Pistón de motor / 76 mm / STD / Mitsubishi MT2501
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Pistón de motor / 76 mm / STD / Mitsubishi MT2501

Código de producto: 5-23-201-38
Marca 4FARMER
País de producción 4FARMER
240,00 zł
IVA incluido 23%

Precio más bajo de los últimos 30 días: 240,00 zł

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Descripción del producto

Pistón de motor (junta de culata %C3% B8-76-mm-mitsubishi-k3e-mitsubishi-mt18-case-1120254255-mm409-815.html">MM409-815 ) con un tamaño nominal STD (estándar) y un diámetro exterior de 76 mm para tractores Mitsubishi de la serie MT2501 y otros. El pistón del motor es un elemento móvil responsable de convertir los gases y la energía generados durante la combustión al cigüeñal, que luego se utiliza para impulsar el motor. El pistón está conectado al cigüeñal mediante un elemento llamado biela con conexiones de pasador. En la parte superior del pistón hay canales anulares para el montaje de los segmentos del pistón, en el centro hay un cubo para la conexión a la biela. En la parte superior hay una base, que puede tener una forma diferente según el tipo de motor. Debido a su funcionamiento en condiciones muy difíciles, los pistones de motor suelen estar hechos de aleaciones de aluminio y silicio.

Dimensiones :

  • diámetro: 76 mm,
  • altura: 61 / 72 mm.
  • Diámetro del orificio del pasador: 23 mm.
  • Distancia desde el extremo del orificio del pasador hasta el borde inferior del pistón: 11 mm.
  • Distancia desde el borde del orificio del pasador hasta la parte superior del pistón: 27,50 mm.
  • Ancho de las ranuras de los anillos desde la parte superior del pistón: 2,50 / 2,00 / 4,00 mm.
  • números de pieza: 5-23-201-38.

Modelos de tractores :

Mitsubishi :

  • Mitsubishi MT2501.

Revista : M01:A43:S01

*Las fotografías son sólo para fines ilustrativos y pueden diferir en detalles del producto entregado debido a diferencias en la producción a lo largo de los años.

Especificaciones

Condición
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Opiniones sobre Pistón de..

Traktor.com.pl S.C. Wojciech i Miłosz Początek Reviews with ekomi-pl.com

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Preguntas y respuestas

¿Por qué es crucial el cambio regular de filtros (aceite, aire, combustible) para un minitractor?

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Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
El cambio regular de filtros es la manera más sencilla de prolongar la vida útil de un motor de marcas como Kubota o Yanmar. El filtro de aceite elimina los contaminantes metálicos generados durante el funcionamiento, el filtro de aire protege los cilindros del polvo del campo y el filtro de combustible evita que el agua y la suciedad dañen el sistema de inyección de precisión. Recomendamos cambiar los filtros cada 50-100 horas de funcionamiento o al menos una vez por temporada para garantizar un rendimiento óptimo del motor.

¿Cómo seleccionar y afilar correctamente las cuchillas de un tractor japonés?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Al seleccionar las cuchillas, tenga en cuenta el modelo de la plataforma de corte, la longitud y el diámetro del orificio central de la cuchilla. Mantener el equilibrio de la cuchilla es crucial al afilarla, ya que una cuchilla desequilibrada provoca vibraciones que dañan los rodamientos del cubo. Recuerde que unas cuchillas afiladas se traducen en un césped más sano, un corte más limpio y menos esfuerzo para el motor de su tractor Iseki o Mitsubishi.

¿Cómo identificar el tamaño correcto de la correa trapezoidal y cómo cuidarla?

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Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Lo mejor es leer las marcas en el lateral de la correa trapezoidal vieja. Si son ilegibles, mide el ancho de la correa y su longitud exterior (La). En los tractores Shibaura e Hinomoto, es importante revisar regularmente la tensión de la correa: una correa demasiado floja provocará deslizamiento y un desgaste más rápido, mientras que una correa demasiado tensa puede provocar fallas en los rodamientos del alternador o de la bomba de agua.

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