Extremo de biela, 3A481-62920, TD030-13712, Kubota, L3130, L3240, L3430, L3540, L3560, L3830, L4508
search
2 osoby oglądają ten produkt
  • Extremo de biela, 3A481-62920, TD030-13712, Kubota, L3130, L3240, L3430, L3540, L3560, L3830, L4508
  • Extremo de biela, 3A481-62920, TD030-13712, Kubota, L3130, L3240, L3430, L3540, L3560, L3830, L4508
  • Extremo de biela, 3A481-62920, TD030-13712, Kubota, L3130, L3240, L3430, L3540, L3560, L3830, L4508
  • Extremo de biela, 3A481-62920, TD030-13712, Kubota, L3130, L3240, L3430, L3540, L3560, L3830, L4508
    +1

Extremo de varilla / 75 x 115 mm / M20 / Kubota L3130 / L3240 / L3430 / L3540 / L3560 / L3830 / L4508

Código de producto: 6-23-133-01
Marca
País de producción
2 people purchased this product
128,00 zł
IVA incluido 23%

Precio más bajo de los últimos 30 días: 128,00 zł

Delivery options

Cargando opciones de entrega...

No hay opciones de entrega disponibles para este producto.

*Los gastos de envío son estimados. Verás los gastos exactos en el último paso del pedido.

No hay opciones de entrega disponibles para este producto.

*Los gastos de envío son estimados. Verás los gastos exactos en el último paso del pedido.

asd

sd

Descripción del producto

Dimensiones :

Modelos de tractores:

  • Kubota L3130,
  • Kubota L3240,
  • Kubota L3430,
  • Kubota L3540,
  • Kubota L3560,
  • Kubota L3830,
  • Kubota L4508.

Las primeras señales de desgaste de la cremallera de dirección incluyen holgura en el volante, vibración y respuesta retardada del volante a ligeros movimientos. El desgaste o daño de la rótula suele deberse a un mal funcionamiento de otros componentes o a una conducción y operación inadecuadas del tractor.

Revista: K18:E18

*Las fotografías son sólo para fines ilustrativos y pueden diferir en detalles del producto entregado debido a diferencias en la producción a lo largo de los años.

Especificaciones

Condición
nuevo

Opiniones sobre Extremo de..

Traktor.com.pl S.C. Wojciech i Miłosz Początek Reviews with ekomi-pl.com

Este producto aún no tiene opiniones.

Recogemos opiniones de Clientes verificados después de la compra del producto.

Escribir una opinión

El formulario de opinión aparecerá aquí

Preguntas y respuestas

¿Por qué es crucial el cambio regular de filtros (aceite, aire, combustible) para un minitractor?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
El cambio regular de filtros es la manera más sencilla de prolongar la vida útil de un motor de marcas como Kubota o Yanmar. El filtro de aceite elimina los contaminantes metálicos generados durante el funcionamiento, el filtro de aire protege los cilindros del polvo del campo y el filtro de combustible evita que el agua y la suciedad dañen el sistema de inyección de precisión. Recomendamos cambiar los filtros cada 50-100 horas de funcionamiento o al menos una vez por temporada para garantizar un rendimiento óptimo del motor.

¿Por qué es crucial el cambio regular de filtros (aceite, aire, combustible) para un minitractor?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
El cambio regular de filtros es la manera más sencilla de prolongar la vida útil de un motor de marcas como Kubota o Yanmar. El filtro de aceite elimina los contaminantes metálicos generados durante el funcionamiento, el filtro de aire protege los cilindros del polvo del campo y el filtro de combustible evita que el agua y la suciedad dañen el sistema de inyección de precisión. Recomendamos cambiar los filtros cada 50-100 horas de funcionamiento o al menos una vez por temporada para garantizar un rendimiento óptimo del motor.

¿Por qué es crucial el cambio regular de filtros (aceite, aire, combustible) para un minitractor?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
El cambio regular de filtros es la manera más sencilla de prolongar la vida útil de un motor de marcas como Kubota o Yanmar. El filtro de aceite elimina los contaminantes metálicos generados durante el funcionamiento, el filtro de aire protege los cilindros del polvo del campo y el filtro de combustible evita que el agua y la suciedad dañen el sistema de inyección de precisión. Recomendamos cambiar los filtros cada 50-100 horas de funcionamiento o al menos una vez por temporada para garantizar un rendimiento óptimo del motor.

piotr

Agenda una llamada con un asesor

Contact us to get professional advice about this product