Sensor de presión de aceite, Kubota, Bobcat, 6674315, 6674315
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Sensor de presión de aceite/Bobcat

Código de producto: 6674315
Marca 4FARMER
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250,41 zł netto
308,00 zł
IVA incluido 23%

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Disponible
10 pieces
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Descripción del producto

Sensor de presión de aceite universal con rosca M10 , 63 mm de largo, para tractores y otras máquinas Bobcat de los modelos Bobcat 751, Bobcat 753, Bobcat 763, Bobcat 773, Bobcat 863, Bobcat 873, Bobcat 883, Bobcat 963, Bobcat A220, Bobcat A300, Serie Bobcat S130, Bobcat S150, Bobcat S160, Bobcat S175, Bobcat S185, Bobcat S205, Bobcat S220, Bobcat S250, Bobcat S300, Bobcat S330, Bobcat T140, Bobcat T180, Bobcat T190, Bobcat T200, Bobcat T250, Bobcat T300, Bobcat T320 y otros.

El sensor de presión de aceite es uno de los sensores más importantes del tractor. El propósito del sensor de aceite es monitorear la presión del aceite del motor en tiempo real. El sensor de presión de aceite es un dispositivo muy sencillo que nos informa de la caída de presión de aceite en el sistema encendiendo una luz en el salpicadero.

Dimensiones :

  • longitud total: 63 mm.
  • presión: -,
  • número de pines: 3 uds.
  • rosca M10,
  • tamaño de clave: 32,
  • números de pieza originales: 1A024-39010,
  • números de comparación: 6674316,
  • Números de pieza: 6674315.

Modelos de máquina :

gato montés :

  • gato montés 751,
  • gato montés 753,
  • gato montés 763,
  • gato montés 773,
  • gato montés 863,
  • gato montés 873,
  • gato montés 883,
  • gato montés 963,
  • lince a220,
  • lince a300,
  • gato montés s130,
  • gato montés s150,
  • gato montés s160,
  • gato montés s175,
  • gato montés s185,
  • Bobcat S205.

Los primeros signos de daño en el sensor de presión de aceite del motor son que la luz indicadora de presión de aceite no se enciende cuando se calientan las velas o que la luz indicadora de presión de aceite se enciende constantemente después de arrancar el motor. El uso de un tractor con un sensor de presión de aceite dañado puede causar fallas o daños permanentes al tractor.

Revista : M01:D33:S01

*Las fotos son solo para fines ilustrativos y pueden diferir en detalles del producto entregado debido a diferencias en la producción a lo largo de los años.

Especificaciones

Condición
nuevo
Tipo de conexión
Tornillo

Opiniones sobre Sensor de..

TRAKTOR.COM.PL sp. z o.o. Reviews with ekomi-pl.com

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Preguntas y respuestas

¿Por qué es crucial el cambio regular de filtros (aceite, aire, combustible) para un minitractor?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
El cambio regular de filtros es la manera más sencilla de prolongar la vida útil de un motor de marcas como Kubota o Yanmar. El filtro de aceite elimina los contaminantes metálicos generados durante el funcionamiento, el filtro de aire protege los cilindros del polvo del campo y el filtro de combustible evita que el agua y la suciedad dañen el sistema de inyección de precisión. Recomendamos cambiar los filtros cada 50-100 horas de funcionamiento o al menos una vez por temporada para garantizar un rendimiento óptimo del motor.

¿Cómo seleccionar y afilar correctamente las cuchillas de un tractor japonés?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Al seleccionar las cuchillas, tenga en cuenta el modelo de la plataforma de corte, la longitud y el diámetro del orificio central de la cuchilla. Mantener el equilibrio de la cuchilla es crucial al afilarla, ya que una cuchilla desequilibrada provoca vibraciones que dañan los rodamientos del cubo. Recuerde que unas cuchillas afiladas se traducen en un césped más sano, un corte más limpio y menos esfuerzo para el motor de su tractor Iseki o Mitsubishi.

¿Cómo identificar el tamaño correcto de la correa trapezoidal y cómo cuidarla?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Lo mejor es leer las marcas en el lateral de la correa trapezoidal vieja. Si son ilegibles, mide el ancho de la correa y su longitud exterior (La). En los tractores Shibaura e Hinomoto, es importante revisar regularmente la tensión de la correa: una correa demasiado floja provocará deslizamiento y un desgaste más rápido, mientras que una correa demasiado tensa puede provocar fallas en los rodamientos del alternador o de la bomba de agua.

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