Casquillo de biela / Hinomoto E16 / E18 / E23 / E25 / Toyosha S111 / P126
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Casquillo de biela / Hinomoto E16 / E18 / E23 / E25 / Toyosha S111 / P126

Código de producto: 8-14-100-01
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Descripción del producto

Buje de biela, cojinete de biela (2701-3251-00G) con un diámetro interior de 28 mm , diámetro exterior de 31 mm y una altura de 36 mm para tractores Hinomoto de la serie Hinomoto E16, Hinomoto E18, Hinomoto E23, Hinomoto E25 con motores Toyosha S111, Toyosha P126 y otros.

Un manguito de soporte, un manguito deslizante, es un manguito diseñado para trabajar en condiciones difíciles y que, debido al proceso de producción y al uso de materias primas adecuadas, tiene una resistencia a la abrasión muy alta y es capaz de soportar cargas pesadas. Un cojinete liso, como a veces se denomina a este componente, a menudo tiene una ranura o un orificio interno para facilitar el acceso del lubricante a las superficies de contacto.

Dimensiones :

  • diámetro exterior: 31 mm,
  • diámetro interior: 28 mm,
  • altura: 36 mm,
  • números de pieza originales: 2201-3252-00,
  • números de pieza: 8-14-100-01.

Modelos de tractores :

  • Hinomoto E16,
  • Hinomoto E18,
  • Hinomoto E23,
  • Hinomoto E25.

Modelos de motor :

Toyosha :

  • Toyosha S111,
  • Toyosha P126,

Los primeros signos de desgaste de los bujes deslizantes son un golpeteo constante durante el funcionamiento. El impacto directo en la vida útil de los bujes es la presión adecuada en el sistema de lubricación y el uso de aceite con la viscosidad correcta, así como cambios de aceite demasiado infrecuentes o la falta de una lubricación adecuada.

Revista : M01:B43:S03

*Las fotografías son sólo para fines ilustrativos y pueden diferir en detalles del producto entregado debido a las diferencias en la producción a lo largo de los años.

Especificaciones

Condición
nuevo
modelo de motor
Toyosha S111

Opiniones sobre Casquillo de..

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Preguntas y respuestas

¿Por qué es crucial el cambio regular de filtros (aceite, aire, combustible) para un minitractor?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
El cambio regular de filtros es la manera más sencilla de prolongar la vida útil de un motor de marcas como Kubota o Yanmar. El filtro de aceite elimina los contaminantes metálicos generados durante el funcionamiento, el filtro de aire protege los cilindros del polvo del campo y el filtro de combustible evita que el agua y la suciedad dañen el sistema de inyección de precisión. Recomendamos cambiar los filtros cada 50-100 horas de funcionamiento o al menos una vez por temporada para garantizar un rendimiento óptimo del motor.

¿Cómo seleccionar y afilar correctamente las cuchillas de un tractor japonés?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Al seleccionar las cuchillas, tenga en cuenta el modelo de la plataforma de corte, la longitud y el diámetro del orificio central de la cuchilla. Mantener el equilibrio de la cuchilla es crucial al afilarla, ya que una cuchilla desequilibrada provoca vibraciones que dañan los rodamientos del cubo. Recuerde que unas cuchillas afiladas se traducen en un césped más sano, un corte más limpio y menos esfuerzo para el motor de su tractor Iseki o Mitsubishi.

¿Cómo identificar el tamaño correcto de la correa trapezoidal y cómo cuidarla?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Lo mejor es leer las marcas en el lateral de la correa trapezoidal vieja. Si son ilegibles, mide el ancho de la correa y su longitud exterior (La). En los tractores Shibaura e Hinomoto, es importante revisar regularmente la tensión de la correa: una correa demasiado floja provocará deslizamiento y un desgaste más rápido, mientras que una correa demasiado tensa puede provocar fallas en los rodamientos del alternador o de la bomba de agua.

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