Kupplungslager, 55 x 87 mm, 38430-14820, Kubota L
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Ausrücklager / 55 x 87 mm / Kubota L2950 / L3000 / L3250 / L3350 / L3400 / L3450 / L3650 / L4350 / 38430-14820

Produktcode: 38430-14820
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Produktbeschreibung

Zweistufiges, doppeltes Kupplungsausrücklager mit den Abmessungen 55 x 87 x 20 mm für Kubota Traktoren der Serien Kubota B2150, Kubota B9200, Kubota L235, Kubota L275, Kubota L2150, Kubota L2250, Kubota L2550, Kubota L2650, Kubota L2850, Kubota L2950, Kubota L3000, Kubota L3250, Kubota L3350, Kubota L3400, Kubota L3450, Kubota L3650, Kubota L4350 und weitere.

Das Kupplungslager , auch Ausrücklager oder Axiallager genannt, ist das einzige bewegliche Bauteil des Kupplungssystems eines Traktormotors. Es bewegt sich gleitend entlang der Antriebswellenachse. Beim Betätigen des Kupplungspedals drückt das Ausrücklager gegen die Kupplungsdruckfedern, wodurch die Druckplatte angehoben wird. Die Druckplatte bewegt sich von der Reibfläche der Kupplungsscheibe weg, wodurch der Antrieb ausgekuppelt, Kraft vom Motor (Kurbelwelle) auf das Antriebssystem (Getriebeantriebswelle) übertragen, d. h. ein Gangwechsel durchgeführt oder der Traktor angehalten werden kann.

Abmessungen :

  • Innendurchmesser: 55 mm,
  • Außendurchmesser: 87 mm,
  • Höhe: 20 mm,
  • Vergleichsteilenummern:
  • Teilenummern: 38430-14820.

Traktormodelle :

  • Kubota B2150,
  • Kubota B9200,
  • Kubota L235,
  • Kubota L275,
  • Kubota L2150,
  • Kubota L2250,
  • Kubota L2550,
  • Kubota L2650,
  • Kubota L2850,
  • Kubota L2950,
  • Kubota L3000,
  • Kubota L3250,
  • Kubota L3350,
  • Kubota L3400,
  • Kubota L3450,
  • Kubota L3650,
  • Kubota L4350.

Erste Anzeichen für Lagerverschleiß und die Notwendigkeit eines Lageraustauschs sind ungewöhnliche Geräusche, wie z. B. ein Summen oder Surren aus dem Kupplungsbereich, das in der Regel beim Betätigen des Kupplungspedals verschwindet. Bei starker Beschädigung oder Verschleiß des Kupplungslagers können sich Gänge nur schwer einlegen lassen. Es wird empfohlen, das Lager bei jedem Austausch einer Kupplungsdruckplatte oder -scheibe auszutauschen, da der Austausch jedes dieser Bauteile eine Trennung des Traktors (Trennung des Getriebes vom Motor) erfordert und relativ zeitaufwändig ist.

Magazin: K18:B19:S01; K18:H37

*Fotos dienen nur zur Veranschaulichung und können aufgrund von Produktionsunterschieden im Laufe der Jahre im Detail vom gelieferten Produkt abweichen.

Technische Daten

Zustand
Neu

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Fragen & Antworten

Warum ist der regelmäßige Filterwechsel (Öl, Luft, Kraftstoff) bei einem Kleintraktor so wichtig?

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Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Der regelmäßige Filterwechsel ist die einfachste Möglichkeit, die Lebensdauer eines Motors von Marken wie Anlasser oder Yanmar zu verlängern. Der Ölfilter entfernt metallische Verunreinigungen, die während des Betriebs entstehen, der Luftfilter schützt die Zylinder vor Staub und der Kraftstofffilter verhindert, dass Wasser und Schmutz das Präzisionseinspritzsystem beschädigen. Wir empfehlen, die Filter alle 50–100 Betriebsstunden oder mindestens einmal pro Saison zu wechseln, um eine optimale Motorleistung zu gewährleisten.

Wie wählt und schärft man Mähwerksmesser für einen japanischen Traktor richtig?

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Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
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Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Am besten liest man die Markierungen an der Seite des alten Keilriemens. Sind diese nicht lesbar, misst man die Riemenbreite und seine Außenlänge (La). Bei Traktoren von Shibaura und Hinomoto ist es wichtig, die Riemenspannung regelmäßig zu überprüfen. Ein zu lockerer Riemen führt zu Schlupf und schnellerem Verschleiß, während ein zu straffer Riemen zu Schäden an Lichtmaschine oder Wasserpumpenlager führen kann.

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