Přítlačný kotouč spojky, 3A011-25110, Přítlačný kotouč spojky, 11", 280 mm, Kubota, M4700, M4900, M5000, M5040,M7040, M8200, 6-2
search
2 osoby oglądają ten traktor
  • Přítlačný kotouč spojky, 3A011-25110, Přítlačný kotouč spojky, 11", 280 mm, Kubota, M4700, M4900, M5000, M5040,M7040, M8200, 6-2
  • Přítlačný kotouč spojky, 3A011-25110, Přítlačný kotouč spojky, 11", 280 mm, Kubota, M4700, M4900, M5000, M5040,M7040, M8200, 6-2
  • Přítlačný kotouč spojky, 3A011-25110, Přítlačný kotouč spojky, 11", 280 mm, Kubota, M4700, M4900, M5000, M5040,M7040, M8200, 6-2
  • Přítlačný kotouč spojky, 3A011-25110, Přítlačný kotouč spojky, 11", 280 mm, Kubota, M4700, M4900, M5000, M5040,M7040, M8200, 6-2

Přítlačný kotouč spojky / 11' / 280 mm / Kubota M4700 / M4900 / M5000 / M5040 / M7040 / M8200 / 6-26-102-07

Kód produktu: 6-26-102-07
1 person purchased this product
849,00 zł
S DPH 23%

Nejnižší cena za posledních 30 dní: 849,00 zł

Delivery options

Načítání možností doručení...

Pro tento produkt nejsou k dispozici žádné možnosti doručení.

*Náklady na dopravu jsou odhadované. Přesné náklady zjistíte v posledním kroku objednávky.

Pro tento produkt nejsou k dispozici žádné možnosti doručení.

*Náklady na dopravu jsou odhadované. Přesné náklady zjistíte v posledním kroku objednávky.

asd

sd

Popis produktu

Rozměry :

  • průměr pouzdra: 328 mm.
  • průměr přítlačné desky: 170 / 280 mm.
  • výška: 60 mm,
  • rozteč otvorů pro montážní šrouby: 310 mm (měřeno diagonálně), 155 mm (měřeno od sebe),
  • originální čísla dílů: %C5% 82a-kubota-m604-m500-m704.html">3A011-25110 ,
  • porovnávací čísla: ,
  • čísla dílů: 6-26-102-07.

Modely traktorů :

  • Kubota M4700,
  • Kubota M4900,
  • Kubota M5000,
  • Kubota M5040,
  • Kubota M7040,
  • Kubota M8200.

Mezi první známky opotřebované spojky patří neobvyklý zvuk při sešlápnutí nebo uvolnění spojkového pedálu, nepříjemný zápach nebo skřípavý zvuk z převodovky. Při výměně spojky se doporučuje vyměnit všechny součásti (lamelu, přítlačný kotouč, ložisko), protože tyto součásti se často opotřebovávají současně.

Časopis: K18:A30

*Fotografie slouží pouze pro ilustrační účely a mohou se v detailech lišit od dodaného produktu z důvodu rozdílů ve výrobě v průběhu let.

Technické údaje

Stav
Nový

Recenze produktu Přítlačný..

Traktor.com.pl S.C. Wojciech i Miłosz Początek Reviews with ekomi-pl.com

Tento produkt zatím nemá žádné recenze.

Recenze sbíráme od ověřených Zákazníků po nákupu produktu.

Napište recenzi

Zde se zobrazí formulář pro recenzi

Otázky a odpovědi

Proč je pravidelná výměna filtrů (olejového, vzduchového, palivového) u malotraktoru zásadní?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Pravidelná výměna filtrů je nejjednodušší způsob, jak prodloužit životnost motoru značek jako Kubota nebo Yanmar. Olejový filtr odstraňuje kovové nečistoty vznikající během provozu, vzduchový filtr chrání válce před polním prachem a palivový filtr zabraňuje poškození systému přesného vstřikování vodou a nečistotami. Doporučujeme vyměňovat filtry každých 50–100 provozních hodin nebo alespoň jednou za sezónu, abyste zajistili optimální výkon motoru.

Proč je pravidelná výměna filtrů (olejového, vzduchového, palivového) u malotraktoru zásadní?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Pravidelná výměna filtrů je nejjednodušší způsob, jak prodloužit životnost motoru značek jako Kubota nebo Yanmar. Olejový filtr odstraňuje kovové nečistoty vznikající během provozu, vzduchový filtr chrání válce před polním prachem a palivový filtr zabraňuje poškození systému přesného vstřikování vodou a nečistotami. Doporučujeme vyměňovat filtry každých 50–100 provozních hodin nebo alespoň jednou za sezónu, abyste zajistili optimální výkon motoru.

Proč je pravidelná výměna filtrů (olejového, vzduchového, palivového) u malotraktoru zásadní?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Pravidelná výměna filtrů je nejjednodušší způsob, jak prodloužit životnost motoru značek jako Kubota nebo Yanmar. Olejový filtr odstraňuje kovové nečistoty vznikající během provozu, vzduchový filtr chrání válce před polním prachem a palivový filtr zabraňuje poškození systému přesného vstřikování vodou a nečistotami. Doporučujeme vyměňovat filtry každých 50–100 provozních hodin nebo alespoň jednou za sezónu, abyste zajistili optimální výkon motoru.

Advisor

Naplánujte si hovor s poradcem

Contact us to get professional advice about this product