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- Grada rotativa LXG130 activa, grada mecánica TRX
Descripción del producto
La llamada grada rotativa active es un aparato que se utiliza para preparar el suelo y se utiliza en todas las ramas de la agricultura, tanto en huertas, jardinería y cuidado de zonas verdes. La función principal de la grada rotatoria es la misma que la de la grada ordinaria, es decir, aflojar, el llamado "movimiento" de la tierra y "ruptura" fragmentación de la tierra, por ejemplo, después del arado, antes de la siembra o después de la fertilización. La diferencia entre una grada rotativa y una grada normal es fundamental. La grada rotatoria es principalmente un dispositivo mecánico accionado por el eje de toma de fuerza (PTO) del tractor, que, al accionar el engranaje angular con un embrague, pone en movimiento discos con garras, que aflojan el suelo. La ventaja de esta solución es que la grada rotativa se puede utilizar cuando se trabaja en suelos un poco más duros y densos, donde una grada ordinaria, incluso cargada con lastre, no da los resultados adecuados y que la grada se puede utilizar simultáneamente con otras máquinas como sembradoras, cultivadoras o rodillos de hilo.
Elementos de construcción y trabajo.
Los elementos de trabajo de la rastra activa son discos sobre los que se colocan verticalmente dos cuchillas de corte, de aproximadamente 20 cm de largo. El funcionamiento del engranaje pone en movimiento los discos con cuchillas, esto se realiza a través de engranajes ubicados en cada disco dentro del agregado, dichos engranajes están inundados con aceite hidráulico de engranajes. La disposición de las cuchillas (2 cuchillas por segmento) permite triturar grandes terrones , suelos muy compactados o grumosos sin sobrecargar el tractor. La velocidad TDF/TDF recomendada es de 540 rpm y la velocidad máxima de funcionamiento debe seleccionarse en función de las condiciones del terreno en el que esté trabajando la grada en ese momento. La grada está acoplada a un tractor con un sistema de enganche de 3 puntos de primera categoría CAT I y CAT II .
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Preguntas y respuestas
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