Cojinete de embrague, 40 x 67,30 x 19,50 mm, 40TRK30W2, Iseki TU, 40x67,30x19,50
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Rodamiento de embrague / 40 x 75 x 19 mm / Mitsubishi MT / RCT 4075-1S KOYO

Código de producto: CB4075
121,95 zł netto
150,00 zł
IVA incluido 23%

Precio más bajo de los últimos 30 días: 150,00 zł

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Descripción del producto

Cojinete de desembrague 40 x 75 x 19 mm / Mitsubishi MT / RCT 4075-1S KOYO

El cojinete de embrague , también conocido como cojinete de desembrague o cojinete de empuje , es el único componente móvil del sistema de embrague en el motor de un tractor. Se desplaza a lo largo del eje de transmisión mediante un movimiento deslizante. Al pisar el pedal del embrague, el cojinete de empuje presiona contra los resortes de presión del embrague, lo que provoca que el plato de presión se eleve. Esto significa que el plato de presión se separa de la superficie de fricción del disco de embrague. De esta forma, podemos desacoplar la transmisión, transfiriendo la potencia del motor (cigüeñal) al sistema de transmisión (eje de la caja de cambios), es decir, cambiar de marcha o detener el tractor.

Dimensiones :

  • Diámetro interior: 40 mm,
  • Diámetro exterior: 75 mm,
  • Altura: 19,00 mm,
  • Números de comparación: -.

Los primeros indicios de desgaste del cojinete y la necesidad de reemplazarlo incluyen un ruido inusual, como un zumbido o pitido proveniente del área del embrague, que generalmente desaparece al presionar el pedal. En caso de daños o desgaste severos en el cojinete del embrague, puede presentarse dificultad para engranar las marchas. Se recomienda reemplazar el cojinete siempre que se reemplace alguno de los componentes del plato de presión o del disco del embrague, ya que el reemplazo de cada uno de estos componentes requiere desmontar el tractor (separar la caja de cambios del motor) y es un proceso relativamente costoso y laborioso.

Depósito :

*Las fotos son solo a título ilustrativo y pueden diferir en algunos detalles del producto entregado debido a las diferencias en la producción a lo largo de los años.

Especificaciones

Condición
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Opiniones sobre Rodamiento..

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Preguntas y respuestas

¿Por qué es crucial el cambio regular de filtros (aceite, aire, combustible) para un minitractor?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
El cambio regular de filtros es la manera más sencilla de prolongar la vida útil de un motor de marcas como Kubota o Yanmar. El filtro de aceite elimina los contaminantes metálicos generados durante el funcionamiento, el filtro de aire protege los cilindros del polvo del campo y el filtro de combustible evita que el agua y la suciedad dañen el sistema de inyección de precisión. Recomendamos cambiar los filtros cada 50-100 horas de funcionamiento o al menos una vez por temporada para garantizar un rendimiento óptimo del motor.

¿Cómo seleccionar y afilar correctamente las cuchillas de un tractor japonés?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Al seleccionar las cuchillas, tenga en cuenta el modelo de la plataforma de corte, la longitud y el diámetro del orificio central de la cuchilla. Mantener el equilibrio de la cuchilla es crucial al afilarla, ya que una cuchilla desequilibrada provoca vibraciones que dañan los rodamientos del cubo. Recuerde que unas cuchillas afiladas se traducen en un césped más sano, un corte más limpio y menos esfuerzo para el motor de su tractor Iseki o Mitsubishi.

¿Cómo identificar el tamaño correcto de la correa trapezoidal y cómo cuidarla?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Lo mejor es leer las marcas en el lateral de la correa trapezoidal vieja. Si son ilegibles, mide el ancho de la correa y su longitud exterior (La). En los tractores Shibaura e Hinomoto, es importante revisar regularmente la tensión de la correa: una correa demasiado floja provocará deslizamiento y un desgaste más rápido, mientras que una correa demasiado tensa puede provocar fallas en los rodamientos del alternador o de la bomba de agua.

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