Jednosmerná spojka PTO Používa sa na prenos sily na stroj a nie na jeho brzdenie pri zníženej rýchlosti traktora. Spojku je možné kombinovať s hriadeľmi typu 045, 045B, 045ED, 045A a inými. Držiak kríža 30,2x80.
Technické údaje
Podmienka
Nový
Výroba
OEM
časti
WOM
Univerzálny kĺb
30,2 x 80
Recenzie produktu Smerová..
2913
Tento produkt zatiaľ nemá žiadne recenzie.
Recenzie zbierame od overených Zákazníkov po nákupe produktu.
Napíšte recenziu
Tu sa zobrazí formulár pre recenziu
Otázky a odpovede
Prečo je pravidelná výmena filtrov (olejový, vzduchový, palivový) pre malotraktor nevyhnutná?
Pravidelná výmena filtrov je najjednoduchší spôsob, ako predĺžiť životnosť motora značiek ako Kubota alebo Yanmar. Olejový filter odstraňuje kovové nečistoty vznikajúce počas prevádzky, vzduchový filter chráni valce pred poľným prachom a palivový filter zabraňuje poškodeniu systému presného vstrekovania vodou a nečistotami. Odporúčame vymieňať filtre každých 50 – 100 prevádzkových hodín alebo aspoň raz za sezónu, aby sa zabezpečil optimálny výkon motora.
Prečo je pravidelná výmena filtrov (olejový, vzduchový, palivový) pre malotraktor nevyhnutná?
Pravidelná výmena filtrov je najjednoduchší spôsob, ako predĺžiť životnosť motora značiek ako Kubota alebo Yanmar. Olejový filter odstraňuje kovové nečistoty vznikajúce počas prevádzky, vzduchový filter chráni valce pred poľným prachom a palivový filter zabraňuje poškodeniu systému presného vstrekovania vodou a nečistotami. Odporúčame vymieňať filtre každých 50 – 100 prevádzkových hodín alebo aspoň raz za sezónu, aby sa zabezpečil optimálny výkon motora.
Prečo je pravidelná výmena filtrov (olejový, vzduchový, palivový) pre malotraktor nevyhnutná?
Pravidelná výmena filtrov je najjednoduchší spôsob, ako predĺžiť životnosť motora značiek ako Kubota alebo Yanmar. Olejový filter odstraňuje kovové nečistoty vznikajúce počas prevádzky, vzduchový filter chráni valce pred poľným prachom a palivový filter zabraňuje poškodeniu systému presného vstrekovania vodou a nečistotami. Odporúčame vymieňať filtre každých 50 – 100 prevádzkových hodín alebo aspoň raz za sezónu, aby sa zabezpečil optimálny výkon motora.