Spojková lamela / 18T / 20 x 184 mm / Iseki TX1510 / TU1500 / TU1400 / TM17 / Shibaura P15F / ANT-100873

Spojková lamela s priemerom 184 mm , výškou náboja 26,50 mm , vnútorným priemerom meraným medzi zubami 20 mm a 18 drážkovanými zubami pre japonské traktory a malotraktory značky Isek a radov TX, TU a ďalších.

Spojkový kotúč je komponent zodpovedný za prenos výkonu z motora (kľukového hriadeľa) do prevodovky (hriadeľa spojky). Kotúč sa skladá z drážkovaného náboja namontovaného na hriadeli spojky a kotúča s pružinami a primerane hrubými trecími obloženiami. Kotúč , tlačený druhým spojkovým prvkom, prítlačným kotúčom, využíva treciu silu (nedostatok trenia počas prenosu výkonu) týchto dvoch prvkov na pohon traktora. Pružiny v spojkových kotúčoch sú zodpovedné za zníženie vibrácií vznikajúcich pri vysokých otáčkach motora.

Rozmery :

• Vonkajší priemer: 184 mm,
• Vnútorný priemer: 20 mm (merané medzi zubami frézy),
• Výška (náboj): 26,50 mm,
• Počet zubov: 18T.

Modely traktorov:

Iseki:

• Iseki TM17,
• Iseki TX1510,
• iseki TU1400,
• Iseki TU1500.

Shibaura :

• Šibaura P15F.

Prvými príznakmi opotrebovania (opotrebovania) spojkovej lamely sú preklzávanie spojky , ktoré sťažuje alebo znemožňuje pohyb vozidla. Traktor nezrýchľuje pri zvyšovaní otáčok motora. Spojková lamela môže tiež vykazovať známky opotrebenia, ak je znečistená olejom. Odporúča sa vymeniť lamelu spolu s prítlačnou doskou spojky a vypínacím ložiskom, pretože všetky tieto komponenty majú porovnateľnú životnosť a opotrebúvajú sa rovnakou rýchlosťou. Ďalším príznakom opotrebovania spojkovej lamely je neschopnosť zaradiť prevodový stupeň.

Sklad : K18 A28

*Fotografie slúžia len na ilustračné účely a môžu sa v detailoch líšiť od dodaného produktu z dôvodu rozdielov vo výrobe v priebehu rokov.