Öldrucksensor, Kubota D950, Kubota D1005, Kubota D1100, Kubota V1505, Kubota V1902, Kubota V1903, Iseki E3AE1, Iseki T
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Öldrucksensor / 0,25 bar / Kubota D950 / D1005 / D1100 / V1505 / V1902 / V1903 / Iseki E3AE1

Produktcode: 15531-39010
Marke 4FARMER
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Verfügbar
38 pieces
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Produktbeschreibung

Universeller Öldrucksensor mit konischem M10- Gewinde und Länge ohne Platte 38 mm für Traktoren verschiedener Marken, min. Marke Kubota mit Motoren Kubota D950, Kubota D1005, Kubota D1100, Kubota V1505, Kubota V1902, Kubota V1903, Marke Iseki mit Motoren Iseki E3AE1 und anderen.

Der Öldrucksensor ist einer der wichtigsten Sensoren im Traktor. Der Zweck des Ölsensors besteht darin, den Motoröldruck in Echtzeit zu überwachen. Der Öldrucksensor ist ein sehr einfaches Gerät, das uns über den Öldruckabfall im System informiert, indem es ein Licht auf dem Armaturenbrett aufleuchtet.

Abmessungen :

  • Länge: 38 mm.
  • Gewinde: M10 x 1,00,
  • Gewindelänge: 10 mm,
  • Druck: 0,25 bar,
  • Schlüsselgröße: 24,
  • Originalteilenummern: 1A024-39010,
  • Vergleichsnummern: 6-25-100-10 , 15521-39010 , 15531-39013, 15531-39014,
  • Teilenummern: 15531-39010.

Traktormodelle :

Kubota :

  • Kubota B1200,
  • Kubota B1550,
  • Kubota B1700.

Iseki :

  • Iseki TU157,
  • Iseki TU240.

Mitsubishi :

  • Mitsubishi MT2001X.

Motormodelle :

Iseki :

  • Iseki E3AE1.

Kubota :

  • Kubota D950,
  • Kubota D1005,
  • Kubota D1100,
  • Kubota V1505,
  • Kubota V1902,
  • Kubota V1903.

Erste Anzeichen einer Beschädigung des Motoröldrucksensors sind, dass die Öldruckkontrollleuchte nicht aufleuchtet, wenn die Kerzen erhitzt werden, oder dass die Öldruckkontrollleuchte nach dem Starten des Motors dauerhaft leuchtet. Die Verwendung eines Traktors mit einem beschädigten Öldrucksensor kann zu einem Ausfall oder einer dauerhaften Beschädigung des Traktors führen.

Magazin : M01:A22:S02

*Fotos dienen nur zur Veranschaulichung und können aufgrund von Produktionsunterschieden im Laufe der Jahre im Detail vom gelieferten Produkt abweichen.

Technische Daten

Zustand
Neu
Motormodell
- Iseki E3AE1
Art der Verbindung
Haarspange

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Fragen & Antworten

Warum ist der regelmäßige Filterwechsel (Öl, Luft, Kraftstoff) bei einem Kleintraktor so wichtig?

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Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Der regelmäßige Filterwechsel ist die einfachste Möglichkeit, die Lebensdauer eines Motors von Marken wie Anlasser oder Yanmar zu verlängern. Der Ölfilter entfernt metallische Verunreinigungen, die während des Betriebs entstehen, der Luftfilter schützt die Zylinder vor Staub und der Kraftstofffilter verhindert, dass Wasser und Schmutz das Präzisionseinspritzsystem beschädigen. Wir empfehlen, die Filter alle 50–100 Betriebsstunden oder mindestens einmal pro Saison zu wechseln, um eine optimale Motorleistung zu gewährleisten.

Wie wählt und schärft man Mähwerksmesser für einen japanischen Traktor richtig?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Bei der Auswahl der Mähwerksmesser sollten Sie das Mähdeckmodell, die Messerlänge und den Nabendurchmesser berücksichtigen. Die richtige Messerbalance ist beim Schärfen entscheidend – ein unausgewuchtetes Messer verursacht Vibrationen, die die Radlager beschädigen können. Scharfe Messer sorgen für gesünderes Gras, einen sauberen Schnitt und eine geringere Belastung des Motors Ihres Iseki- oder Mitsubishi-Traktors.

Wie findet man die richtige Keilriemengröße und wie pflegt man ihn?

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Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Am besten liest man die Markierungen an der Seite des alten Keilriemens. Sind diese nicht lesbar, misst man die Riemenbreite und seine Außenlänge (La). Bei Traktoren von Shibaura und Hinomoto ist es wichtig, die Riemenspannung regelmäßig zu überprüfen. Ein zu lockerer Riemen führt zu Schlupf und schnellerem Verschleiß, während ein zu straffer Riemen zu Schäden an Lichtmaschine oder Wasserpumpenlager führen kann.

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