Camisa de cilindro Kubota D1302, Kubota DH1301, Kubota Z851, Kubota L1801, Kubota L2002, Kubota L2601, 15201-02310, 6-15-104-02
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Camisa de cilindro / Kubota D1302 / DH1301 / Z851 / Kubota L1801 / L2002 / L2601

Código de producto: 6-15-104-02
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Descripción del producto

Camisa de cilindro con una longitud de 178 mm , un diámetro exterior de 85,50 mm y un diámetro interior de 82 mm para tractores Kubota de la serie Kubota L1801, Kubota L2002, Kubota L2601 con motores Kubota D1302, Kubota DH1301, Kubota Z851 y otros.

La camisa del cilindro prensada en seco es un elemento cuya tarea es separar el pistón de trabajo del bloque motor. La función principal de la camisa del pistón es acumular la energía generada durante la combustión del combustible en el aire. El uso de un manguito de pistón prolonga significativamente la vida útil del motor y permite utilizar materiales más ligeros o más económicos para la construcción del propio bloque.

Dimensiones :

  • longitud total: 178 mm,
  • diámetro interior: 82 mm,
  • diámetro exterior: 85,50 mm,
  • números de pieza originales: 15201-02310,
  • números de pieza: 6-15-104-02.

Modelos de motor :

  • Kubota D1302,
  • Kubota DH1301,
  • Kubota Z851.

Modelos de tractores :

  • Kubota L1801,
  • Kubota L2002,
  • Kubota L2601.

Los primeros signos de desgaste de las camisas de los pistones son un consumo excesivo de aceite, problemas en el arranque del motor , reducción de la potencia del motor o sobrecalentamiento del motor . Se recomienda reemplazar el buje lo antes posible si se detecta daño en el mismo. Los revestimientos deben reemplazarse junto con los pistones correspondientes.

Revista : M01:B32

*Las fotografías son sólo para fines ilustrativos y pueden diferir en detalles del producto entregado debido a las diferencias en la producción a lo largo de los años.

Especificaciones

Condición
nuevo
modelo de motor
- Kubota D1302

Opiniones sobre Camisa de..

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Preguntas y respuestas

¿Por qué es crucial el cambio regular de filtros (aceite, aire, combustible) para un minitractor?

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Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
El cambio regular de filtros es la manera más sencilla de prolongar la vida útil de un motor de marcas como Kubota o Yanmar. El filtro de aceite elimina los contaminantes metálicos generados durante el funcionamiento, el filtro de aire protege los cilindros del polvo del campo y el filtro de combustible evita que el agua y la suciedad dañen el sistema de inyección de precisión. Recomendamos cambiar los filtros cada 50-100 horas de funcionamiento o al menos una vez por temporada para garantizar un rendimiento óptimo del motor.

¿Cómo seleccionar y afilar correctamente las cuchillas de un tractor japonés?

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Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
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¿Cómo identificar el tamaño correcto de la correa trapezoidal y cómo cuidarla?

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Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
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