Výfukový ventil motoru / EX / Kubota V2403 / Kubota L4200 / L4300 / L4310

EX výfukový ventil (vstupní ventil %C3% B3r-vstup-motor-v-8-x-3750-x-10170-mm-kubota-v2403-kubota-l4200l4300l4310-k17111-13110.html">K17111-13110.html">K17111-13110 hl.0 mm a 1310 o délce 0 mm traktory ota řady Kubota L4200, Kubota L4300, Kubota L4310 s motory Kubota V2403 a další.

Ventily motoru jsou součásti umístěné v hlavě válců (motor s horním ventilem) nebo bloku motoru (motor se spodním ventilem) a jejich hlavním úkolem je správně řídit proudění vzduchu, směsi paliva se vzduchem a výfukových plynů. Rozlišujeme dva typy ventilů:

• sací ventily jsou zodpovědné za otevření komory za účelem nasátí příslušného množství palivové směsi,
• výfukové ventily, odpovědné za odstraňování plynů vznikajících při provozu motoru z komory.

Ventily se skládají z tyče s deskou na jednom konci a jsou plně litými prvky. Ventily motoru jsou vyrobeny ze speciální oceli, která je odolná vůči extrémně vysokým teplotám vznikajícím při spalování paliva z tzv žáruvzdorná ocel.

Rozměry :

• celková délka: 101,60 mm,
• průměr hřídele: 8 mm,
• průměr houby: 32 mm,
• originální čísla dílů: K17111-13120,
• srovnávací čísla: ,
• číslo dílu: -.

Modely motorů

Kubota :

• Kubota V2403.

Modely traktorů :

Kubota :

• Kubota L4200,
• Kubota L4300,
• Kubota L4310.

Ventily motoru jsou součásti, které se opotřebovávají při provozu v obtížných podmínkách a vlivem vysokých teplot. Nejčastějším poškozením ventilu je otěr dříku ventilu a usazeniny karbonu. Usazeniny na ventilech jsou důsledkem používání nekvalitního oleje a opotřebení hlavy ventilů způsobuje netěsnosti v systému a ztrátu výkonu motoru.

Časopis: M01:J31

*Fotografie jsou pouze ilustrativní a mohou se v detailech lišit od dodaného produktu z důvodu rozdílů ve výrobě v průběhu let.