Kubota B2741 Neo Star 4x4 - 27 PS + Frontlader TUR

Produktcode: KUBOTA_B2741/TUR
Farbe Orange
Anhängerkupplung: ALSO
Gewicht (kg): 830
Leistung (PS/PS): 27
Fahrt: 4x4 4WD
Zustand: Neu
Übertragung: Mechanisch
Servolenkung: JAWOHL
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Produktbeschreibung

Die höchste Technologie seiner Klasse

Die Traktoren der Kubota B-Serie sind die technologisch fortschrittlichsten Kubota- Produkte in der Klasse der Mini-Landwirtschafts- und Kommunaltraktoren.

Einfaches, langlebiges Design – zuverlässiger Motor

Die Maschinen der Kubota B- Serie erfüllen die Standards hinsichtlich Abgasemissionen, Vibrationspegel und Sicherheit. Der Hersteller von Maschinen der Kubota B- Serie garantiert bei seinen Traktoren eine stabile und hohe Motorleistung sowie einen äußerst hohen Bedienkomfort. Durch den Einsatz äußerst hochwertiger Rohstoffe und Komponenten bei der Herstellung sind optimale Arbeits- und Betriebsbedingungen möglich. Die Agrarindustrie ist in den verschiedenen Ländern unterschiedlich und jeder Markt hat seine eigenen Besonderheiten, was bedeutet, dass die Nachfrage nach geeigneten landwirtschaftlichen Geräten von Land zu Land unterschiedlich ist. Die Traktoren der Kubota B-Serie erfüllen die Erwartungen der Kunden auf den globalen Märkten, weshalb Kubota-Produkte von den Verbrauchern selbst in verschiedenen Teilen der Welt sehr hoch bewertet werden

Die wichtigsten Merkmale des Kubota B2741S Traktors

Kubota B2741S ist ein 4x4-Traktor mit einer Leistung von 27 PS und einem 3-Zylinder-DIESELmotor, Kubota D1305-E4, E-TVCS, während die Zapfwellen-/Zapfwellen-Ausgangsleistung 14,3 kW (19,17 PS) bei 2600 U/min beträgt. Darüber hinaus steht dem Anwender bei diesem Modell die ECO-PTO-Funktion zur Verfügung, die es ermöglicht, die Motordrehzahl auf 540 U/min zu halten und gleichzeitig die Motordrehzahl von 2.600 auf 1.830 U/min zu reduzieren und bei Arbeiten auf flachem, ebenem Gelände und mit a relativ geringe Belastung. Der Traktor verfügt über einen Dreipunkt-Heckkraftheber Kat. I und ein mechanisches Getriebe mit 9 Vorwärtsgängen und 3 Rückwärtsgängen. Die maximale Geschwindigkeit, die der Kubota B2741S erreichen kann, beträgt 19,8 km/h, die minimale 2,0 km/h. Der Traktor ist sehr kompakt, was sich an seinen geringen Abmessungen zeigt (Länge: 2410 mm, Breite: Mindestbreite: 1015 mm, Höhe bis zum Lenker: 1280 mm). Der Radstand beträgt 1.560 mm und das Gewicht des Traktors ohne Zubehör beträgt nur 650 kg.

Zusätzliche Ausrüstung und Zubehör

Der TUR-Frontlader, mit dem der Traktor ausgestattet ist, ist die Basisversion LAD1 . In Polen hergestellter Frontlader mit Schnellmontage, Eurorahmen, Joystick-Steuerung. Die Tragfähigkeit des Laders mit dem Kubota B2741S Neostar Traktor beträgt ca. 250 kg . Im Set enthalten ist ein Lader mit Krokodilschaufel und optional Gabeln.

