70mm piest, Mitsubishi K3C, Mitsubishi K4C, Mitsubishi D2050, Mitsubishi D2350, MM435034
search
1 osoba ogląda ten traktor
  • 70mm piest, Mitsubishi K3C, Mitsubishi K4C, Mitsubishi D2050, Mitsubishi D2350, MM435034
  • 70mm piest, Mitsubishi K3C, Mitsubishi K4C, Mitsubishi D2050, Mitsubishi D2350, MM435034
  • 70mm piest, Mitsubishi K3C, Mitsubishi K4C, Mitsubishi D2050, Mitsubishi D2350, MM435034
  • 70mm piest, Mitsubishi K3C, Mitsubishi K4C, Mitsubishi D2050, Mitsubishi D2350, MM435034

Piest motora / Ø 70 mm / štandardná montáž / Mitsubishi K3C / K4C / Mitsubishi D2050 / D2350

Kód produktu: 5-23-201-64
Značka 4FARMER
Krajina výroby 4FARMER
Zobraziť iný model
159,00 zł
S DPH 23%

Najnižšia cena za posledných 30 dní: 159,00 zł

Popis produktu

Tesnenie hlavy valcov piestu motora (tesnenie hlavy %C5% %C4% %C5% %C3% ) s vonkajším priemerom 70 mm a celkovou výškou 68 mm pre traktory Mitsubishi radu Mitsubishi D2050, Mitsubishi D2350 s motormi Mitsubishi K3C, Mitsubishi K4C %C5% ďalšie. Piest motora je pohyblivý... prvok zodpovedný za premenu plynu a energie generovanej počas spaľovania na kľukový hriadeľ a následne na výkon motora. Piest je s kľukovým hriadeľom spojený prvkom nazývaným ojnica s čapovými spojmi. V hornej časti piesta sú prstencové kanály na upevnenie piestnych krúžkov, v strede je náboj na spojenie s ojnicou. V hornej časti sa nachádza tzv. spodok, ktorý môže mať v závislosti od typu motora rôzny tvar. Vzhľadom na prácu vo veľmi ťažkých podmienkach sa piesty motora najčastejšie vyrábajú zo zliatin hliníka a kremíka.

Rozmery:

  • priemer: 70 mm,
  • výška: 60 / 68 mm,
  • priemer otvoru pre kolík: 19 mm,
  • priemer čapu: 18,90 mm,
  • dĺžka čapu: 64 mm,
  • vzdialenosť od konca otvoru pre čap k spodnému okraju piesta: 12 mm,
  • vzdialenosť od okraja otvoru pre čap k hornému okraju piestu: 30 mm,
  • šírka drážky piestu ( , %C5% ) od vrchu piestu: 2,50 / 2,50 / 2,50 / 4,00 mm,
  • originálne číslo dielu: MM435034,
  • číslo dielu: 5-23-201-64.

Modely traktorov :

Mitsubishi :

  • Mitsubishi D2050,
  • Mitsubishi D2350.

Modely motorov:

  • Mitsubishi K3C,
  • Mitsubishi K4C.

Zásobník : M01:A45

*Fotografie slúžia len na ilustračné účely a môžu sa v detailoch líšiť od dodaného produktu z dôvodu rozdielov vo výrobe v priebehu rokov.

Technické údaje

Podmienka
Nový
model motora
Mitsubishi K3C

Recenzie produktu Piest motora..

Traktor.com.pl S.C. Wojciech i Miłosz Początek Reviews with ekomi-pl.com

Tento produkt zatiaľ nemá žiadne recenzie.

Recenzie zbierame od overených Zákazníkov po nákupe produktu.

Napíšte recenziu

Tu sa zobrazí formulár pre recenziu

Otázky a odpovede

Prečo je pravidelná výmena filtrov (olejový, vzduchový, palivový) pre malotraktor nevyhnutná?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Pravidelná výmena filtrov je najjednoduchší spôsob, ako predĺžiť životnosť motora značiek ako Kubota alebo Yanmar. Olejový filter odstraňuje kovové nečistoty vznikajúce počas prevádzky, vzduchový filter chráni valce pred poľným prachom a palivový filter zabraňuje poškodeniu systému presného vstrekovania vodou a nečistotami. Odporúčame vymieňať filtre každých 50 – 100 prevádzkových hodín alebo aspoň raz za sezónu, aby sa zabezpečil optimálny výkon motora.

Ako správne vybrat a nabrúsit nože kosačky pre japonský traktor?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Pri výbere nožov kosačky zvážte model žacieho ústrojenstva, dĺžku noža a priemer stredového otvoru. Pri brúsení je kľúčové udržiavať vyváženie noža – nevyvážený nôž spôsobuje vibrácie, ktoré poškodzujú ložiská náboja. Pamätajte, že ostré nože znamenajú zdravšiu trávu, čistejšie kosenie a menšie zaťaženie motora vášho traktora Iseki alebo Mitsubishi.

Ako určiť správnu veľkosť klinového remeňa a ako sa oň starať?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Najlepšie je prečítať si označenia na boku starého klinového remeňa. Ak sú nečitateľné, zmerajte šierku remeňa a jeho vonkajšiu dĺžku (La). Na traktoroch Shibaura a Hinomoto je dôležité pravidelne kontrolovať napnutie remeňa – príliš voľný remeň spôsobí prešmykovanie a rýchlejšie opotrebovanie, zatiaľ čo príliš napnutý remeň môže spôsobiť poruchu ložiska alternátora alebo vodného čerpadla.

Odporúčania pre vás

Advisor

Naplánujte si hovor s poradcom

Contact us to get professional advice about this product

Call us

Phone: +48 17 858 58 58