Kit de reparación Kubota D1101, 6-15-111-06, 15321-73032, 15321-73032, 6-08-100-01, 16661-73050, 5-14-100-10, 15321-73510, 5-01-
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Kit reparación bomba agua / Kubota D1101 / Kubota L225 / L245 / L255 / L345 / L2000 / L2201 / L3001 / L4150

Código de producto: S.70646
Marca 4FARMER
País de producción 4FARMER
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289,00 zł
IVA incluido 23%

Precio más bajo de los últimos 30 días: 289,00 zł

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Descripción del producto

Dimensiones :

Rodillo :

  • longitud total: 127 mm,
  • diámetro: 10,70 / 15 / 21 / 15 mm,
  • rosca: M14 x 1,50,
  • longitud del hilo: 15 mm,
  • números de piezas originales: -,
  • Números de pieza: 5-01-028-01 .

Rotor :

  • diámetro: 67 mm,
  • altura: 13 / 20,50 mm,
  • número de cuchillas: 6,
  • números de pieza originales: 15321-73510,
  • Números de pieza: 5-14-100-10 .

Sellador :

  • diámetro interior: 14 / 14,30 mm,
  • diámetro exterior: 25 / 26,30 mm,
  • diámetro del cuello: 32 mm,
  • altura: 5 / 16,50 mm,
  • números de pieza originales: 16661-73050,
  • números de pieza: 6-08-100-01 ,

Cuña :

  • dimensiones: 15,50 x 6,40 x 4 mm
  • números de pieza originales: 05811-00416,
  • Números de pieza:5-23-104-01 .

Modelos de motor :

Kubota :

  • Kubota D1101.

Modelos de tractores :

Kubota :

  • Kubota L225,
  • Kubota L245,
  • Kubota L255,
  • Kubota L345,
  • Kubota L2000,
  • Kubota L2201,
  • Kubota L3001,
  • Kubota L4150.

Los problemas y averías más habituales de la bomba de agua son el gripado del rodamiento , que está sujeto a altas velocidades de rotación, y los elementos que cooperan directamente con la bomba, como la polea y el ventilador, que no siempre están correctamente equilibrados. Una correa demasiado apretada , una correa desgastada , una correa trapezoidal demasiado floja , una correa trapezoidal instalada en un ángulo incorrecto , una mala lubricación o falta de grasa son otras de las causas que provocan daños en la bomba de agua. Los primeros signos de daños en la bomba de agua o signos de funcionamiento inadecuado incluyen un sonido antinatural debajo del capó, manchas de refrigerante debajo del tractor o picos de temperatura visibles en los relojes del panel de instrumentos.

Revista : M01 A45 S01

*Las fotos son solo para fines ilustrativos y pueden diferir en detalles del producto entregado debido a diferencias en la producción a lo largo de los años.

Especificaciones

Condición
nuevo
modelo de motor
Kubota D1101

Opiniones sobre Kit..

Traktor.com.pl S.C. Wojciech i Miłosz Początek Reviews with ekomi-pl.com

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Preguntas y respuestas

¿Por qué es crucial el cambio regular de filtros (aceite, aire, combustible) para un minitractor?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
El cambio regular de filtros es la manera más sencilla de prolongar la vida útil de un motor de marcas como Kubota o Yanmar. El filtro de aceite elimina los contaminantes metálicos generados durante el funcionamiento, el filtro de aire protege los cilindros del polvo del campo y el filtro de combustible evita que el agua y la suciedad dañen el sistema de inyección de precisión. Recomendamos cambiar los filtros cada 50-100 horas de funcionamiento o al menos una vez por temporada para garantizar un rendimiento óptimo del motor.

¿Por qué es crucial el cambio regular de filtros (aceite, aire, combustible) para un minitractor?

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Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
El cambio regular de filtros es la manera más sencilla de prolongar la vida útil de un motor de marcas como Kubota o Yanmar. El filtro de aceite elimina los contaminantes metálicos generados durante el funcionamiento, el filtro de aire protege los cilindros del polvo del campo y el filtro de combustible evita que el agua y la suciedad dañen el sistema de inyección de precisión. Recomendamos cambiar los filtros cada 50-100 horas de funcionamiento o al menos una vez por temporada para garantizar un rendimiento óptimo del motor.

¿Por qué es crucial el cambio regular de filtros (aceite, aire, combustible) para un minitractor?

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Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
El cambio regular de filtros es la manera más sencilla de prolongar la vida útil de un motor de marcas como Kubota o Yanmar. El filtro de aceite elimina los contaminantes metálicos generados durante el funcionamiento, el filtro de aire protege los cilindros del polvo del campo y el filtro de combustible evita que el agua y la suciedad dañen el sistema de inyección de precisión. Recomendamos cambiar los filtros cada 50-100 horas de funcionamiento o al menos una vez por temporada para garantizar un rendimiento óptimo del motor.

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