Technische Daten

Zustand
Neu
Radstand (mm)
1560
Bodenfreiheit (mm)
325
Motor
Flüssigkeitsgekühlter 3-Zylinder-Diesel
Motormodell
Kubota D1305-E4,E-TVCS
Leistung (PS/PS)
27
Hubraum (cm³/cm³)
1,261
Motornenndrehzahl (U/min)
2600
Fassungsvermögen des Kraftstofftanks (l)
23
Servolenkung
JAWOHL
PTO/PTO-Leistung (kW)
14.3kW (19,4HP)

Bewertungen zu Kubota B2741..

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Fragen & Antworten

Warum lohnt es sich, einen gebrauchten japanischen Minitraktor (Kubota, Yanmar, Iseki) zu wählen?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Die Wahl eines **gebrauchten japanischen Minitraktors** von Marken wie **Kubota**, **Yanmar** oder **Iseki** ist eine hervorragende Investition für alle, die zuverlässige Geräte zu einem erschwinglichen Preis suchen. Japanische Hersteller sind berühmt für ihre Präzision in der Verarbeitung und die Verwendung extrem langlebiger Materialien, was bedeutet, dass selbst ein jahrzehntealter **Kompakttraktor** seine volle mechanische Effizienz behält. Das Schlüsselelement ist der legendäre **Dieselmotor**, der sich durch hohe Arbeitskultur, niedrigen Kraftstoffverbrauch und eine enorme Lebensdauer auszeichnet, die oft mehrere tausend Betriebsstunden ohne größere Reparaturen übersteigt. Darüber hinaus verfügen diese Maschinen über einen **Allradantrieb (4x4)**, der in Kombination mit ihrem geringen Gewicht die Arbeit in schwierigem Gelände ermöglicht, in dem große Traktoren stecken bleiben könnten. **Kompakte Abmessungen** erleichtern das Manövrieren in Obstplantagen, Gärten oder engen Wirtschaftsgebäuden. Beim Kauf gebrauchter Geräte erhalten wir eine Maschine mit professionellen Parametern, die ihren Marktwert deutlich besser hält als neue Budgetmodelle anderer Marken. Es ist eine ideale Lösung für Nebenerwerbsbetriebe und Gartenliebhaber.

Czy mini traktor jest łatwy w obsłudze?

Tomasz • 11.07.2024
Adam Kowalski – Ekspert Traktor.com.pl • 11.07.2024
Tak, większość mini traktorów ma prostą obsługę i intuicyjne sterowanie. Nowoczesne modele wyposażone są w hydrostatyczną skrzynię biegów, co eliminuje potrzebę ręcznego zmieniania biegów. Ergonomiczne stanowisko operatora, czytelne wskaźniki i łatwo dostępne elementy sterowania sprawiają, że nawet osoby bez doświadczenia szybko uczą się obsługi.

Was sind die Vorteile des Allradantriebs (4x4) bei Kleintraktoren?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Der **Allradantrieb (4x4)** bei japanischen **Minitraktoren** ist ein Merkmal, das die Fähigkeiten der Maschine radikal verändert, insbesondere unter anspruchsvollen Geländebedingungen. Durch die Kraftübertragung auf alle vier Räder gewinnt der Traktor eine deutlich bessere Traktion, was bei der Arbeit mit schwerem Gerät wie einem **Frontlader** oder einem **Schneepflug** entscheidend ist. Bei Modellen von Marken wie **Mitsubishi** oder **Shibaura** sind 4WD-Systeme so konzipiert, dass sie den Radschlupf minimieren, was die Bodenstruktur schont und den Reifenverschleiß reduziert. Darüber hinaus ermöglicht der **Allradantrieb** ein sicheres Bewegen in hängigem Gelände, wo Standardmaschinen mit Einachsantrieb die Kontrolle verlieren könnten. Bei japanischen Konstruktionen wird dieser Antrieb oft durch eine **Differenzialsperre** unterstützt, was die Geländegängigkeit in Extremsituationen erhöht. Für den Anwender bedeutet dies eine höhere Arbeitseffizienz, ein geringeres Risiko stecken zu bleiben und eine längere Lebensdauer des gesamten **Antriebsstrangs**. Dies ist der Standard für Mehrzweckmaschinen.

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