Varillaje de dirección, Kubota, rótulas de dirección, rótula de dirección, TC220-13740, L2501, L2800, L3200, L3301, L3400, L3408
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  • Varillaje de dirección, Kubota, rótulas de dirección, rótula de dirección, TC220-13740, L2501, L2800, L3200, L3301, L3400, L3408
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Barra de dirección / 45 x 520 mm / RH / Kubota L2501 / L2800 / L3200 / L3301 / L3400 / L3408 / L3700 / L3800 / L3901

Código de producto: TC220-13740
Marca 4FARMER
País de producción 4FARMER
409,00 zł
IVA incluido 23%

Precio más bajo de los últimos 30 días: 409,00 zł

Descripción del producto

Dimensiones (conjunto):

  • Longitud: 470 mm (medida sin cabezas de rótula y con tornillos apretados al máximo),
  • Longitud total: 570 mm (medida con cabezas de varilla y tornillos apretados al máximo),
  • Longitud de trabajo: 520 mm (medida de centro a centro de los conos con los tornillos apretados al máximo),
  • Números de pieza: TC220-13740.

Dimensiones de la punta (5-23-100-07):

Dimensiones de la punta (5-23-101-14, %C5% BCki-kierownicze-/492-ko %C5% 84c %C3% B3wka-dr %C4% 85 %C5% BCka-rh-kubota-l2808-l3408-6-23-133-03.html">6-23-133-03 , 32580-44770):

  • longitud total: 107 mm,
  • diámetro de la cabeza: 45 mm,
  • longitud de la rosca: 21 / 50 mm,
  • altura de la cabeza (ver dibujo): 77 mm,
  • altura del cono: 45 / 24 mm,
  • diámetro del cono (ver dibujo): 18 / 16 mm,
  • rosca: M13 x 1,50 / M20 x 1,50,
  • números de pieza originales: 32580-44770,
  • números de pieza: 5-23-101-14.

Dimensiones del conector (5-15-249-06):

Modelos de tractores :

  • Kubota L2501,
  • Kubota L2800,
  • Kubota L3200,
  • Kubota L3301,
  • Kubota L3400,
  • Kubota L3408,
  • Kubota L3700,
  • Kubota L3800,
  • Kubota L3901.

Las primeras señales de desgaste de la cremallera de dirección incluyen holgura en el volante, vibración y respuesta retardada del volante a ligeros movimientos. El desgaste o daño de la rótula suele deberse a un mal funcionamiento de otros componentes o a una conducción y operación inadecuadas del tractor.

Almacén : K18 E17

*Las fotografías son sólo para fines ilustrativos y pueden diferir en detalles del producto entregado debido a las diferencias en la producción a lo largo de los años.

Especificaciones

Condición
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Opiniones sobre Barra de..

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Preguntas y respuestas

¿Por qué es crucial el cambio regular de filtros (aceite, aire, combustible) para un minitractor?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
El cambio regular de filtros es la manera más sencilla de prolongar la vida útil de un motor de marcas como Kubota o Yanmar. El filtro de aceite elimina los contaminantes metálicos generados durante el funcionamiento, el filtro de aire protege los cilindros del polvo del campo y el filtro de combustible evita que el agua y la suciedad dañen el sistema de inyección de precisión. Recomendamos cambiar los filtros cada 50-100 horas de funcionamiento o al menos una vez por temporada para garantizar un rendimiento óptimo del motor.

¿Por qué es crucial el cambio regular de filtros (aceite, aire, combustible) para un minitractor?

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Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
El cambio regular de filtros es la manera más sencilla de prolongar la vida útil de un motor de marcas como Kubota o Yanmar. El filtro de aceite elimina los contaminantes metálicos generados durante el funcionamiento, el filtro de aire protege los cilindros del polvo del campo y el filtro de combustible evita que el agua y la suciedad dañen el sistema de inyección de precisión. Recomendamos cambiar los filtros cada 50-100 horas de funcionamiento o al menos una vez por temporada para garantizar un rendimiento óptimo del motor.

¿Por qué es crucial el cambio regular de filtros (aceite, aire, combustible) para un minitractor?

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Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
El cambio regular de filtros es la manera más sencilla de prolongar la vida útil de un motor de marcas como Kubota o Yanmar. El filtro de aceite elimina los contaminantes metálicos generados durante el funcionamiento, el filtro de aire protege los cilindros del polvo del campo y el filtro de combustible evita que el agua y la suciedad dañen el sistema de inyección de precisión. Recomendamos cambiar los filtros cada 50-100 horas de funcionamiento o al menos una vez por temporada para garantizar un rendimiento óptimo del motor.

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