Tuyau de trop-plein / tube de trop-plein / VST MT180 / MT224 / Mitsubishi K3C / MM409102 / 18010601231
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Tuyau de trop-plein / tube de trop-plein / VST MT180 / MT224 / Mitsubishi K3C / MM409102 / 18010601231

Code produit : 18010601231
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Description du produit

Ce tuyau de trop-plein de carburant de 205 mm, destiné aux tracteurs VST des séries MT180 et MT224 équipés d'un moteur Mitsubishi K3C 3 cylindres, et autres, est un composant compact du système d'alimentation en carburant, spécialement conçu pour les tracteurs VST . Il assure un débit de carburant fiable dans le moteur Mitsubishi K3C et se distingue par sa robustesse. Pièce d'origine VST, idéale pour remplacer les tuyaux de trop-plein usés ou endommagés des mini-tracteurs.

ARTICLE N° 14 MARQUÉ EN ROUGE SUR LE GRAPHIQUE.

Dimensions :

  • Longueur totale : 205 mm,
  • Diamètre : 5 mm,
    Diamètre du trou : 8 mm,
  • Espacement des trous de boulons : 89 / 89 mm.

PARTIE VST ORIGINALE .

Modèles de tracteurs :

  • VST MT180,
  • VST MT224.

Modèles de moteurs :

  • Mitsubishi K3C.

Magazine : M01:C22:S02

*Les photos sont à titre illustratif uniquement et peuvent différer dans les détails du produit livré en raison des différences de production au fil des ans.

Caractéristiques

Condition
Nouveau
Espacement des trous pour les vis de montage (mm)
89
Modèle de moteur
Mitsubishi K3C

Avis sur Tuyau de..

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Questions et réponses

Pourquoi le remplacement régulier des filtres (huile, air, carburant) est-il crucial pour un mini-tracteur?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Le remplacement régulier des filtres est le moyen le plus simple de prolonger la durée de vie d'un moteur de marques comme Kubota ou Yanmar. Le filtre à huile élimine les contaminants métalliques générés pendant le fonctionnement, le filtre à air protège les cylindres de la poussière des champs et le filtre à carburant empêche l'eau et les impuretés d'endommager le système d'injection de précision. Nous recommandons de remplacer les filtres toutes les 50 à 100 heures de fonctionnement ou au moins une fois par saison pour garantir des performances optimales du moteur.

Comment choisir et affûter correctement les lames de tondeuse pour un tracteur japonais?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Lors du choix des lames de tondeuse, tenez compte du modèle de plateau de coupe, de la longueur de la lame et du diamètre de son alésage central. L’équilibrage de la lame est crucial lors de l’affûtage : une lame déséquilibrée provoque des vibrations qui endommagent les roulements du moyeu. N’oubliez pas que des lames bien affûtées garantissent une herbe plus saine, une coupe plus nette et une moindre sollicitation du moteur de votre tracteur Iseki ou Mitsubishi.

Comment identifier la taille de courroie trapézoïdale appropriée et comment l'entretenir?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Il est préférable de lire les marquages sur le flanc de l'ancienne courroie trapézoïdale. S'ils sont illisibles, mesurez la largeur de la courroie et sa longueur extérieure (La). Sur les tracteurs Shibaura et Hinomoto, il est important de vérifier régulièrement la tension de la courroie : une courroie trop lâche provoque un patinage et une usure prématurée, tandis qu'une courroie trop tendue peut entraîner la défaillance des roulements de l'alternateur ou de la pompe à eau.

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