Junta de culata / Mitsubishi K3E / Mitsubishi MT18 / MT2001 / D2501 / Case 1120 / 254 / 255

Junta de culata (pistón 5-23-201-38) con dimensiones 153 x 303 mm , diámetro del orificio del pistón 78 mm y espesor 1,30 mm para tractores Mitsubishi de las series Mitsubishi MT18, Mitsubishi MT2001, Mitsubishi D2501 , Case 254, Case 255, Case 1120 con motores Mitsubishi K3E y otros.

La junta de culata es una junta que se instala en la unión entre la culata y el bloque del motor. Para que el motor funcione correctamente, la conexión entre el bloque y la culata debe ser hermética. La junta de culata sella los cilindros, los conductos de refrigerante y los canales de lubricación, impidiendo que ambos fluidos se mezclen. Su segunda función es el aislamiento térmico, ya que parte del bloque del motor puede alcanzar temperaturas de hasta 2000 grados Celsius debido a las cámaras de combustión.

Dimensiones :

• longitud: 303 mm,
• ancho: 153 mm,
• Diámetro del orificio del pistón: 78 mm,
• números de pieza: MM409-815, MM409815.

Modelos de motor :

• Mitsubishi K3E.

Modelos de tractores:

• mitsubishi mt18,
• mitsubishi mt2001,
• mitsubishi d2501,
• Caso 254,
• Caso 255,
• Caso 1120.

Los primeros signos de desgaste, quema o reventón de la junta de culata son el funcionamiento desigual del motor caliente, pérdida de refrigerante o aceite, presencia de aceite en el refrigerante y refrigerante en el aceite del motor, o burbujas de aire visibles a simple vista en el refrigerante (tanque de expansión).

Revista : M01 D13 S01

*Las fotografías son sólo para fines ilustrativos y pueden diferir en detalles del producto entregado debido a las diferencias en la producción a lo largo de los años.