Filtro de aceite motor 3/4"-16UNF / 75 x 82 mm / Kubota GL / Iseki Geas TU/AT / Mitsubishi / Massey Ferguson / Shibaura P/SP
search
1 osoba ogląda ten produkt
  • Filtro de aceite motor 3/4"-16UNF / 75 x 82 mm / Kubota GL / Iseki Geas TU/AT / Mitsubishi / Massey Ferguson / Shibaura P/SP
  • Filtro de aceite motor 3/4"-16UNF / 75 x 82 mm / Kubota GL / Iseki Geas TU/AT / Mitsubishi / Massey Ferguson / Shibaura P/SP
  • Filtro de aceite motor 3/4"-16UNF / 75 x 82 mm / Kubota GL / Iseki Geas TU/AT / Mitsubishi / Massey Ferguson / Shibaura P/SP
  • Filtro de aceite motor 3/4"-16UNF / 75 x 82 mm / Kubota GL / Iseki Geas TU/AT / Mitsubishi / Massey Ferguson / Shibaura P/SP

Filtro de aceite motor 3/4"-16UNF / 75 x 82 mm / Kubota GL / Iseki Geas TU/AT / Mitsubishi / Massey Ferguson / Shibaura P/SP

Código de producto: T1637
Marca 4FARMER
País de producción 4FARMER
28 people purchased this product
35,00 zł
IVA incluido 23%

Precio más bajo de los últimos 30 días: 35,00 zł

Descripción del producto

Dimensiones :

  • altura: 82 mm,
  • diámetro: 75 mm,
  • diámetro de la base: 77 mm,
  • diámetro del sello: externo: 70 mm, interno: 63 mm,
  • peso: 0,289 kilogramos,
  • rosca: 3/4"-16UN,
  • números de comparación T1637, OC 988, W711/80, W712/83, W932/8, 580091102, 621324000510 .

Modelos de tractores :

Kubota :

  • Kubota GL19.

Iseki :

  • Iseki Geas AT25,
  • Iskei Geas 25,
  • Iseki Geas253,
  • Iseki TA215,
  • Iseki TG33.
  • Iseki TM15,
  • Iseki TU257.

Shibaura:

  • Shibaura P19F,
  • Shibaura SP1540.

El filtro suele estar montado en el lateral del motor y un filtro de aceite limpio y sin usar tiene un impacto directo en el funcionamiento y la vida útil del motor, en el consumo de combustible y, en casos extremos, un filtro de aceite obstruido puede provocar un sobrecalentamiento del motor. y daños a la junta de la culata. Reemplace siempre el filtro de aceite junto con el cambio de aceite con la frecuencia especificada en las instrucciones de funcionamiento de la máquina.

Depósito:
M01: F42

Especificaciones

Condición
nuevo
Tipo de filtro
Filtro de aceite de motor

Opiniones sobre Filtro de..

Traktor.com.pl S.C. Wojciech i Miłosz Początek Reviews with ekomi-pl.com

Este producto aún no tiene opiniones.

Recogemos opiniones de Clientes verificados después de la compra del producto.

Escribir una opinión

El formulario de opinión aparecerá aquí

Preguntas y respuestas

¿Por qué es crucial el cambio regular de filtros (aceite, aire, combustible) para un minitractor?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
El cambio regular de filtros es la manera más sencilla de prolongar la vida útil de un motor de marcas como Kubota o Yanmar. El filtro de aceite elimina los contaminantes metálicos generados durante el funcionamiento, el filtro de aire protege los cilindros del polvo del campo y el filtro de combustible evita que el agua y la suciedad dañen el sistema de inyección de precisión. Recomendamos cambiar los filtros cada 50-100 horas de funcionamiento o al menos una vez por temporada para garantizar un rendimiento óptimo del motor.

¿Por qué es crucial el cambio regular de filtros (aceite, aire, combustible) para un minitractor?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
El cambio regular de filtros es la manera más sencilla de prolongar la vida útil de un motor de marcas como Kubota o Yanmar. El filtro de aceite elimina los contaminantes metálicos generados durante el funcionamiento, el filtro de aire protege los cilindros del polvo del campo y el filtro de combustible evita que el agua y la suciedad dañen el sistema de inyección de precisión. Recomendamos cambiar los filtros cada 50-100 horas de funcionamiento o al menos una vez por temporada para garantizar un rendimiento óptimo del motor.

¿Por qué es crucial el cambio regular de filtros (aceite, aire, combustible) para un minitractor?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
El cambio regular de filtros es la manera más sencilla de prolongar la vida útil de un motor de marcas como Kubota o Yanmar. El filtro de aceite elimina los contaminantes metálicos generados durante el funcionamiento, el filtro de aire protege los cilindros del polvo del campo y el filtro de combustible evita que el agua y la suciedad dañen el sistema de inyección de precisión. Recomendamos cambiar los filtros cada 50-100 horas de funcionamiento o al menos una vez por temporada para garantizar un rendimiento óptimo del motor.

Advisor

Agenda una llamada con un asesor

Contact us to get professional advice about this product