Cubo de rueda, eje, 32400-27110, TC422-27112, Kubota, L245, L2350, L2500, L2501, L2800, L2808, L3000, L3200/, L3400, L3408, L370
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  • Cubo de rueda, eje, 32400-27110, TC422-27112, Kubota, L245, L2350, L2500, L2501, L2800, L2808, L3000, L3200/, L3400, L3408, L370
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Buje de rueda / 34T / Ø207x340 mm / Kubota L245/L2350 L2500/L2501 L2800/L2808 L3000/L3200 L3400/L3408 L3700/L3800 / 32400-27110

Código de producto: 32400-27110
Marca 4FARMER
País de producción 4FARMER
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1.649,00 zł
IVA incluido 23%

Precio más bajo de los últimos 30 días: 1.649,00 zł

Descripción del producto

Cubo de rueda delantera, semieje 34T (sello 5-08-105-10 , 37150-27560, tuerca de seguridad %C4% 99tki-i-podzh %C5% 82adki-/224-nuts %C4% 99tka-blokuj %C4% 85ca-m39-kubota-l3408-70650-11380-5-13-102-09.html">5-13-102-09 , 70650-11380) con un diámetro de 207 mm , una altura de 345 mm para tractores Kubota de los tipos Kubota L245, Kubota L2350, Kubota L2500, Kubota L2501, Kubota L2800, Kubota Serie L2808, Kubota L3000, Kubota L3200, Kubota L3400, Kubota L3408, Kubota L3608 Kubota L3700, Kubota L3800 y otras.

Un buje es un elemento de una rueda motriz, de carretera o de transmisión que está montado sobre un eje. Hay muchas formas de fijar los bujes a la rueda, siendo las más populares las conexiones mediante cuña, estrías o ajuste a presión.

Dimensiones :

  • diámetro: 207 mm,
  • longitud total: 345 mm,
  • Diámetro de la fresa: 41,50 mm (medido entre los dientes de la fresa), 44,50 mm (medido junto con la fresa),
  • longitud de trabajo de la fresa: 44 mm,
  • Diámetro de los orificios de los tornillos de montaje: M14,
  • Distancia entre los orificios de los tornillos de montaje: 170 mm (medidos en diagonal), 85 mm (medidos entre sí),
  • Número de dientes: 34T,
  • rosca: M39 x 1,5,
  • longitud de la rosca: 11 mm,
  • Números de referencia: TC422-27112, %C3% B8-207-mm-kubota-l245-l2350-l2500-l2501-l2800-l2808-l3000-l3200-l3400-l3408-l3700.html">6-18-103-02 ,
  • Números de pieza: 32400-27110.

Modelos de tractores:

Kubota :

  • Kubota L245,
  • Kubota L2350,
  • Kubota L2500,
  • Kubota L2501,
  • Kubota L2800,
  • Kubota L2808,
  • Kubota L3000,
  • Kubota L3200,
  • Kubota L3400,
  • Kubota L3408,
  • Kubota L3608,
  • Kubota L3700,
  • Kubota L3800.

Depósito :
M02:D64

Especificaciones

Condición
nuevo
Distancia entre orificios de pernos (mm)
85 / 170

Opiniones sobre Buje de..

Traktor.com.pl S.C. Wojciech i Miłosz Początek Reviews with ekomi-pl.com

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Preguntas y respuestas

¿Por qué es crucial el cambio regular de filtros (aceite, aire, combustible) para un minitractor?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
El cambio regular de filtros es la manera más sencilla de prolongar la vida útil de un motor de marcas como Kubota o Yanmar. El filtro de aceite elimina los contaminantes metálicos generados durante el funcionamiento, el filtro de aire protege los cilindros del polvo del campo y el filtro de combustible evita que el agua y la suciedad dañen el sistema de inyección de precisión. Recomendamos cambiar los filtros cada 50-100 horas de funcionamiento o al menos una vez por temporada para garantizar un rendimiento óptimo del motor.

¿Cómo seleccionar y afilar correctamente las cuchillas de un tractor japonés?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Al seleccionar las cuchillas, tenga en cuenta el modelo de la plataforma de corte, la longitud y el diámetro del orificio central de la cuchilla. Mantener el equilibrio de la cuchilla es crucial al afilarla, ya que una cuchilla desequilibrada provoca vibraciones que dañan los rodamientos del cubo. Recuerde que unas cuchillas afiladas se traducen en un césped más sano, un corte más limpio y menos esfuerzo para el motor de su tractor Iseki o Mitsubishi.

¿Cómo identificar el tamaño correcto de la correa trapezoidal y cómo cuidarla?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Lo mejor es leer las marcas en el lateral de la correa trapezoidal vieja. Si son ilegibles, mide el ancho de la correa y su longitud exterior (La). En los tractores Shibaura e Hinomoto, es importante revisar regularmente la tensión de la correa: una correa demasiado floja provocará deslizamiento y un desgaste más rápido, mientras que una correa demasiado tensa puede provocar fallas en los rodamientos del alternador o de la bomba de agua.

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