Joint de bouchon de vidange / Tracteur TRG250 / LS / N° 40012421
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Joint de bouchon de vidange / Tracteur TRG250 / LS / N° 40012421

Code produit : 40012421
Marque LS Tractor
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58 pieces
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Description du produit

Ce joint de bouchon de vidange pour tracteurs LS N47, U60, U50, U43, PLUS70, PLUS80, PLUS90, PLUS100, i28, i36, R41, R41HST, R43, R43HST, R50, R50HST, R60, J23HST, J27HST, ULTRA55, ULTRA65, P7040, R28i, R38i, XJ2025 et TR-N est un composant de haute qualité qui assure l'étanchéité du système hydraulique et du moteur de votre tracteur. Fabriqué à partir de matériaux durables, il offre une résistance durable aux températures et aux pressions élevées. Idéal pour remplacer le système d'huile lors de l'entretien, il prévient les fuites et les pannes. Facile à installer, il s'adapte à de nombreux modèles de machines, garantissant un fonctionnement fiable du tracteur au quotidien.

ARTICLE N° 8 MARQUÉ EN BLEU SUR LE GRAPHIQUE.

Modèles de tracteurs :

  • LS XJ2025,
  • LS J23HST,
  • LS J27HST,
  • LS PLUS 70,
  • LS PLUS 80,
  • LS PLUS 90,
  • LS PLUS 100,
  • LS N47,
  • LS U60,
  • LS U50,
  • LS U43,
  • LS i28, i36,
  • LS R41, R41HST, R43, R43HST, R50, R50HST, R60,
  • LS ULTRA55, ULTRA65,
  • LS P7040,
  • LS R28i, R38i,
  • LS TR-N.

Magazine : L01:M26:S03

*Les photos sont à titre indicatif uniquement et peuvent différer dans les détails du produit livré en raison des différences de production au fil des ans.

Caractéristiques

Condition
Nouveau
les pièces
Système hydraulique
Modèles de tracteurs
LS J27 TVH, LS R28i, LS R38i, LSi28, LSi36, LS J23 TVH, LSPLUS 70, LS PLUS 80, LS PLUS 90, LS PLUS 100, LS R41, LS R43, LS R41 TVH, LS R43 TVH, LS R50, LS R50 TVH, LS R60, LS U43, LS U50, LSU60, LSULTRA55, LSULTRA65, LS N47, LSP7040, LSXJ2025, TR-N
Production
OEM

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Questions et réponses

Pourquoi le remplacement régulier des filtres (huile, air, carburant) est-il crucial pour un mini-tracteur?

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Le remplacement régulier des filtres est le moyen le plus simple de prolonger la durée de vie d'un moteur de marques comme Kubota ou Yanmar. Le filtre à huile élimine les contaminants métalliques générés pendant le fonctionnement, le filtre à air protège les cylindres de la poussière des champs et le filtre à carburant empêche l'eau et les impuretés d'endommager le système d'injection de précision. Nous recommandons de remplacer les filtres toutes les 50 à 100 heures de fonctionnement ou au moins une fois par saison pour garantir des performances optimales du moteur.

Comment choisir et affûter correctement les lames de tondeuse pour un tracteur japonais?

User
Expert Traktor.com.pl – Conseiller technique • 17.02.2026
Lors du choix des lames de tondeuse, tenez compte du modèle de plateau de coupe, de la longueur de la lame et du diamètre de son alésage central. L’équilibrage de la lame est crucial lors de l’affûtage : une lame déséquilibrée provoque des vibrations qui endommagent les roulements du moyeu. N’oubliez pas que des lames bien affûtées garantissent une herbe plus saine, une coupe plus nette et une moindre sollicitation du moteur de votre tracteur Iseki ou Mitsubishi.

Comment identifier la taille de courroie trapézoïdale appropriée et comment l'entretenir?

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Expert Traktor.com.pl – Conseiller technique • 17.02.2026
Il est préférable de lire les marquages sur le flanc de l'ancienne courroie trapézoïdale. S'ils sont illisibles, mesurez la largeur de la courroie et sa longueur extérieure (La). Sur les tracteurs Shibaura et Hinomoto, il est important de vérifier régulièrement la tension de la courroie : une courroie trop lâche provoque un patinage et une usure prématurée, tandis qu'une courroie trop tendue peut entraîner la défaillance des roulements de l'alternateur ou de la pompe à eau.

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