Écrou / M39 x 1,5 / Kubota L2402
search
3 osoby oglądają ten produkt
  • Écrou / M39 x 1,5 / Kubota L2402
  • Écrou / M39 x 1,5 / Kubota L2402
  • Écrou / M39 x 1,5 / Kubota L2402
  • Écrou / M39 x 1,5 / Kubota L2402
    +1

Écrou / M39 x 1,5 / Kubota L2402

Code produit : 5-13-102-06
Marque
Pays de production
Voir un autre modèle
32,00 zł
TTC 23%

Prix le plus bas des 30 derniers jours : 32,00 zł

Demandez la disponibilité

Delivery options

Chargement des options de livraison...

Aucune option de livraison disponible pour ce produit.

*Les frais de livraison sont estimés. Vous connaîtrez les frais exacts à la dernière étape de la commande.

Aucune option de livraison disponible pour ce produit.

Unavailable
0 pcs
On order See details Leasing & financing for businesses See details

Description du produit

Écrou de blocage avec diamètre de filetage M39 avec filetage 1,5 pour tracteurs Kubota de la série Kubota L2402 et autres.

Un écrou est un connecteur dans les assemblages boulonnés et il en existe plusieurs types de base tels que les écrous hexagonaux, les écrous hauts, les écrous bas, avec un ou plusieurs colliers coniques, les écrous à quatre coins, les écrous autobloquants et bien d'autres. Lors du choix du bon écrou, nous prêtons d’abord attention à la forme et au pas du filetage. Deuxièmement, nous déterminons le but de l'écrou pour sélectionner le type et la dureté appropriés.

Dimensions :

  • hauteur : 10 / 14 mm,
  • diamètre extérieur : - mm,
  • filetage : M39 x 1,5, (38 mm),
  • taille de clé: 57,
  • numéro de pièce : 5-13-102-06.

Modèles de tracteurs :

Kubota :

  • Kubota L2402.

La dimension du filetage M XX est approximative car les pièces des tracteurs Kubota sont mises à l'échelle dans le système en pouces.

Chargeur : M01 : A13 : S02

*Les photos sont uniquement à des fins d'illustration et peuvent différer en détail du produit livré en raison des différences de production au fil des années.

Caractéristiques

Condition
Nouveau

Avis sur Écrou / M39..

Traktor.com.pl S.C. Wojciech i Miłosz Początek Reviews with ekomi-pl.com

Ce produit n'a pas encore d'avis.

Nous recueillons les avis de Clients vérifiés après l'achat du produit.

Rédiger un avis

Le formulaire d'avis apparaîtra ici

Questions et réponses

Pourquoi le remplacement régulier des filtres (huile, air, carburant) est-il crucial pour un mini-tracteur?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Le remplacement régulier des filtres est le moyen le plus simple de prolonger la durée de vie d'un moteur de marques comme Kubota ou Yanmar. Le filtre à huile élimine les contaminants métalliques générés pendant le fonctionnement, le filtre à air protège les cylindres de la poussière des champs et le filtre à carburant empêche l'eau et les impuretés d'endommager le système d'injection de précision. Nous recommandons de remplacer les filtres toutes les 50 à 100 heures de fonctionnement ou au moins une fois par saison pour garantir des performances optimales du moteur.

Comment choisir et affûter correctement les lames de tondeuse pour un tracteur japonais?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Lors du choix des lames de tondeuse, tenez compte du modèle de plateau de coupe, de la longueur de la lame et du diamètre de son alésage central. L’équilibrage de la lame est crucial lors de l’affûtage : une lame déséquilibrée provoque des vibrations qui endommagent les roulements du moyeu. N’oubliez pas que des lames bien affûtées garantissent une herbe plus saine, une coupe plus nette et une moindre sollicitation du moteur de votre tracteur Iseki ou Mitsubishi.

Comment identifier la taille de courroie trapézoïdale appropriée et comment l'entretenir?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Il est préférable de lire les marquages sur le flanc de l'ancienne courroie trapézoïdale. S'ils sont illisibles, mesurez la largeur de la courroie et sa longueur extérieure (La). Sur les tracteurs Shibaura et Hinomoto, il est important de vérifier régulièrement la tension de la courroie : une courroie trop lâche provoque un patinage et une usure prématurée, tandis qu'une courroie trop tendue peut entraîner la défaillance des roulements de l'alternateur ou de la pompe à eau.

Suggestions pour vous

Advisor

Planifiez un appel avec un conseiller

Contact us to get professional advice about this product

Call us

Phone: +48 17 858 58 58