Pignon de prise de force 66706-14530 17T 18T 59 mm Kubota B1-14 B1-15 B1200 B1400 B5200 B6100 B7100
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Pignon de prise de force / 17T / 18T / Ø 59 mm / Kubota B1-14 / B1-15 / B1200 / B1400 / B5200 / B6100 / B7100

Code produit : 42052
Marque 4FARMER
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Description du produit

Pignon d' arbre de prise de force 17T (OUT) / 18T (IN), pignon de 4ème vitesse (arbre 66706-14510, 66706-14512) avec un diamètre intérieur de 25 mm (mesuré entre les dents de la fraise), 22,50 mm (mesuré avec la fraise), diamètre extérieur de 59 mm (mesuré avec les dents) pour tracteurs Kubota des séries Kubota B1-14, Kubota B1-15, Kubota B1200, Kubota B1400, Kubota B5200, Kubota B6100, Kubota B7100 et autres.

Le pignon de transfert est un élément clé de l'entraînement de l'arbre de prise de force/ prise de force du tracteur. Sa fonction principale est de transmettre la puissance du moteur de la machine et de transférer le couple à l'arbre de sortie de la prise de force/PDF .

Dimensions:

  • diamètre intérieur : 25 mm (mesuré entre les dents de la fraise), 22,50 mm (mesuré avec la fraise)
  • diamètre extérieur : 46 mm (mesuré entre les dents de la fraise), 59 mm (mesuré avec les dents),
  • hauteur : 20 / 24 mm,
  • nombre de dents : 17T (OUT), 18T (IN),
  • références de pièces d'origine : 66706-14530, 66706-14532,
  • numéros de référence : 66711-14530,
  • références : 42052.

Modèles de tracteurs :

Kubota :

  • Kubota B1-14,
  • Kubota B1-15,
  • Kubota B1200,
  • Kubota B1400,
  • Kubota B5200,
  • Kubota B6100,
  • Kubota B7100.

Entrepôt :
K18:H38:S03

*Les photos sont à titre indicatif uniquement et peuvent différer dans les détails du produit livré en raison des différences de production au fil des ans.

Caractéristiques

Condition
Nouveau

Avis sur Pignon de..

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Questions et réponses

Pourquoi le remplacement régulier des filtres (huile, air, carburant) est-il crucial pour un mini-tracteur?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Le remplacement régulier des filtres est le moyen le plus simple de prolonger la durée de vie d'un moteur de marques comme Kubota ou Yanmar. Le filtre à huile élimine les contaminants métalliques générés pendant le fonctionnement, le filtre à air protège les cylindres de la poussière des champs et le filtre à carburant empêche l'eau et les impuretés d'endommager le système d'injection de précision. Nous recommandons de remplacer les filtres toutes les 50 à 100 heures de fonctionnement ou au moins une fois par saison pour garantir des performances optimales du moteur.

Comment choisir et affûter correctement les lames de tondeuse pour un tracteur japonais?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Lors du choix des lames de tondeuse, tenez compte du modèle de plateau de coupe, de la longueur de la lame et du diamètre de son alésage central. L’équilibrage de la lame est crucial lors de l’affûtage : une lame déséquilibrée provoque des vibrations qui endommagent les roulements du moyeu. N’oubliez pas que des lames bien affûtées garantissent une herbe plus saine, une coupe plus nette et une moindre sollicitation du moteur de votre tracteur Iseki ou Mitsubishi.

Comment identifier la taille de courroie trapézoïdale appropriée et comment l'entretenir?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Il est préférable de lire les marquages sur le flanc de l'ancienne courroie trapézoïdale. S'ils sont illisibles, mesurez la largeur de la courroie et sa longueur extérieure (La). Sur les tracteurs Shibaura et Hinomoto, il est important de vérifier régulièrement la tension de la courroie : une courroie trop lâche provoque un patinage et une usure prématurée, tandis qu'une courroie trop tendue peut entraîner la défaillance des roulements de l'alternateur ou de la pompe à eau.

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