ISEKI TM-3215 AL
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Iseki TM 3267 AL MEC 4x4 - 30 PS

Produktcode: TM3267 AL / 31.1498 / 32.2122 / 32.2123
Gewicht (kg): 845
Leistung (PS/PS): dreißig
Fahrt: 4x4 4WD
Zustand: Neu
Servolenkung: JAWOHL
60.894,31 zł netto
74.900,00 zł -3%
77.000,00 zł
Inkl. MwSt. 23%

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Produktbeschreibung

Iseki TM3267 AL 4x4 30KM, Schaltgetriebe, ROPS ..

Seit über 90 Jahren ist Iseki bestrebt, die Erwartungen der Kunden professionell zu erfüllen. Der Name ISEKI gilt als Symbol für Qualität und Zuverlässigkeit. Anwender aus kommunalen Betrieben von den größten bis zu den kleinsten Städten, im Bereich Sommer- und Winterdienst, haben es längst herausgefunden. Auch Privatunternehmen, Betreiber von Anlagen und Privatkunden, kennen diese Besonderheiten längst. Wir wissen, dass bei der Nutzung technischer Produkte die Qualität und Verfügbarkeit des Service eines der wichtigsten Dinge ist.

Höhere Effizienz von Motor und Hydraulik, neue Getriebe (manuell und hydrostatisch) für alle Modelle, sowie erstklassige Geräuscharmut in der Kompaktversion zeichnen die TM-Baureihe aus. Hier haben unsere Ingenieure, kombiniert mit Erfahrung und fortschrittlicher Technologie, das Konzept des Traktor-Allradantriebs neu definiert.

Das Modell Iseki TM3267 AL beinhaltet in diesem Preis:

- Traktor Iseki TM3267 - Landwirtschaftsräder, schmal

- Schaltgetriebe

Eine zusätzliche Option ist die Möglichkeit, verschiedene Arten von Geräten zu montieren: Pflüge, Motorhacken, Sämaschinen, Mäher, Schlegelmäher, Kehrmaschinen.

VORTEILE DES TRAKTORS Iseki TM3267 AL :

- Flüssigkeitsgekühlter 3-Zylinder-Motor

- Wendigkeit dank kurzem Radstand

- Allradantrieb 4x4, 4WD

- maximale Motorleistung 30 PS

- komfortable Ausstattung

- modernes Armaturenbrett mit Angaben zu den wichtigsten Parametern

- Dreipunkt-Aufhängungssystem

- weit geöffnete Haube

- schmale Standardräder

TECHNISCHE DATEN:

MOTOR:

- Produktion: ISEKI

- Typ: 3-Zylinder, flüssigkeitsgekühlt

- Motorleistung: 25 PS / 18,7 kW

- Kühlsystem: Flüssigkeitsgekühlt

- Kraftstoffart: Diesel

- Hubraum: 1498 cm3

ANTRIEB:

- Schaltgetriebe

- Umkehren

- Anzahl der Untersetzungsgetriebe: -

- Anzahl der Vorwärts-/Rückwärtsgänge: 8 / 8

- Servolenkung: JA

- Heckzapfwelle: 540 U/min

- Differentialsperre: Serienausstattung. wirkt auf die Hinterachse

- Höchstgeschwindigkeit: 25 km/h

- Antrieb: 4WD

TRAKTOR:

- Bereifung: vorne 6.00-12, hinten 9.50-16

-Radstand:-

- Abmessungen: (L x B x H): 2880 x 1099 x 2370 mm

- Pumpenleistung: -.

- Heckkraftheber: Kategorie I, Hubkraft 600 kg

- Hubarme: Kat. I Standard

- Gewicht: 845 kg

2 JAHRE GARANTIE für Unternehmen
3 JAHRE GARANTIE für Einzelpersonen

Technische Daten

Zustand
Neu
Motor
Flüssigkeitsgekühlter 3-Zylinder-Diesel
Motormodell
Iseki
Leistung (PS/PS)
dreißig
Hubraum (cm3)
1498 m3
Drehmoment (Nm/U/min)
77 / 2000
Servolenkung
JAWOHL

Benötigen Sie Unterstützung? Wir sind für Sie da.

