Píst motoru / 76mm / standardní / Mitsubishi MT2501
search
2 osoby oglądają ten traktor
  • Píst motoru / 76mm / standardní / Mitsubishi MT2501
  • Píst motoru / 76mm / standardní / Mitsubishi MT2501
  • Píst motoru / 76mm / standardní / Mitsubishi MT2501
  • Píst motoru / 76mm / standardní / Mitsubishi MT2501
    +1

Píst motoru / 76mm / standardní / Mitsubishi MT2501

Kód produktu: 5-23-201-38
195,12 zł netto
240,00 zł
S DPH 23%

Nejnižší cena za posledních 30 dní: 240,00 zł

Možnosti doručení

Načítání možností doručení...

Pro tento produkt nejsou k dispozici žádné možnosti doručení.

*Náklady na dopravu jsou odhadované. Přesné náklady zjistíte v posledním kroku objednávky.

Pro tento produkt nejsou k dispozici žádné možnosti doručení.

Popis produktu

Píst motoru (těsnění hlavy válců %C3% B8-76-mm-mitsubishi-k3e-mitsubishi-mt18-case-1120254255-mm409-815.html">MM409-815 ) o jmenovité velikosti STD (standardní) s vnějším průměrem 76 mm pro traktory Mitsubishi řady Mitsubishi MT2501 a další. Píst motoru je pohyblivý prvek zodpovědný za přeměnu plynu a energie generované při spalování na klikový hřídel, který se poté používá k pohonu motoru. Píst je s klikovým hřídelem spojen prvkem zvaným ojnice s čepovými spoji. V horní části pístu jsou prstencové kanály pro uchycení pístních kroužků, uprostřed je náboj pro spojení s ojnicí. V horní části je tzv. dno, které může mít v závislosti na typu motoru různý tvar. Vzhledem k provozu ve velmi obtížných podmínkách se písty motorů nejčastěji vyrábějí ze slitin hliníku a křemíku.

Rozměry :

  • průměr: 76 mm,
  • výška: 61 / 72 mm.
  • průměr otvoru pro čep: 23 mm.
  • vzdálenost od konce otvoru pro čep k spodnímu okraji pístu: 11 mm.
  • Vzdálenost od okraje otvoru pro čep k vrcholu pístu: 27,50 mm.
  • šířka drážek pístních kroužků od horní části pístu: 2,50 / 2,00 / 4,00 mm.
  • čísla dílů: 5-23-201-38.

Modely traktorů :

Mitsubishi :

  • Mitsubishi MT2501.

Zásobník : M01:A43:S01

*Fotografie slouží pouze pro ilustrační účely a mohou se v detailech lišit od dodaného produktu z důvodu rozdílů ve výrobě v průběhu let.

Technické údaje

Stav
Nový

Recenze produktu Píst motoru..

TRAKTOR.COM.PL sp. z o.o. Reviews with ekomi-pl.com

Tento produkt zatím nemá žádné recenze.

Recenze sbíráme od ověřených Zákazníků po nákupu produktu.

Napište recenzi

Zde se zobrazí formulář pro recenzi

Otázky a odpovědi

Proč je pravidelná výměna filtrů (olejového, vzduchového, palivového) u malotraktoru zásadní?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Pravidelná výměna filtrů je nejjednodušší způsob, jak prodloužit životnost motoru značek jako Kubota nebo Yanmar. Olejový filtr odstraňuje kovové nečistoty vznikající během provozu, vzduchový filtr chrání válce před polním prachem a palivový filtr zabraňuje poškození systému přesného vstřikování vodou a nečistotami. Doporučujeme vyměňovat filtry každých 50–100 provozních hodin nebo alespoň jednou za sezónu, abyste zajistili optimální výkon motoru.

Jak správně vybrat a nabrousit nože sekačky pro japonský traktor?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Při výběru nožů sekačky zvažte model žacího ústrojí a délku nože a průměr středového otvoru. Udržování vyvážení nože je při ostření zásadní – nevyvážený nůž způsobuje vibrace, které poškozují ložiska náboje. Nezapomeňte, že ostré nože znamenají zdravější trávu, čistší řez a menší zátěž motoru vašeho traktoru Iseki nebo Mitsubishi.

Jak určit správnou velikost klínového řemene a jak se o něj starat?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Nejlepší je přečíst si označení na boku starého klínového řemene. Pokud jsou nečitelná, změřte šířku řemene a jeho vnější délku (La). U traktorů Shibaura a Hinomoto je důležité pravidelně kontrolovat napnutí řemene – příliš volný řemen způsobí prokluzování a rychlejší opotřebení, zatímco příliš napnutý řemen může způsobit selhání ložiska alternátoru nebo vodního čerpadla.

Advisor

Naplánujte si hovor s poradcem

Contact us to get professional advice about this product