Los remolques agrícolas son una herramienta de transporte esencial en la explotación agrícola, utilizados para transportar cultivos agrícolas, piensos y materiales necesarios para la producción agrícola. En el mercado existen distintos modelos, tanto universales como especializados, que se diferencian no sólo en tamaño, sino también en finalidad y parámetros técnicos. Cada vez son más populares los remolques equipados con chasis tándem, es decir, con dos ejes colocados en paralelo. Esta solución la ofrecen los principales fabricantes de equipos agrícolas. A la hora de elegir el modelo adecuado, conviene adaptarlo a las particularidades y al tamaño de la explotación para garantizar la máxima funcionalidad.
Remolque Pronar PT610: versatilidad y solidez
El remolque PT610 Pronar es un modelo con caja rectangular, adaptado para el transporte de europalets. Su diseño lo hace perfecto para transportar cajas desde las plantaciones hasta las zonas de almacenamiento o recarga, así como para transportar pacas de 1,2 m de ancho. Gracias a la forma apropiadamente diseñada de la caja, además de materiales a granel, el remolque también puede transportar muchos otros productos.
En el proceso de producción del PT610, Pronar utiliza tecnologías modernas, como el perfilado preciso de chapa y la soldadura láser, que garantizan una alta calidad y durabilidad de la estructura. Este modelo se caracteriza por un peso total admisible de 14.200 kg y un mecanismo de vuelco de tres vías, lo que garantiza la comodidad de uso. La caja de carga permite el transporte de hasta 10 europalets y la velocidad de diseño del remolque es de 40 km/h.
El equipamiento estándar incluye, entre otros: salidas para instalaciones neumáticas, hidráulicas y eléctricas, lo que aumenta la funcionalidad del vehículo. El grupo de remolques para paletas, al que pertenece el PT610, fue distinguido por el Ministro de Agricultura y Desarrollo Rural en 2012.
Las extensiones opcionales permiten aumentar el volumen de la caja, lo que hace que este modelo sea ideal para transportar forrajes verdes picados, maíz y biomasa.
Ventajas del remolque PRONAR PT610
- Universal : gracias al ancho interior de la carrocería de 2,42 m, el remolque PRONAR PT610 es perfecto para transportar tanto materiales a granel como europalets y cajas-palés.
- Estética : el uso de bisagras y cerraduras forjadas en ambos lados de los laterales y un mayor número de bisagras garantiza un cierre preciso de los laterales y aumenta la estética del remolque.
- Fácil de cargar : la plataforma de carga baja facilita el acceso a la carga, y las tiras tensoras (en lugar de cables de amarre) hacen que la disposición de la carga sea más simple y eficiente.
- Robusto : el remolque PT610 tiene un bastidor de chasis rectangular fabricado con perfiles cerrados de alta resistencia, lo que garantiza una estructura rígida y resistente. El uso de resortes parabólicos, que son más ligeros y fuertes que las ballestas tradicionales, aumenta su estabilidad y durabilidad.
- Ricamente equipado ; El equipamiento de serie del remolque incluye, entre otros: calzos para ruedas colocados en bolsillos, guardabarros en las ruedas traseras, escaleras y escalones laterales para facilitar el acceso a la caja de carga, tomas eléctricas, hidráulicas y neumáticas traseras y rejillas de protección para las luces en la viga trasera.
Equipamiento de serie del remolque Pronar PT510
- Caja de carga con sistema de apertura de pared universal oscilante
- Sistema de basculamiento de carrocería en tres direcciones con rótulas traseras con absorción de impactos
- Selección del sentido de vuelco mediante dos pasadores con protección contra accionamiento incorrecto
- Caja de carga adaptada para el transporte de EUROPALLETS, con placa de suelo reforzada
- Cierre centralizado en el suelo de las paredes laterales y trasera
- Paredes con tensores laterales: fabricadas con perfiles PF600mm de alta calidad, resistentes y soldados mediante láser, fabricados a partir de chapas perfiladas; con pilares traseros estables; con bisagras forjadas
- Compuerta de descarga de grano con cerradura, en la pared trasera
- Escalera y escalones laterales para fácil acceso a la caja de carga.
- Bastidor de chasis soldado a partir de perfiles rectangulares cerrados de acero estructural de alta resistencia.
- Barra de tiro tipo V con enganche de ojo rígido Æ40 mm
- Sistema de dirección: plato giratorio de bolas con marco giratorio
- Ejes motrices con frenos de tambor Æ400x80mm
- Sistema de freno neumático de doble línea con regulador manual de fuerza de frenado (con salida trasera)
- Freno de mano de estacionamiento con manivela
- Instalación de iluminación de 12 V (bombillas), con toma eléctrica trasera, con conexiones estancas, con luces laterales
- Luces traseras con rejillas protectoras para evitar daños.
- Cable de conexión en espiral para instalación de iluminación
- Sistema de vuelco hidráulico con válvula de cierre automático para limitar el vuelco (con salida trasera)
- Cilindro basculante telescópico de tres vías con suspensión articulada
- Servicio de asistencia para cajas de carga
- Guardabarros de plástico - detrás de la rueda trasera
- Dos calzos para ruedas colocados en bolsillos galvanizados
- Dispositivo de protección trasera (parachoques) - homologado
- Un sistema de pintura con alta resistencia anticorrosión que utiliza materiales de pintura de dos componentes endurecidos químicamente que proporcionan una alta durabilidad de los recubrimientos de pintura y resistencia a los rayos UV.
- El color de pintura del chasis es rojo RAL3000 PRONAR, el color de pintura de las paredes es verde RAL6010 PRONAR
Equipamiento adicional
- extensiones
- lona con marco
- Plataforma de trabajo
- tolva
- enganche automático
- En la parte trasera, hidráulica para un segundo remolque, toma de corriente, instalación neumática de 2 circuitos.
* Los datos incluyen la finalización del remolque con paredes de 600+600mm de alto.
**El ancho de la caja de carga interior está adaptado al transporte de EUROPALLETS
***Fotografías ilustrativas.
Polski
English
Deutsch
Čeština
Slovenčina
Español
Français
