Cubierta, tapa, tapón de eje delantero, 34070-13100, EZ2980B, AL2980B
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  • Cubierta, tapa, tapón de eje delantero, 34070-13100, EZ2980B, AL2980B
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Tapa / Ø72 mm / Kubota GL32 / L35 / L39 / L2501 / L2800 / L2900 / L3300 / L3600 / L4200 / AL2980B / 34070-13100

Código de producto: 34070-13100/CH
Marca 4FARMER
País de producción 4FARMER
Ver otro modelo
40,00 zł
IVA incluido 23%

Precio más bajo de los últimos 30 días: 40,00 zł

Descripción del producto

Tapón, tapón de la carcasa del eje delantero con el símbolo EZ-2980B , diámetro exterior 72 mm, diámetro interior 58 mm y altura 10/12 mm para tractores Kubota de los modelos Kubota GL32, Kubota L35, Kubota L39, Kubota L2501, Kubota L2800, Kubota L2900, Kubota L3300 serie, Kubota L3408, Kubota L3560, Kubota L3600, Kubota L3608, Kubota L3700, Kubota L3710, Kubota L3800, Kubota L3830, Kubota L3940, Kubota L4060, Kubota L4200, Kubota L 4300, Kubota L4310, Kubota L4400, Kubota L4508, Kubota L4708, Kubota L5018 y otros.

La cubierta del eje delantero es una junta a presión de metal y goma que se presiona en un lugar exactamente definido y del tamaño adecuado. El tren de rodaje del eje delantero del tractor opera en inmersión total o parcial en aceite y requiere acceso de servicio en caso de daño o falla, por lo que se utilizan cubiertas que, además de asegurar la estanqueidad, permiten realizar pequeños trabajos de servicio relacionados con el funcionamiento del el tractor.

Dimensiones :

  • diámetro interior: 58 mm,
  • diámetro exterior: 72 mm,
  • diámetro de la brida: 80 mm,
  • altura: 10/12 mm,
  • números de pieza originales: 34070-13100 ,
  • números de comparación: AL2980B, 5-17-112-02 , TC402-13100,
  • números de pieza: 34070-13100/CH

Modelos de tractores :

Kubota :

  • Kubota GL32,
  • Kubota L35,
  • Kubota L39,
  • Kubota L2501,
  • Kubota L2800,
  • Kubota L2900,
  • Kubota L3300,
  • Kubota L3408,
  • Kubota L3560,
  • Kubota L3600,
  • Kubota L3608,
  • Kubota L3700,
  • Kubota L3710,
  • Kubota L3800,
  • Kubota L3830,
  • Kubota L3940,
  • Kubota L4060,
  • Kubota L4200,
  • Kubota L4300,
  • Kubota L4310,
  • Kubota L4400,
  • Kubota L4508,
  • Kubota L4708,
  • Kubota L5018.

Depósito :
M01:D45:S02

Especificaciones

Condición
nuevo

Opiniones sobre Tapa / Ø72..

Traktor.com.pl S.C. Wojciech i Miłosz Początek Reviews with ekomi-pl.com

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Preguntas y respuestas

¿Por qué es crucial el cambio regular de filtros (aceite, aire, combustible) para un minitractor?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
El cambio regular de filtros es la manera más sencilla de prolongar la vida útil de un motor de marcas como Kubota o Yanmar. El filtro de aceite elimina los contaminantes metálicos generados durante el funcionamiento, el filtro de aire protege los cilindros del polvo del campo y el filtro de combustible evita que el agua y la suciedad dañen el sistema de inyección de precisión. Recomendamos cambiar los filtros cada 50-100 horas de funcionamiento o al menos una vez por temporada para garantizar un rendimiento óptimo del motor.

¿Cómo seleccionar y afilar correctamente las cuchillas de un tractor japonés?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Al seleccionar las cuchillas, tenga en cuenta el modelo de la plataforma de corte, la longitud y el diámetro del orificio central de la cuchilla. Mantener el equilibrio de la cuchilla es crucial al afilarla, ya que una cuchilla desequilibrada provoca vibraciones que dañan los rodamientos del cubo. Recuerde que unas cuchillas afiladas se traducen en un césped más sano, un corte más limpio y menos esfuerzo para el motor de su tractor Iseki o Mitsubishi.

¿Cómo identificar el tamaño correcto de la correa trapezoidal y cómo cuidarla?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Lo mejor es leer las marcas en el lateral de la correa trapezoidal vieja. Si son ilegibles, mide el ancho de la correa y su longitud exterior (La). En los tractores Shibaura e Hinomoto, es importante revisar regularmente la tensión de la correa: una correa demasiado floja provocará deslizamiento y un desgaste más rápido, mientras que una correa demasiado tensa puede provocar fallas en los rodamientos del alternador o de la bomba de agua.

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