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Salón de exposición Traktor.com.pl
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Descripción del producto
Disco de embrague con diámetro de 183 mm , altura de cubo de 21 mm , diámetro interior medido entre dientes de 20 mm y 14 dientes estriados para tractores y minitractores japoneses de la marca Kubota series B y XB y otros.
El disco de embrague es el componente responsable de transferir la potencia del motor (cigüeñal) a la caja de cambios (eje de entrada). El disco consta de un cubo con un eje estriado montado en el eje del embrague y un disco con resortes con forros de fricción de grosor adecuado. El disco, presionado por el segundo elemento del embrague, el plato de presión, utiliza la fuerza de fricción (la falta de fricción en el momento de la transferencia de potencia) de estos dos elementos para propulsar el tractor. Los resortes en los discos de embrague son responsables de reducir las vibraciones generadas a altas velocidades del motor. Los primeros signos de desgaste del disco de embrague son el deslizamiento del embrague, que dificulta o imposibilita el movimiento del vehículo y hace que el tractor no acelere al aumentar la velocidad del motor. El disco de embrague también puede mostrar signos de desgaste si está contaminado con aceite. Se recomienda reemplazar el disco de embrague junto con el plato de presión y el cojinete de desembrague, ya que todos estos componentes tienen una durabilidad y un desgaste comparables al mismo ritmo. Otro signo de desgaste del disco de embrague es la incapacidad de engranar una marcha.
Dimensiones :
- Diámetro exterior: 183 mm,
- Diámetro interior: 20 mm (medido entre los dientes de corte),
- Altura (buje): 31 mm,
- Número de dientes: 14T,
- Números de comparación: 6695-13300, 66591-1330, 66591-13302, 32001.
Modelos de tractores:
- Kubota B6000,
- Kubota B7001,
- Kubota B1200,
- Kubota B1300,
- Kubota B1400,
- Kubota B1500,
- Kubota B1750,
- Kubota XB1,
Revista : K18:N46
*Las fotos son solo a título ilustrativo y pueden diferir en algunos detalles del producto entregado debido a las diferencias en la producción a lo largo de los años.
Especificaciones
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Opiniones sobre Disco de..
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Preguntas y respuestas
¿Por qué es crucial el cambio regular de filtros (aceite, aire, combustible) para un minitractor?
User
El cambio regular de filtros es la manera más sencilla de prolongar la vida útil de un motor de marcas como Kubota o Yanmar. El filtro de aceite elimina los contaminantes metálicos generados durante el funcionamiento, el filtro de aire protege los cilindros del polvo del campo y el filtro de combustible evita que el agua y la suciedad dañen el sistema de inyección de precisión. Recomendamos cambiar los filtros cada 50-100 horas de funcionamiento o al menos una vez por temporada para garantizar un rendimiento óptimo del motor.
¿Cómo seleccionar y afilar correctamente las cuchillas de un tractor japonés?
User
Al seleccionar las cuchillas, tenga en cuenta el modelo de la plataforma de corte, la longitud y el diámetro del orificio central de la cuchilla. Mantener el equilibrio de la cuchilla es crucial al afilarla, ya que una cuchilla desequilibrada provoca vibraciones que dañan los rodamientos del cubo. Recuerde que unas cuchillas afiladas se traducen en un césped más sano, un corte más limpio y menos esfuerzo para el motor de su tractor Iseki o Mitsubishi.
¿Cómo identificar el tamaño correcto de la correa trapezoidal y cómo cuidarla?
User
Lo mejor es leer las marcas en el lateral de la correa trapezoidal vieja. Si son ilegibles, mide el ancho de la correa y su longitud exterior (La). En los tractores Shibaura e Hinomoto, es importante revisar regularmente la tensión de la correa: una correa demasiado floja provocará deslizamiento y un desgaste más rápido, mientras que una correa demasiado tensa puede provocar fallas en los rodamientos del alternador o de la bomba de agua.
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