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Anillo de pistón / LS MT3.35 / LS MT3.40 / LS MT3.50 / LS MT3.60 / EGQ120 / nr 40265554

Código de producto: 40265554
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Descripción del producto

Segmento de pistón n.º 1, segmento rascador que se monta en primer lugar desde arriba, para tractores de la marca LS Tractor, series LS MT3.35, LS MT3.40, LS MT3.50, LS MT3.60 y otras.

Los segmentos de pistón sellan el espacio entre las paredes del pistón y las del cilindro. Durante la combustión de la mezcla de combustible en la cámara del motor se transforma la energía química en energía mecánica, por lo que la estanqueidad de estos dos elementos es fundamental. La segunda función importante de los segmentos de pistón en el motor es rascar el exceso de aceite de las paredes del cilindro durante el movimiento del pistón, lo que garantiza una lubricación adecuada. En los motores de combustión interna se distinguen tres tipos básicos de segmentos:

  • segmentos de estanqueidad,
  • segmentos rascadores,
  • segmentos de compresión-rascadores.

Al sustituir los segmentos debe prestarse especial atención al orden en que se colocan en el pistón. Los segmentos se montan en el orden correcto: primero se monta el segmento rascador (n.º 1), en segundo lugar el segmento de estanqueidad (n.º 2) y en tercer lugar el segmento de aceite (n.º 3).

Dimensiones:

  • diámetro interior: 85 mm,
  • diámetro exterior: 92 mm,
  • grosor: 2,40 mm,
  • números de referencia:

Modelos de tractores:

LS Tractor:

  • LS MT3.35,
  • LS MT3.40,
  • LS MT3.50,
  • LS MT3.60.

Primeros signos de desgaste de los segmentos de pistón:

  • mayor consumo de combustible,
  • pérdida de aceite del motor,
  • pérdida de potencia,
  • humo negro por el tubo de escape con el motor caliente,
  • funcionamiento irregular del motor al ralentí,
  • ruido anormal y fácilmente audible procedente de la zona del motor,
  • pérdida de potencia,
  • problemas de arranque del motor,

son señales de que ha llegado el momento de sustituir los segmentos. Todos estos síntomas deben consultarse con un taller profesional para realizar un diagnóstico adecuado y comprobar si es necesario sustituir los segmentos o reparar el motor.

Almacén: L01:C241

*Las fotos son meramente ilustrativas y pueden diferir en los detalles del producto entregado debido a cambios en la producción a lo largo de los años.

Especificaciones

Condición
nuevo
partes
Motor
Diámetro interior (mm)
85
Diámetro exterior (mm)
92
Espesor (mm)
2.40
Modelo de tractor
LS MT3.50, LS MT3.60, LS MT3.35
Producción
OEM
Número de anillos en el conjunto (unidades)
1

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Preguntas y respuestas

¿Por qué es crucial el cambio regular de filtros (aceite, aire, combustible) para un minitractor?

User
Experto Traktor.com.pl – Asesor técnico • 17.02.2026
El cambio regular de filtros es la manera más sencilla de prolongar la vida útil de un motor de marcas como Kubota o Yanmar. El filtro de aceite elimina los contaminantes metálicos generados durante el funcionamiento, el filtro de aire protege los cilindros del polvo del campo y el filtro de combustible evita que el agua y la suciedad dañen el sistema de inyección de precisión. Recomendamos cambiar los filtros cada 50-100 horas de funcionamiento o al menos una vez por temporada para garantizar un rendimiento óptimo del motor.

¿Cómo seleccionar y afilar correctamente las cuchillas de un tractor japonés?

User
Experto Traktor.com.pl – Asesor técnico • 17.02.2026
Al seleccionar las cuchillas, tenga en cuenta el modelo de la plataforma de corte, la longitud y el diámetro del orificio central de la cuchilla. Mantener el equilibrio de la cuchilla es crucial al afilarla, ya que una cuchilla desequilibrada provoca vibraciones que dañan los rodamientos del cubo. Recuerde que unas cuchillas afiladas se traducen en un césped más sano, un corte más limpio y menos esfuerzo para el motor de su tractor Iseki o Mitsubishi.

¿Cómo identificar el tamaño correcto de la correa trapezoidal y cómo cuidarla?

User
Experto Traktor.com.pl – Asesor técnico • 17.02.2026
Lo mejor es leer las marcas en el lateral de la correa trapezoidal vieja. Si son ilegibles, mide el ancho de la correa y su longitud exterior (La). En los tractores Shibaura e Hinomoto, es importante revisar regularmente la tensión de la correa: una correa demasiado floja provocará deslizamiento y un desgaste más rápido, mientras que una correa demasiado tensa puede provocar fallas en los rodamientos del alternador o de la bomba de agua.

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