Cubierta de palanca de goma, Zetor, polvo, 59112005, S.64633
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Cubierta de goma de la palanca / Zetor 3320 / 3340 / 4340 / 5011 / 5211

Código de producto: S.64633
Marca 4FARMER
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19,00 zł
IVA incluido 23%

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Descripción del producto

Cubierta de goma, palanca de cambios con recubrimiento de polvo con un diámetro interior de 19/60 mm y una altura de 55 mm para tractores Zetor Zetor 3320, Zetor 3340, Zetor 4340, Zetor 5011, Zetor 5211, Zetor 5245, Zetor 5320, Zetor 6011, Zetor 6045, Zetor 6211, Zetor 6245, Zetor 6320, Zetor 6340, Zetor 7011, Zetor 7045, Zetor 7045H, Zetor 7211, Zetor 7245, Zetor 7245H, Zetor 7320, Zetor 7340, Zetor 7711, Zetor 7745 y otros. Una cubierta de goma , comúnmente conocida como " tapa de polvo ", es por lo general un cono de goma (o en forma de tubo), cónico en los extremos en uno o ambos lados con una ranura para facilitar la instalación de, por ejemplo, un vendaje de presión. Utilizamos este tipo de cubiertas no solo en palancas de cambio de marchas y extremos de varillas, sino que también se utilizan dentro de sistemas de máquinas, sellando conjuntos de piezas, por ejemplo. semiejes o diversos tipos de ejes que no están sometidos a velocidades de rotación durante el funcionamiento. La función principal del "depósito de polvo" es proteger el conjunto mecánico contra la entrada de suciedad y evitar el lavado del lubricante presente en muchas partes móviles del tractor.

Dimensiones :

  • altura: 55 mm,
  • diámetro interior: 19 / 60 mm,
  • diámetro exterior: 82 mm,
  • números de pieza originales: 59112005,
  • números de comparación: -,
  • números de pieza: S.64633.

Modelos de tractores :

Zetor :

  • Zetor 3320,
  • Zetor 3340,
  • Zetor 4340,
  • Zetor 5011,
  • Zetor 5211,
  • Zetor 5245,
  • Zetor 5320,
  • Zetor 6011,
  • Zetor 6045,
  • Zetor 6211,
  • Zetor 6245,
  • Zetor 6320,
  • Zetor 6340,
  • Zetor 7011,
  • Zetor 7045,
  • Zetor 7045H,
  • Zetor 7211,
  • Zetor 7245,
  • Zetor 7245H,
  • Zetor 7320,
  • Zetor 7340,
  • Zetor 7711,
  • Zetor 7745,

Los sellos mecánicos dañados (abrasiones, roturas por falla de caucho) deben reemplazarse por unos nuevos lo antes posible para evitar la contaminación del interior del sistema, lo que consecuentemente puede causar daños o agarrotamiento del conjunto mecánico.

Revista : K18:B01:S03

*Las fotografías son sólo para fines ilustrativos y pueden diferir en detalles del producto entregado debido a las diferencias en la producción a lo largo de los años.

Especificaciones

Condición
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Opiniones sobre Cubierta de..

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Preguntas y respuestas

¿Por qué es crucial el cambio regular de filtros (aceite, aire, combustible) para un minitractor?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
El cambio regular de filtros es la manera más sencilla de prolongar la vida útil de un motor de marcas como Kubota o Yanmar. El filtro de aceite elimina los contaminantes metálicos generados durante el funcionamiento, el filtro de aire protege los cilindros del polvo del campo y el filtro de combustible evita que el agua y la suciedad dañen el sistema de inyección de precisión. Recomendamos cambiar los filtros cada 50-100 horas de funcionamiento o al menos una vez por temporada para garantizar un rendimiento óptimo del motor.

¿Cómo seleccionar y afilar correctamente las cuchillas de un tractor japonés?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Al seleccionar las cuchillas, tenga en cuenta el modelo de la plataforma de corte, la longitud y el diámetro del orificio central de la cuchilla. Mantener el equilibrio de la cuchilla es crucial al afilarla, ya que una cuchilla desequilibrada provoca vibraciones que dañan los rodamientos del cubo. Recuerde que unas cuchillas afiladas se traducen en un césped más sano, un corte más limpio y menos esfuerzo para el motor de su tractor Iseki o Mitsubishi.

¿Cómo identificar el tamaño correcto de la correa trapezoidal y cómo cuidarla?

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Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Lo mejor es leer las marcas en el lateral de la correa trapezoidal vieja. Si son ilegibles, mide el ancho de la correa y su longitud exterior (La). En los tractores Shibaura e Hinomoto, es importante revisar regularmente la tensión de la correa: una correa demasiado floja provocará deslizamiento y un desgaste más rápido, mientras que una correa demasiado tensa puede provocar fallas en los rodamientos del alternador o de la bomba de agua.

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