Cojinete de embrague / 40 x 64 x 16 mm / Kubota GB16 / GB18 / B1700 / B2100 / B2400 / B2410 / B2420 / 6-23-114-05

Cojinete de desembrague (presión 32005 ) con un diámetro interior de 39,90 mm , un diámetro exterior de 63,75 mm y una altura de 16 mm para tractores Kubota de la Serie Kubota GB16 , Kubota GB18, Kubota B1700, Kubota B2100, Kubota B2400, Kubota B2410, Kubota B2420 y otras.

El cojinete de embrague , también conocido como cojinete de desembrague o cojinete de empuje , es el único componente móvil del sistema de embrague del motor de un tractor. Se desplaza a lo largo del eje del eje de transmisión mediante un movimiento deslizante. Al pisar el pedal del embrague, el cojinete de empuje presiona contra los resortes de presión del embrague, lo que provoca la elevación del plato de presión. Esto significa que el plato de presión se separa de la superficie de fricción del disco de embrague. Esto permite desacoplar la transmisión, transfiriendo potencia del motor (cigüeñal) al sistema de transmisión (eje de transmisión de la caja de cambios), es decir, cambiar de marcha o detener el tractor.

Dimensiones :

• diámetro interior: 39,90 mm,
• diámetro exterior: 63,75 mm,
• altura: 16 mm,
• Números de pieza originales: 6C040-13210,
• números de comparación: 37150-14820.
• Números de pieza: 40TKD01, 6-23-114-05.

Modelos de tractores :

• Kubota GB16,
• Kubota GB18,
• Kubota B1700,
• Kubota B2100,
• Kubota B2400,
• Kubota B2410,
• Kubota B2420.

Los primeros indicios de desgaste del cojinete y la necesidad de reemplazarlo incluyen un ruido inusual, como un zumbido o pitido proveniente del área del embrague, que generalmente desaparece al presionar el pedal. En caso de daños o desgaste severos en el cojinete del embrague, puede presentarse dificultad para engranar las marchas. Se recomienda reemplazar el cojinete siempre que se reemplace alguno de los componentes del plato de presión o del disco del embrague, ya que el reemplazo de cada uno de estos componentes requiere desmontar el tractor (separar la caja de cambios del motor) y es un proceso relativamente costoso y laborioso.

Revista : K18:F21:S01

*Las fotos son solo a título ilustrativo y pueden diferir en algunos detalles del producto entregado debido a las diferencias en la producción a lo largo de los años.