01
Unser Team ist bereit, Ihre Fragen zu beantworten.
02
Erhalten Sie professionelle Beratung von unseren Spezialisten.
03
Wir bieten umfassende Service-Lösungen und schnelle Ersatzteillieferung.
04
Unser Expertenteam bietet professionellen Service und technische Beratung.

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Fragen & Antworten

Warum lohnt es sich, einen gebrauchten japanischen Minitraktor (Kubota, Yanmar, Iseki) zu wählen?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Die Wahl eines **gebrauchten japanischen Minitraktors** von Marken wie **Kubota**, **Yanmar** oder **Iseki** ist eine hervorragende Investition für alle, die zuverlässige Geräte zu einem erschwinglichen Preis suchen. Japanische Hersteller sind berühmt für ihre Präzision in der Verarbeitung und die Verwendung extrem langlebiger Materialien, was bedeutet, dass selbst ein jahrzehntealter **Kompakttraktor** seine volle mechanische Effizienz behält. Das Schlüsselelement ist der legendäre **Dieselmotor**, der sich durch hohe Arbeitskultur, niedrigen Kraftstoffverbrauch und eine enorme Lebensdauer auszeichnet, die oft mehrere tausend Betriebsstunden ohne größere Reparaturen übersteigt. Darüber hinaus verfügen diese Maschinen über einen **Allradantrieb (4x4)**, der in Kombination mit ihrem geringen Gewicht die Arbeit in schwierigem Gelände ermöglicht, in dem große Traktoren stecken bleiben könnten. **Kompakte Abmessungen** erleichtern das Manövrieren in Obstplantagen, Gärten oder engen Wirtschaftsgebäuden. Beim Kauf gebrauchter Geräte erhalten wir eine Maschine mit professionellen Parametern, die ihren Marktwert deutlich besser hält als neue Budgetmodelle anderer Marken. Es ist eine ideale Lösung für Nebenerwerbsbetriebe und Gartenliebhaber.

Czy mini traktor jest łatwy w obsłudze?

Tomasz • 11.07.2024
Adam Kowalski – Ekspert Traktor.com.pl • 11.07.2024
Tak, większość mini traktorów ma prostą obsługę i intuicyjne sterowanie. Nowoczesne modele wyposażone są w hydrostatyczną skrzynię biegów, co eliminuje potrzebę ręcznego zmieniania biegów. Ergonomiczne stanowisko operatora, czytelne wskaźniki i łatwo dostępne elementy sterowania sprawiają, że nawet osoby bez doświadczenia szybko uczą się obsługi.

Was sind die Vorteile des Allradantriebs (4x4) bei Kleintraktoren?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Der **Allradantrieb (4x4)** bei japanischen **Minitraktoren** ist ein Merkmal, das die Fähigkeiten der Maschine radikal verändert, insbesondere unter anspruchsvollen Geländebedingungen. Durch die Kraftübertragung auf alle vier Räder gewinnt der Traktor eine deutlich bessere Traktion, was bei der Arbeit mit schwerem Gerät wie einem **Frontlader** oder einem **Schneepflug** entscheidend ist. Bei Modellen von Marken wie **Mitsubishi** oder **Shibaura** sind 4WD-Systeme so konzipiert, dass sie den Radschlupf minimieren, was die Bodenstruktur schont und den Reifenverschleiß reduziert. Darüber hinaus ermöglicht der **Allradantrieb** ein sicheres Bewegen in hängigem Gelände, wo Standardmaschinen mit Einachsantrieb die Kontrolle verlieren könnten. Bei japanischen Konstruktionen wird dieser Antrieb oft durch eine **Differenzialsperre** unterstützt, was die Geländegängigkeit in Extremsituationen erhöht. Für den Anwender bedeutet dies eine höhere Arbeitseffizienz, ein geringeres Risiko stecken zu bleiben und eine längere Lebensdauer des gesamten **Antriebsstrangs**. Dies ist der Standard für Mehrzweckmaschinen.

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