Courroie trapézoïdale Cub Cadet XT1 OS107/XT2 PS107 / 12,7 x 2523 mm / 253719A1318A603 / 754-05099
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  • Courroie trapézoïdale Cub Cadet XT1 OS107/XT2 PS107 / 12,7 x 2523 mm / 253719A1318A603 / 754-05099
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Courroie trapézoïdale Cub Cadet XT1 OS107/XT2 PS107 / 12,7 x 2523 mm / 253719A1318A603 / 754-05099

Code produit : 754-05099
Marque
Pays de production
417,00 zł
TTC 23%

Prix le plus bas des 30 derniers jours : 417,00 zł

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Description du produit

Dimensions :

  • longueur interne (Li) : 2490 mm,
  • longueur de pas (Ld/Lp) : 2523 mm,
  • longueur externe (La) : 2537 mm
  • largeur : 12,7 mm,
  • hauteur : 11,50 mm,
  • numéro de pièce : 19A1318A603, 754-05099.

Modèles de tondeuses à gazon :

Louveteau Cadet :

  • Cub Cadet XT1 OS107,
  • Cub Cadet XT2 PS107.

Une courroie trapézoïdale est un élément utilisé pour transférer la puissance du moteur ou de la transmission à l'accessoire ou à l'appareil. Les courroies trapézoïdales sont le plus souvent utilisées pour entraîner un alternateur, une pompe à liquide de refroidissement ou un compresseur, et en agriculture, les courroies sont utilisées dans les appareils et accessoires agricoles fonctionnant à des vitesses de rotation élevées. Les courroies trapézoïdales sont les pièces les plus fréquemment usées des machines agricoles en raison du matériau dans lequel elles sont constituées et des dommages résultant des surcharges lors du fonctionnement de la machine. Une courroie trapézoïdale usée doit être remplacée par une neuve dès que possible pour éviter un accident ou des dommages à la machine. Une courroie trapézoïdale mal installée ou un tendeur mal réglé, une tension insuffisante ou excessive sur la courroie trapézoïdale peuvent entraîner une usure plus rapide. Les premiers signes d'usure de la courroie trapézoïdale (par exemple étirement de la courroie) sont une perte de puissance de la machine ou un bruit anormal lors du fonctionnement de l'appareil.

Entrepôt :
M01:A76:S02

Caractéristiques

Condition
Nouveau

Avis sur Courroie..

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Questions et réponses

Pourquoi le remplacement régulier des filtres (huile, air, carburant) est-il crucial pour un mini-tracteur?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Le remplacement régulier des filtres est le moyen le plus simple de prolonger la durée de vie d'un moteur de marques comme Kubota ou Yanmar. Le filtre à huile élimine les contaminants métalliques générés pendant le fonctionnement, le filtre à air protège les cylindres de la poussière des champs et le filtre à carburant empêche l'eau et les impuretés d'endommager le système d'injection de précision. Nous recommandons de remplacer les filtres toutes les 50 à 100 heures de fonctionnement ou au moins une fois par saison pour garantir des performances optimales du moteur.

Pourquoi le remplacement régulier des filtres (huile, air, carburant) est-il crucial pour un mini-tracteur?

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Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Le remplacement régulier des filtres est le moyen le plus simple de prolonger la durée de vie d'un moteur de marques comme Kubota ou Yanmar. Le filtre à huile élimine les contaminants métalliques générés pendant le fonctionnement, le filtre à air protège les cylindres de la poussière des champs et le filtre à carburant empêche l'eau et les impuretés d'endommager le système d'injection de précision. Nous recommandons de remplacer les filtres toutes les 50 à 100 heures de fonctionnement ou au moins une fois par saison pour garantir des performances optimales du moteur.

Pourquoi le remplacement régulier des filtres (huile, air, carburant) est-il crucial pour un mini-tracteur?

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Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Le remplacement régulier des filtres est le moyen le plus simple de prolonger la durée de vie d'un moteur de marques comme Kubota ou Yanmar. Le filtre à huile élimine les contaminants métalliques générés pendant le fonctionnement, le filtre à air protège les cylindres de la poussière des champs et le filtre à carburant empêche l'eau et les impuretés d'endommager le système d'injection de précision. Nous recommandons de remplacer les filtres toutes les 50 à 100 heures de fonctionnement ou au moins une fois par saison pour garantir des performances optimales du moteur.

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