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Kubota B2441 NeoStar 4x4 - 24KM + Frontlader TUR Sanko FL250

Produktcode: KUBOTA_B2441/TUR/FL250
Farbe Orange
Anhängerkupplung: ALSO
Gewicht (kg): 630
Leistung (PS/PS): 24
Fahrt: 4x4 4WD
Zustand: Neu
Servolenkung: JAWOHL
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Produktbeschreibung

Die höchste Technologie seiner Klasse

Die Traktoren der Kubota B-Serie sind die technologisch fortschrittlichsten Kubota-Produkte in der Klasse der Mini-Landwirtschafts- und Kommunaltraktoren.

Maschinen für alle

Die Maschinen der Kubota B- Serie erfüllen die Emissions-, Vibrations- und Sicherheitsstandards. Der Hersteller von Maschinen der Kubota B-Serie garantiert bei seinen Traktoren eine stabile und hohe Motorleistung sowie einen äußerst hohen Bedienkomfort. Durch den Einsatz äußerst hochwertiger Rohstoffe und Komponenten bei der Herstellung sind optimale Arbeits- und Betriebsbedingungen möglich. Die Agrarindustrie ist von Land zu Land unterschiedlich und jeder Markt hat seine eigenen Besonderheiten, was bedeutet, dass der Bedarf an der richtigen landwirtschaftlichen Ausrüstung von Land zu Land unterschiedlich ist. Die Traktoren der Kubota B-Serie erfüllen die Erwartungen der Kunden auf den globalen Märkten, weshalb Kubota-Produkte von Verbrauchern in verschiedenen Teilen der Welt hoch geschätzt werden.

Die wichtigsten Merkmale des Kubota B2441 Traktors

Kubota B2441 (Zwilling EU B1241) ist ein 24 PS starker 4x4- Traktor mit einem 3-Zylinder -DIESELmotor , Kubota D1105-E4, E-TVCS, während die Ausgangsleistung der Zapfwelle/Zapfwelle 13 kW bei 2600 U/min beträgt. Der Traktor verfügt über eine Dreipunkt -Heckaufhängung Kat. I und ein Schaltgetriebe mit 9 Vorwärtsgängen und 3 Rückwärtsgängen. Die Höchstgeschwindigkeit, die der Kubota B2441 erreichen kann, beträgt 19,8 km/h, die Mindestgeschwindigkeit 1,0 km/h. Der Traktor ist sehr kompakt, was sich an seiner geringen Größe zeigt (Länge 2410 mm, Breite: Mindestbreite: 1015 mm , Höhe bis zum Lenker: 1280 mm). Der Radstand beträgt 1560 mm und das Gewicht des Traktors ohne Anbaugeräte beträgt nur 630 kg .

Zusätzliche Hardware und Ausrüstung

Der Frontlader FL250 ist ein Lader des polnischen Herstellers von Landmaschinen und -geräten SANKO und ist ausschließlich für japanische Minitraktoren und Kleintraktoren konzipiert. Der FL250-Lader ist ein Gerät, das mithilfe des Schnellmontagesystems schnell von unserem Traktor montiert oder demontiert werden kann. Sie müssen lediglich die Stützbeine ausklappen, die Sicherheitsstifte entfernen und losfahren oder den Traktor fahren. Das Schnellmontage- und -demontagesystem gilt auch für die von uns montierten und demontierten Geräte dank der Verwendung eines Eurorahmens (zwei Haken + 2 Stifte) und hydraulischer Schnellkupplungen. Die Hubhöhe des Frontladers liegt zwischen 2000 und 2200 mm und das Fassungsvermögen der standardmäßig 1200 mm breiten Schaufel beträgt ca. 110 Liter . Wenn der Traktor nicht über mindestens zwei Teilbreiten verfügt und die Maschine selbst über zwei Hebel bedient wird, ist zur Steuerung des Laders ein zusätzliches Hydrauliksystem erforderlich.

