Bras de direction, 34220-11210, 34220-11211, 34220-11213, 34260-11210, 34260-11211, Kubota L235, Kubota L245, Kubota L275, Kubot
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Bras de direction / 2RM / Droit / Kubota L235 / L245 / L275 / L285 / L2002 / L2402 / L2600 / 5-02-105-02

Code produit : 5-02-105-02
Marque 4FARMER
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150,00 zł
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Description du produit

Bras d'essieu avant , bras oscillant (bras gauche %C5% 9Bci-do-kubota/3198-bras %C4% 99-switch-axle-2wd-left-kubota-l02l235l245l275l285l2002l2402l2600-34240-11220-38180-12605-5-02-105-01.html">5-02-105-01 , 34240-11220, 38180-12605) d'une hauteur de 165 mm pour tracteurs Kubota des séries Kubota L02, Kubota L02, Kubota L235, Kubota L245, Kubota L275, Kubota L285, Kubota Kit de réparation pour tracteurs Kubota L2002, Kubota série L2402, Kubota L2600 et autres. Conçu pour une pièce de rechange robuste, il répond aux exigences de conception des composants d'origine. Idéal pour la remise à neuf du train de roulement, il offre un positionnement précis et une excellente durabilité. Ce kit vous permet de restaurer la géométrie de direction de votre tracteur, améliorant ainsi la stabilité et la sécurité de fonctionnement.

Dimensions :

  • Longueur utile : 125 mm (mesurée du centre au centre du trou),
  • Hauteur : 150 mm,
  • Diamètre du trou : 12 / 25 mm,
  • Références d'origine : 34220-11210, 34220-11211, 34220-11213, 34260-11210, 34260-11211,
  • Numéros de pièces : 5-02-105-02.

Modèles de tracteurs :

  • Kubota L235,
  • Kubota L245,
  • Kubota L275,
  • Kubota L285,
  • Kubota L2002,
  • Kubota L2402,
  • Kubota L2600.

Magazine : K18:B03:S02

*Les photos sont à titre illustratif uniquement et peuvent différer dans les détails du produit livré en raison des différences de production au fil des ans.

Caractéristiques

Condition
Nouveau

Avis sur Bras de..

TRAKTOR.COM.PL sp. z o.o. Reviews with ekomi-pl.com

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Questions et réponses

Pourquoi le remplacement régulier des filtres (huile, air, carburant) est-il crucial pour un mini-tracteur?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Le remplacement régulier des filtres est le moyen le plus simple de prolonger la durée de vie d'un moteur de marques comme Kubota ou Yanmar. Le filtre à huile élimine les contaminants métalliques générés pendant le fonctionnement, le filtre à air protège les cylindres de la poussière des champs et le filtre à carburant empêche l'eau et les impuretés d'endommager le système d'injection de précision. Nous recommandons de remplacer les filtres toutes les 50 à 100 heures de fonctionnement ou au moins une fois par saison pour garantir des performances optimales du moteur.

Comment choisir et affûter correctement les lames de tondeuse pour un tracteur japonais?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Lors du choix des lames de tondeuse, tenez compte du modèle de plateau de coupe, de la longueur de la lame et du diamètre de son alésage central. L’équilibrage de la lame est crucial lors de l’affûtage : une lame déséquilibrée provoque des vibrations qui endommagent les roulements du moyeu. N’oubliez pas que des lames bien affûtées garantissent une herbe plus saine, une coupe plus nette et une moindre sollicitation du moteur de votre tracteur Iseki ou Mitsubishi.

Comment identifier la taille de courroie trapézoïdale appropriée et comment l'entretenir?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Il est préférable de lire les marquages sur le flanc de l'ancienne courroie trapézoïdale. S'ils sont illisibles, mesurez la largeur de la courroie et sa longueur extérieure (La). Sur les tracteurs Shibaura et Hinomoto, il est important de vérifier régulièrement la tension de la courroie : une courroie trop lâche provoque un patinage et une usure prématurée, tandis qu'une courroie trop tendue peut entraîner la défaillance des roulements de l'alternateur ou de la pompe à eau.

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