Einlassventil, Einlass, Kubota, Einlassventil, 15261-13111, D650, D750, Z500, B5100, B5200, B7100
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Auslassventil / EX / Kubota D650 / D750 / Z500 / Kubota B5100 / B5200 / B7100

Produktcode: D750_VALVE_EX
89,00 zł
Inkl. MwSt. 23%

Niedrigster Preis der letzten 30 Tage: 89,00 zł

Produktbeschreibung

EX-Auslassventil (Einlass IN %C4% 85cy-in-kubota-d650d750z500-kubota-b5100b5200b7100-15261-13121.html">15261-13121 ) mit einer Gesamtlänge von 89,70 mm und einem Ventilkopfdurchmesser von 23,50 mm für Kubota Traktoren der Baureihen Kubota B5200, Kubota B5100, Kubota D710 0 mit Kubota D650, Kubota D750, Kubota Z500 und weiteren Motoren.

Motorventile sind Elemente im Zylinderkopf (Motor mit obenliegenden Ventilen) oder im Motorblock (Motor mit untenliegenden Ventilen). Ihre Hauptaufgabe besteht darin, den Luftstrom, das Kraftstoff-Luft-Gemisch und die Abgase richtig zu steuern. Man unterscheidet zwei Arten von Ventilen: Einlassventile, die für das Öffnen der Kammer verantwortlich sind, um die richtige Menge Kraftstoffgemisch anzusaugen, und Auslassventile, die für das Ablassen der während des Motorbetriebs entstehenden Gase aus der Kammer verantwortlich sind.

Die Ventile bestehen aus einer Stange mit einer Platte am Ende und sind aus einem Stück gegossen. Die Motorventile werden aus speziellem Stahl hergestellt, der den extrem hohen Temperaturen, die bei der Kraftstoffverbrennung entstehen, standhält (sog. hitzebeständiger Stahl).

Abmessungen :

  • Höhe: 89,70 mm,
  • Pilzdurchmesser: 23,50 mm,
  • Originalteilenummern: 15261-13111,
  • Schaftdurchmesser: 6,80 mm.

Traktormodelle :

Kubota :

  • Kubota B5100.
  • Kubota B5200,
  • Kubota B7100,

Motormodelle :

Kubota:

  • Kubota D650,
  • Kubota D750,
  • Kubota Z500.

Motorventile sind Bauteile, die bei Betrieb unter schwierigen Bedingungen und unter dem Einfluss hoher Temperaturen verschleißen. Die häufigsten Ventilschäden sind Ventilschaftabrieb und Kohlenstoffablagerungen. Ablagerungen an den Ventilen sind die Folge der Verwendung minderwertigen Öls und der Verschleiß der Ventilköpfe führt zu Undichtigkeiten im System und Leistungsverlust des Motors.

Magazin: M01:A63

*Die Fotos dienen nur zur Veranschaulichung und können aufgrund von Produktionsunterschieden im Laufe der Jahre im Detail vom gelieferten Produkt abweichen.

Technische Daten

Zustand
Neu
Motormodell
- Kubota D750

Bewertungen zu Auslassventi..

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Fragen & Antworten

Warum ist der regelmäßige Filterwechsel (Öl, Luft, Kraftstoff) bei einem Kleintraktor so wichtig?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Der regelmäßige Filterwechsel ist die einfachste Möglichkeit, die Lebensdauer eines Motors von Marken wie Anlasser oder Yanmar zu verlängern. Der Ölfilter entfernt metallische Verunreinigungen, die während des Betriebs entstehen, der Luftfilter schützt die Zylinder vor Staub und der Kraftstofffilter verhindert, dass Wasser und Schmutz das Präzisionseinspritzsystem beschädigen. Wir empfehlen, die Filter alle 50–100 Betriebsstunden oder mindestens einmal pro Saison zu wechseln, um eine optimale Motorleistung zu gewährleisten.

Wie wählt und schärft man Mähwerksmesser für einen japanischen Traktor richtig?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Bei der Auswahl der Mähwerksmesser sollten Sie das Mähdeckmodell, die Messerlänge und den Nabendurchmesser berücksichtigen. Die richtige Messerbalance ist beim Schärfen entscheidend – ein unausgewuchtetes Messer verursacht Vibrationen, die die Radlager beschädigen können. Scharfe Messer sorgen für gesünderes Gras, einen sauberen Schnitt und eine geringere Belastung des Motors Ihres Iseki- oder Mitsubishi-Traktors.

Wie findet man die richtige Keilriemengröße und wie pflegt man ihn?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Am besten liest man die Markierungen an der Seite des alten Keilriemens. Sind diese nicht lesbar, misst man die Riemenbreite und seine Außenlänge (La). Bei Traktoren von Shibaura und Hinomoto ist es wichtig, die Riemenspannung regelmäßig zu überprüfen. Ein zu lockerer Riemen führt zu Schlupf und schnellerem Verschleiß, während ein zu straffer Riemen zu Schäden an Lichtmaschine oder Wasserpumpenlager führen kann.

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