Bobina de extinción, 1J710-60011, Kubota, 6686715, 04272956, 0427-2956
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Bobina de extinción / 12V / Kubota B1700 / B2100 / B2400 / Kubota V1505 / V2607 / V3800

Código de producto: 1J710-60011
Marca 4FARMER
País de producción 4FARMER
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250,00 zł
IVA incluido 23%

Precio más bajo de los últimos 30 días: 250,00 zł

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Descripción del producto

Dimensiones :

  • voltaje: 12V,
  • diámetro: 30 mm,
  • longitud total (sin varilla): 58 mm,
  • longitud de la varilla: 19 mm,
  • número de pines: 3 uds.
  • longitud del cable: 250 mm,
  • Distancia entre orificios para tornillos de montaje: 55 mm.
  • Números de pieza originales: 6686715, 04272956, 0427-2956,
  • números de comparación: 6689034, 1503ES12A-5UC9S, ELL70-0064, 1G577-60011,
  • Números de pieza: 1J710-60011.

Modelos de tractores :

Kubota :

  • Kubota B1700,
  • Kubota B2100,
  • Kubota B2400.

Modelos de máquina :

gato montés :

  • gato montés 863,
  • gato montés 864,
  • gato montés 873,
  • gato montés 883,
  • lince a220,
  • lince a300,
  • gato montés s160,
  • gato montés s220,
  • gato montés s250,
  • gato montés s300,
  • gato montés s750,
  • gato montés s770,
  • gato montés s850,
  • gato montés T250,
  • gato montés T300,
  • gato montés T320,
  • gato montés T750,
  • gato montés T770,
  • Bobcat T780.

Modelos de motor :

Kubota :

  • Kubota V1505,
  • Kubota V2607,
  • Kubota V3800.

Los primeros signos de un fallo de la bobina de extinción son problemas al arrancar el motor, funcionamiento desigual del motor al ralentí o sacudidas al arrancar. En ocasiones, los problemas relacionados con el correcto funcionamiento de la bobina de extinción se deben a una batería mal cargada.

Revista : M01:B74

*Las fotos son solo para fines ilustrativos y pueden diferir en detalles del producto entregado debido a diferencias en la producción a lo largo de los años.

Especificaciones

Condición
nuevo
Distancia entre orificios de pernos (mm)
55
Longitud del poste (mm)
19
modelo de motor
- Kubota V1505

Opiniones sobre Bobina de..

Traktor.com.pl S.C. Wojciech i Miłosz Początek Reviews with ekomi-pl.com

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¿Por qué es crucial el cambio regular de filtros (aceite, aire, combustible) para un minitractor?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
El cambio regular de filtros es la manera más sencilla de prolongar la vida útil de un motor de marcas como Kubota o Yanmar. El filtro de aceite elimina los contaminantes metálicos generados durante el funcionamiento, el filtro de aire protege los cilindros del polvo del campo y el filtro de combustible evita que el agua y la suciedad dañen el sistema de inyección de precisión. Recomendamos cambiar los filtros cada 50-100 horas de funcionamiento o al menos una vez por temporada para garantizar un rendimiento óptimo del motor.

¿Por qué es crucial el cambio regular de filtros (aceite, aire, combustible) para un minitractor?

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Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
El cambio regular de filtros es la manera más sencilla de prolongar la vida útil de un motor de marcas como Kubota o Yanmar. El filtro de aceite elimina los contaminantes metálicos generados durante el funcionamiento, el filtro de aire protege los cilindros del polvo del campo y el filtro de combustible evita que el agua y la suciedad dañen el sistema de inyección de precisión. Recomendamos cambiar los filtros cada 50-100 horas de funcionamiento o al menos una vez por temporada para garantizar un rendimiento óptimo del motor.

¿Por qué es crucial el cambio regular de filtros (aceite, aire, combustible) para un minitractor?

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Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
El cambio regular de filtros es la manera más sencilla de prolongar la vida útil de un motor de marcas como Kubota o Yanmar. El filtro de aceite elimina los contaminantes metálicos generados durante el funcionamiento, el filtro de aire protege los cilindros del polvo del campo y el filtro de combustible evita que el agua y la suciedad dañen el sistema de inyección de precisión. Recomendamos cambiar los filtros cada 50-100 horas de funcionamiento o al menos una vez por temporada para garantizar un rendimiento óptimo del motor.

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