Termostat pro traktor s průměrem příruby 54 mm , celkovou výškou 65 mm , teplotou otevření 76°C, pro traktory a bagry s motory Mitsubishi a dalšími.
Co je termostat v traktoru?
Termostat chladicí kapaliny je jednou z nejdůležitějších součástí chladicího systému a je zodpovědný za řízení a regulaci teploty chladiva. Termostat je zařízení, které pracuje pod vlivem zvýšené teploty a jeho správná činnost umožňuje udržovat správnou teplotu potřebnou pro co nejefektivnější provoz motoru. Když se teplota chladicí kapaliny zvýší na určitou úroveň, termostat se vlivem tepla "otevře" a nechá chladicí kapalinu proudit do druhého okruhu (chladiče), což umožňuje účinné chlazení kapaliny a dále motoru .
Rozměry :
Modely motoru :
Mitsubishi :
První známky toho, že termostat nefunguje správně?
Přehřátí motoru nebo velmi dlouhá doba pro zahřátí motoru na odpovídající provozní teplotu jsou nejviditelnějšími příznaky poškození termostatu. Selhání termostatu v zavřené poloze způsobuje přehřátí motoru a je pro motor velmi nebezpečné, proto když se rozsvítí kontrolka teploty kapaliny, co nejdříve zastavte práci a vypněte motor. Méně nebezpečná je situace, kdy dojde k poruše termostatu v otevřené poloze , protože voda cirkulující ve velkém okruhu brání zahřátí motoru a tato porucha je pro motor méně nebezpečná, ale z dlouhodobého hlediska má také nepříznivý vliv a je škodlivé pro motor.
Časopis : M01:B41:S01
*Fotografie jsou pouze ilustrační a mohou se v detailech lišit od dodaného produktu z důvodu rozdílů ve výrobě v průběhu let.
check_circle
check_circle