Roue à plaques, arbre d'entrée, 3C051-42300, 5-19-127-13, Kubota M4N-071, Kubota M5N-091, Kubota M5N-111, Kubota M6040, Kubota
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  • Roue à plaques, arbre d'entrée, 3C051-42300, 5-19-127-13, Kubota M4N-071, Kubota M5N-091, Kubota M5N-111, Kubota M6040, Kubota
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Arbre de transmission 10T/18T/175 mm / Kubota M6040/M7040/M8540 / 3C051-42300

Code produit : 3C051-42300-10T
Marque 4FARMER
Pays de production 4FARMER
Voir un autre modèle
410,00 zł
TTC 23%

Prix le plus bas des 30 derniers jours : 410,00 zł

Description du produit

Arbre de transmission 10T / 18T (écrou 5-13-103-06 , 35340-25320, roulement 6-23-112-03 , 3C011-43380, joint 5-08-106-12 , W9501-53020, 3A021-44120) avant essieu pour tracteurs Kubota des séries Kubota M6040, Kubota M7040, Kubota M8540, Kubota M4N-071, Kubota M5N-091, Kubota M5N-111 et autres.

La roue à disque avec un arbre d'attaque est un élément du mécanisme différentiel chargé de transférer l'entraînement des arbres de transmission du moteur aux roues. En plus de transmettre l'entraînement, l' ensemble arbre + entraînement des roues à disques augmente le couple transmis par l'arbre longitudinal à l'arbre transversal tout en changeant le sens de rotation.

Dimensions:

Modèles de moteurs :

Kubota :

  • Kubota V3307.

Modèles de tracteurs :

Kubota :

  • Kubota M6040,
  • KubotaM7040,
  • Kubota M8540,
  • Kubota M4N-071,
  • Kubota M5N-091,
  • Kubota M5N-111.

Les premiers signes d'endommagement de l'unité d'entraînement, de la couronne ou de l'arbre de pignon sont l'observation d'un jeu dans la transmission finale, ou un bruit de cognement distinct au démarrage et un niveau de bruit accru pendant le fonctionnement.

Entrepôt :
K18:E17:S04

Caractéristiques

Condition
Nouveau
Modèle de moteur
KubotaV3307

Avis sur Arbre de..

Traktor.com.pl S.C. Wojciech i Miłosz Początek Reviews with ekomi-pl.com

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Questions et réponses

Pourquoi le remplacement régulier des filtres (huile, air, carburant) est-il crucial pour un mini-tracteur?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Le remplacement régulier des filtres est le moyen le plus simple de prolonger la durée de vie d'un moteur de marques comme Kubota ou Yanmar. Le filtre à huile élimine les contaminants métalliques générés pendant le fonctionnement, le filtre à air protège les cylindres de la poussière des champs et le filtre à carburant empêche l'eau et les impuretés d'endommager le système d'injection de précision. Nous recommandons de remplacer les filtres toutes les 50 à 100 heures de fonctionnement ou au moins une fois par saison pour garantir des performances optimales du moteur.

Comment choisir et affûter correctement les lames de tondeuse pour un tracteur japonais?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Lors du choix des lames de tondeuse, tenez compte du modèle de plateau de coupe, de la longueur de la lame et du diamètre de son alésage central. L’équilibrage de la lame est crucial lors de l’affûtage : une lame déséquilibrée provoque des vibrations qui endommagent les roulements du moyeu. N’oubliez pas que des lames bien affûtées garantissent une herbe plus saine, une coupe plus nette et une moindre sollicitation du moteur de votre tracteur Iseki ou Mitsubishi.

Comment identifier la taille de courroie trapézoïdale appropriée et comment l'entretenir?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Il est préférable de lire les marquages sur le flanc de l'ancienne courroie trapézoïdale. S'ils sont illisibles, mesurez la largeur de la courroie et sa longueur extérieure (La). Sur les tracteurs Shibaura et Hinomoto, il est important de vérifier régulièrement la tension de la courroie : une courroie trop lâche provoque un patinage et une usure prématurée, tandis qu'une courroie trop tendue peut entraîner la défaillance des roulements de l'alternateur ou de la pompe à eau.

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