Bras de levage à attelage trois points, Cat I, 16T, Kubot L2600
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Bras de levage attelage trois points Cat I / 16T / Kubota L2600 / 5-02-113-10

Code produit : 5-02-113-10
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Description du produit

Bras de levage 16T, bras supérieur du système de suspension à relevage arrière à trois points (goupille 5-25-102-21 , arbre 5-18-112-07 , bras central 5-01-107-01 ) d'une longueur totale de 305 mm , pour tracteurs Kubota de marque Kubot série L2600 et autres.

Le bras de levage à attelage trois points conçu pour les tracteurs Kubota , modèle L2600 , est un élément solide et fiable du système hydraulique. Sa tâche est de soulever et de stabiliser le matériel agricole. Fabriqué à partir de matériaux de haute qualité, le bras de levage garantit durabilité et longue durée de vie dans les conditions de travail les plus difficiles. Compatible avec les tracteurs de catégorie I à attelage trois points, ce qui en fait un choix polyvalent pour une variété de machines agricoles. Parfait pour les tâches quotidiennes à la ferme.

Dimensions :

  • longueur : 305 mm,
  • diamètre du trou de broche: 17 mm,
  • diamètre intérieur (16T) : 45 mm (mesuré entre les dents de la fraise), 40 mm (mesuré entre les dents de la fraise),
  • nombre de dents : 16T,
  • numéros de pièce : 5-02-113-10.

Modèles de tracteurs :

Kubota :

  • Kubota L2600.

Revue : K13:B03:S02

*Les photos sont uniquement à des fins d'illustration et peuvent différer en détail du produit livré en raison des différences de production au fil des années.

Caractéristiques

Condition
Nouveau

Avis sur Bras de..

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Questions et réponses

Pourquoi le remplacement régulier des filtres (huile, air, carburant) est-il crucial pour un mini-tracteur?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Le remplacement régulier des filtres est le moyen le plus simple de prolonger la durée de vie d'un moteur de marques comme Kubota ou Yanmar. Le filtre à huile élimine les contaminants métalliques générés pendant le fonctionnement, le filtre à air protège les cylindres de la poussière des champs et le filtre à carburant empêche l'eau et les impuretés d'endommager le système d'injection de précision. Nous recommandons de remplacer les filtres toutes les 50 à 100 heures de fonctionnement ou au moins une fois par saison pour garantir des performances optimales du moteur.

Comment choisir et affûter correctement les lames de tondeuse pour un tracteur japonais?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Lors du choix des lames de tondeuse, tenez compte du modèle de plateau de coupe, de la longueur de la lame et du diamètre de son alésage central. L’équilibrage de la lame est crucial lors de l’affûtage : une lame déséquilibrée provoque des vibrations qui endommagent les roulements du moyeu. N’oubliez pas que des lames bien affûtées garantissent une herbe plus saine, une coupe plus nette et une moindre sollicitation du moteur de votre tracteur Iseki ou Mitsubishi.

Comment identifier la taille de courroie trapézoïdale appropriée et comment l'entretenir?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Il est préférable de lire les marquages sur le flanc de l'ancienne courroie trapézoïdale. S'ils sont illisibles, mesurez la largeur de la courroie et sa longueur extérieure (La). Sur les tracteurs Shibaura et Hinomoto, il est important de vérifier régulièrement la tension de la courroie : une courroie trop lâche provoque un patinage et une usure prématurée, tandis qu'une courroie trop tendue peut entraîner la défaillance des roulements de l'alternateur ou de la pompe à eau.

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