Technische Daten

Zustand
Neu
Radstand (mm)
1560
Bodenfreiheit (mm)
325
Motor
Flüssigkeitsgekühlter 3-Zylinder-Diesel
Motormodell
Kubota D1105-E4, E-TVCS
Leistung (PS/PS)
24
Hubraum (cm³/cm³)
1,123
Servolenkung
JAWOHL
PTO/PTO-Leistung (kW)
13.0 kW (17.4 HP)

Benötigen Sie Unterstützung? Wir sind für Sie da.

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Fragen & Antworten

Warum lohnt es sich, einen gebrauchten japanischen Minitraktor (Kubota, Yanmar, Iseki) zu wählen?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Die Wahl eines **gebrauchten japanischen Minitraktors** von Marken wie **Kubota**, **Yanmar** oder **Iseki** ist eine hervorragende Investition für alle, die zuverlässige Geräte zu einem erschwinglichen Preis suchen. Japanische Hersteller sind berühmt für ihre Präzision in der Verarbeitung und die Verwendung extrem langlebiger Materialien, was bedeutet, dass selbst ein jahrzehntealter **Kompakttraktor** seine volle mechanische Effizienz behält. Das Schlüsselelement ist der legendäre **Dieselmotor**, der sich durch hohe Arbeitskultur, niedrigen Kraftstoffverbrauch und eine enorme Lebensdauer auszeichnet, die oft mehrere tausend Betriebsstunden ohne größere Reparaturen übersteigt. Darüber hinaus verfügen diese Maschinen über einen **Allradantrieb (4x4)**, der in Kombination mit ihrem geringen Gewicht die Arbeit in schwierigem Gelände ermöglicht, in dem große Traktoren stecken bleiben könnten. **Kompakte Abmessungen** erleichtern das Manövrieren in Obstplantagen, Gärten oder engen Wirtschaftsgebäuden. Beim Kauf gebrauchter Geräte erhalten wir eine Maschine mit professionellen Parametern, die ihren Marktwert deutlich besser hält als neue Budgetmodelle anderer Marken. Es ist eine ideale Lösung für Nebenerwerbsbetriebe und Gartenliebhaber.

Czy mini traktor jest łatwy w obsłudze?

Tomasz • 11.07.2024
Adam Kowalski – Ekspert Traktor.com.pl • 11.07.2024
Tak, większość mini traktorów ma prostą obsługę i intuicyjne sterowanie. Nowoczesne modele wyposażone są w hydrostatyczną skrzynię biegów, co eliminuje potrzebę ręcznego zmieniania biegów. Ergonomiczne stanowisko operatora, czytelne wskaźniki i łatwo dostępne elementy sterowania sprawiają, że nawet osoby bez doświadczenia szybko uczą się obsługi.

Was sind die Vorteile des Allradantriebs (4x4) bei Kleintraktoren?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Der **Allradantrieb (4x4)** bei japanischen **Minitraktoren** ist ein Merkmal, das die Fähigkeiten der Maschine radikal verändert, insbesondere unter anspruchsvollen Geländebedingungen. Durch die Kraftübertragung auf alle vier Räder gewinnt der Traktor eine deutlich bessere Traktion, was bei der Arbeit mit schwerem Gerät wie einem **Frontlader** oder einem **Schneepflug** entscheidend ist. Bei Modellen von Marken wie **Mitsubishi** oder **Shibaura** sind 4WD-Systeme so konzipiert, dass sie den Radschlupf minimieren, was die Bodenstruktur schont und den Reifenverschleiß reduziert. Darüber hinaus ermöglicht der **Allradantrieb** ein sicheres Bewegen in hängigem Gelände, wo Standardmaschinen mit Einachsantrieb die Kontrolle verlieren könnten. Bei japanischen Konstruktionen wird dieser Antrieb oft durch eine **Differenzialsperre** unterstützt, was die Geländegängigkeit in Extremsituationen erhöht. Für den Anwender bedeutet dies eine höhere Arbeitseffizienz, ein geringeres Risiko stecken zu bleiben und eine längere Lebensdauer des gesamten **Antriebsstrangs**. Dies ist der Standard für Mehrzweckmaschinen.

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