Batterie YUASA YBX3063
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Batterie YUASA YBX3063

Code produit : YBX3063
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Description du produit

La batterie Yuasa YBX3063 est une source d'énergie fiable destinée à une utilisation intensive dans les véhicules agricoles et autres machines nécessitant une puissance constante. Il offre d'excellents paramètres techniques qui se traduisent par une longue durée de vie et un fonctionnement sans panne, ce qui le rend idéal pour les conditions de travail difficiles. Grâce à des solutions modernes, il garantit une stabilité opérationnelle et des besoins de maintenance minimes.

Batteries YUASA YBX série 3000

Données techniques :

  • Dimensions : 207x175x175 (longueur/largeur/hauteur).
  • Courant de démarrage : 425A selon la norme EN.
  • Pole Position : Droite +.
  • BATTERIES SMF
  • 24 mois de garantie constructeur
  • Spécification OEM

Caractéristiques:

  • Environ 30 000 démarrages
  • Double couverture étanche
  • Réduction des pertes d'eau de 30%
  • Tests de rollover VDA réussis*
  • Planches calcium-calcium
  • Poignée intégrée et système de protection incendie
  • Indicateur d'état de charge (SOCI)
  • Code QR unique

L'entreprise japonaise Yuasa Corporation a été créée en 1918 et est le plus grand fabricant de batteries automobiles. Depuis de nombreuses années, les batteries de cette société sont installées en usine dans les nouvelles voitures japonaises. Cela prouve la très haute qualité des batteries Yuasa. L'entreprise est leader dans l'établissement de tendances de développement dans son secteur.

Yuasa produit des batteries qui sont ou ont été équipées à l'origine pour des marques telles que : Honda, Toyota, Nissan, Mazda, Hyundai, Suzuki, Isuzu.

Les batteries de la série YUASA YBX3000 sont conçues pour faire face à la demande croissante de puissance des véhicules modernes. YUASA a tiré parti de ses relations mondiales avec les fabricants de pièces d'origine et de son expérience du marché secondaire pour créer une batterie qui utilise les processus technologiques les plus appropriés.

*Les photos sont uniquement à des fins d'illustration et peuvent différer en détail du produit livré en raison des différences de production au fil des années.

Caractéristiques

Condition
Nouveau

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Questions et réponses

Pourquoi le remplacement régulier des filtres (huile, air, carburant) est-il crucial pour un mini-tracteur?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Le remplacement régulier des filtres est le moyen le plus simple de prolonger la durée de vie d'un moteur de marques comme Kubota ou Yanmar. Le filtre à huile élimine les contaminants métalliques générés pendant le fonctionnement, le filtre à air protège les cylindres de la poussière des champs et le filtre à carburant empêche l'eau et les impuretés d'endommager le système d'injection de précision. Nous recommandons de remplacer les filtres toutes les 50 à 100 heures de fonctionnement ou au moins une fois par saison pour garantir des performances optimales du moteur.

Comment choisir et affûter correctement les lames de tondeuse pour un tracteur japonais?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Lors du choix des lames de tondeuse, tenez compte du modèle de plateau de coupe, de la longueur de la lame et du diamètre de son alésage central. L’équilibrage de la lame est crucial lors de l’affûtage : une lame déséquilibrée provoque des vibrations qui endommagent les roulements du moyeu. N’oubliez pas que des lames bien affûtées garantissent une herbe plus saine, une coupe plus nette et une moindre sollicitation du moteur de votre tracteur Iseki ou Mitsubishi.

Comment identifier la taille de courroie trapézoïdale appropriée et comment l'entretenir?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Il est préférable de lire les marquages sur le flanc de l'ancienne courroie trapézoïdale. S'ils sont illisibles, mesurez la largeur de la courroie et sa longueur extérieure (La). Sur les tracteurs Shibaura et Hinomoto, il est important de vérifier régulièrement la tension de la courroie : une courroie trop lâche provoque un patinage et une usure prématurée, tandis qu'une courroie trop tendue peut entraîner la défaillance des roulements de l'alternateur ou de la pompe à eau.

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