Přítlačný kotouč spojky, TA020-20600, TA02020600, Kubota L3300, Kubota L4100, Kubota L4240, Kubota L3430, Kubota L4508, Kubota L
search
2 osoby oglądają ten traktor
  • Přítlačný kotouč spojky, TA020-20600, TA02020600, Kubota L3300, Kubota L4100, Kubota L4240, Kubota L3430, Kubota L4508, Kubota L
  • Přítlačný kotouč spojky, TA020-20600, TA02020600, Kubota L3300, Kubota L4100, Kubota L4240, Kubota L3430, Kubota L4508, Kubota L
  • Přítlačný kotouč spojky, TA020-20600, TA02020600, Kubota L3300, Kubota L4100, Kubota L4240, Kubota L3430, Kubota L4508, Kubota L
  • Přítlačný kotouč spojky, TA020-20600, TA02020600, Kubota L3300, Kubota L4100, Kubota L4240, Kubota L3430, Kubota L4508, Kubota L

Přítlačný kotouč spojky / 158 x 238 mm / 9 1/2'' / Kubota L3300 / L4100 / L4240 / L3430 / L4508 / L5740 / 6-26-102-04

Kód produktu: 6-26-102-04
1 person purchased this product
539,00 zł
S DPH 23%

Nejnižší cena za posledních 30 dní: 539,00 zł

Delivery options

Načítání možností doručení...

Pro tento produkt nejsou k dispozici žádné možnosti doručení.

*Náklady na dopravu jsou odhadované. Přesné náklady zjistíte v posledním kroku objednávky.

Pro tento produkt nejsou k dispozici žádné možnosti doručení.

*Náklady na dopravu jsou odhadované. Přesné náklady zjistíte v posledním kroku objednávky.

asd

sd

Popis produktu

Rozměry :

  • Celkový průměr (pouzdro): 298 mm,
  • Vnitřní průměr přítlačné desky: 158 mm,
  • Vnější průměr přítlačné desky: 238 mm,
  • Výška: 55 mm,
  • Rozteč otvorů pro montážní šrouby: 135 mm (měřeno od sebe), 270 mm (měřeno diagonálně),
  • Originální čísla dílů: TA020-20600,
  • Čísla dílů: 6-26-102-04.

Modely traktorů :

  • Kubota L3300,
  • Kubota L4100,
  • Kubota L4240,
  • Kubota L3430,
  • Kubota L4508,
  • Kubota L5740.

Mezi první známky opotřebované spojky patří neobvyklý zvuk při sešlápnutí nebo uvolnění spojkového pedálu, nepříjemný zápach nebo skřípavý zvuk z převodovky. Při výměně spojky se doporučuje vyměnit všechny součásti (lamelu, přítlačný kotouč, ložisko), protože tyto součásti se často opotřebovávají současně.

Časopis : K18:E19

*Fotografie slouží pouze pro ilustrační účely a mohou se v detailech lišit od dodaného produktu z důvodu rozdílů ve výrobě v průběhu let.

Technické údaje

Stav
Nový
Rozteč otvorů pro šrouby (mm)
135

Recenze produktu Přítlačný..

Traktor.com.pl S.C. Wojciech i Miłosz Początek Reviews with ekomi-pl.com

Tento produkt zatím nemá žádné recenze.

Recenze sbíráme od ověřených Zákazníků po nákupu produktu.

Napište recenzi

Zde se zobrazí formulář pro recenzi

Otázky a odpovědi

Proč je pravidelná výměna filtrů (olejového, vzduchového, palivového) u malotraktoru zásadní?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Pravidelná výměna filtrů je nejjednodušší způsob, jak prodloužit životnost motoru značek jako Kubota nebo Yanmar. Olejový filtr odstraňuje kovové nečistoty vznikající během provozu, vzduchový filtr chrání válce před polním prachem a palivový filtr zabraňuje poškození systému přesného vstřikování vodou a nečistotami. Doporučujeme vyměňovat filtry každých 50–100 provozních hodin nebo alespoň jednou za sezónu, abyste zajistili optimální výkon motoru.

Proč je pravidelná výměna filtrů (olejového, vzduchového, palivového) u malotraktoru zásadní?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Pravidelná výměna filtrů je nejjednodušší způsob, jak prodloužit životnost motoru značek jako Kubota nebo Yanmar. Olejový filtr odstraňuje kovové nečistoty vznikající během provozu, vzduchový filtr chrání válce před polním prachem a palivový filtr zabraňuje poškození systému přesného vstřikování vodou a nečistotami. Doporučujeme vyměňovat filtry každých 50–100 provozních hodin nebo alespoň jednou za sezónu, abyste zajistili optimální výkon motoru.

Proč je pravidelná výměna filtrů (olejového, vzduchového, palivového) u malotraktoru zásadní?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Pravidelná výměna filtrů je nejjednodušší způsob, jak prodloužit životnost motoru značek jako Kubota nebo Yanmar. Olejový filtr odstraňuje kovové nečistoty vznikající během provozu, vzduchový filtr chrání válce před polním prachem a palivový filtr zabraňuje poškození systému přesného vstřikování vodou a nečistotami. Doporučujeme vyměňovat filtry každých 50–100 provozních hodin nebo alespoň jednou za sezónu, abyste zajistili optimální výkon motoru.

piotr

Naplánujte si hovor s poradcem

Contact us to get professional advice about this product