Pistón de 82 mm, 15201-21110, 6-23-100-01, Kubota D1302, Kubota V1702, Kubota Z851, Kubota L1801, Kubota L2002, Kubota L2601
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  • Pistón de 82 mm, 15201-21110, 6-23-100-01, Kubota D1302, Kubota V1702, Kubota Z851, Kubota L1801, Kubota L2002, Kubota L2601
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Pistón del motor / Ø 82 mm / STD / Kubota D1302 / V1702 / Z851 / Kubota L1801 / L2002 / L2601

Código de producto: 6-23-100-01
Marca 4FARMER
País de producción 4FARMER
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169,00 zł
IVA incluido 23%

Precio más bajo de los últimos 30 días: 169,00 zł

Descripción del producto

Pistón de motor (segmentos %C5% 9Bci-do-kubota/638-pier %C5% 9Bcienie-t %C5% 82oka- %C3% B8-82-mm-250-x-200-x-500-mm-kubota-d1301d1302v1702v1702dz851-kubota-l1801l2002l2601.html">6-26-100-03 ) con un diámetro exterior de 82 mm y una altura total de 79,50 mm para tractores Kubota de las series Kubota L1801, Kubota L2002, Kubota L2601 con Kubota D1302, Kubota V1702, Kubota Z851 y otros motores. El pistón del motor es un elemento móvil responsable de Convierte el gas y la energía generados durante la combustión en potencia del cigüeñal o, en consecuencia, del motor. El pistón está conectado al cigüeñal mediante una biela con conexiones de pasador. En la parte superior del pistón hay canales anulares para el montaje de los segmentos, y en el centro hay un cubo para la biela. En la parte superior se encuentra la base, que, según el tipo de motor, puede tener una forma diferente. Debido a su funcionamiento en condiciones muy difíciles, los pistones de motor suelen estar hechos de aleaciones de aluminio y silicio.

Dimensiones :

  • diámetro exterior: 82 mm,
  • altura: 66,70 / 79,50 mm,
  • Diámetro del orificio del pasador: 23 mm,
  • diámetro del pasador: 22,90 mm,
  • longitud del pasador: 64 mm,
  • distancia desde el extremo del orificio del pasador hasta el borde inferior del pistón: 11,80 mm,
  • distancia desde el borde del orificio del pasador hasta la parte superior del pistón: 31,80 mm,
  • Ancho de las ranuras de los anillos desde la parte superior del pistón: 2,50 / 2,00 / 5,00 mm.
  • Número de pieza original: 15201-21110,
  • números de pieza: 6-23-100-01.

Modelos de motor :

Kubota :

  • Kubota D1302,
  • Kubota V1702,
  • Kubota Z851.

Modelos de tractores :

Kubota :

  • Kubota L1801,
  • Kubota L2002,
  • Kubota L2601.

Revista : K18:F32

*Las fotografías son sólo para fines ilustrativos y pueden diferir en detalles del producto entregado debido a diferencias en la producción a lo largo de los años.

Especificaciones

Condición
nuevo
modelo de motor
- Kubota D1302

Opiniones sobre Pistón del..

Traktor.com.pl S.C. Wojciech i Miłosz Początek Reviews with ekomi-pl.com

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Preguntas y respuestas

¿Por qué es crucial el cambio regular de filtros (aceite, aire, combustible) para un minitractor?

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Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
El cambio regular de filtros es la manera más sencilla de prolongar la vida útil de un motor de marcas como Kubota o Yanmar. El filtro de aceite elimina los contaminantes metálicos generados durante el funcionamiento, el filtro de aire protege los cilindros del polvo del campo y el filtro de combustible evita que el agua y la suciedad dañen el sistema de inyección de precisión. Recomendamos cambiar los filtros cada 50-100 horas de funcionamiento o al menos una vez por temporada para garantizar un rendimiento óptimo del motor.

¿Cómo seleccionar y afilar correctamente las cuchillas de un tractor japonés?

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Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Al seleccionar las cuchillas, tenga en cuenta el modelo de la plataforma de corte, la longitud y el diámetro del orificio central de la cuchilla. Mantener el equilibrio de la cuchilla es crucial al afilarla, ya que una cuchilla desequilibrada provoca vibraciones que dañan los rodamientos del cubo. Recuerde que unas cuchillas afiladas se traducen en un césped más sano, un corte más limpio y menos esfuerzo para el motor de su tractor Iseki o Mitsubishi.

¿Cómo identificar el tamaño correcto de la correa trapezoidal y cómo cuidarla?

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Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Lo mejor es leer las marcas en el lateral de la correa trapezoidal vieja. Si son ilegibles, mide el ancho de la correa y su longitud exterior (La). En los tractores Shibaura e Hinomoto, es importante revisar regularmente la tensión de la correa: una correa demasiado floja provocará deslizamiento y un desgaste más rápido, mientras que una correa demasiado tensa puede provocar fallas en los rodamientos del alternador o de la bomba de agua.

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