Kraftstofffilter 29 x 59 x 13 mm Iseki TU / Kubota / Yanmar / Shibara S / P
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Kraftstofffilter 29 x 59 x 13 mm Iseki TU / Kubota / Yanmar / Shibara S / P

Produktcode: SN21585
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Produktbeschreibung

Kraftstofffilter aus Papier (ohne Dichtung innen, O-Ring), Abmessungen 59 x 29 x 13 mm für japanische Iseki - Traktoren und Minitraktoren der TU-, Kubota- , Yanmar- , Shibara- S-, P -Serie und andere.

Der Kraftstofffilter ist eines der wichtigsten Elemente des Kraftstoffsystems, das sich direkt auf den ordnungsgemäßen Betrieb des Traktors auswirkt. Die Hauptaufgabe des Kraftstofffilters besteht darin , den Kraftstoff von mechanischen Verunreinigungen und mikroorganischen Verunreinigungen zu reinigen . Kraftstofffilter werden aufgrund ihrer Anwendung in zwei Hauptgruppen eingeteilt, daher verwenden wir für einen Benzinmotor einen anderen Filtertyp als für einen Dieselmotor. Unabhängig von der Art des Kraftstoffs besteht das Filtermaterial aus verschiedenen Arten von Löschpapieren auf Basis von Polyester- oder Zellulosefasern mit Zusatz von synthetischen Fasern.

Abmessungen :

  • Höhe: 59 mm,
  • Durchmesser: 29 mm,
  • Lochdurchmesser: 13 mm,
  • Gewicht: 0,200 kg,
  • Vergleichsnummern: SN21585 , SN 21585 , 5650-040-4879-0.

Traktormodelle :

Mitsubishi:

  • Mitsubishi D1450,
  • Mitsubishi MMT16,
  • Mitsubishi MT16,
  • Mitsubishi MT18D,
  • Mitsubishi MT1601D.

Iseki :

  • Iseki TU155,
  • Iseki TU135,

Schibaura :

  • Shibaura P155F,
  • Shibaura P15F,
  • Shibaura S313.

Ein verschmutzter Kraftstofffilter behindert den freien Kraftstofffluss zum Motor und kann Probleme beim Starten des Motors verursachen oder dazu führen, dass der Motor mit Unterbrechungen läuft. Ein verstopfter Kraftstofffilter kann dazu führen, dass der Motor an Nennleistung verliert oder zu einem höheren Kraftstoffverbrauch führt.

Lager :
M01: F66

Technische Daten

Zustand
Neu
Filter Typ
Kraftstofffilter

Bewertungen zu Kraftstofffi..

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Fragen & Antworten

Warum ist der regelmäßige Filterwechsel (Öl, Luft, Kraftstoff) bei einem Kleintraktor so wichtig?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Der regelmäßige Filterwechsel ist die einfachste Möglichkeit, die Lebensdauer eines Motors von Marken wie Anlasser oder Yanmar zu verlängern. Der Ölfilter entfernt metallische Verunreinigungen, die während des Betriebs entstehen, der Luftfilter schützt die Zylinder vor Staub und der Kraftstofffilter verhindert, dass Wasser und Schmutz das Präzisionseinspritzsystem beschädigen. Wir empfehlen, die Filter alle 50–100 Betriebsstunden oder mindestens einmal pro Saison zu wechseln, um eine optimale Motorleistung zu gewährleisten.

Wie wählt und schärft man Mähwerksmesser für einen japanischen Traktor richtig?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Bei der Auswahl der Mähwerksmesser sollten Sie das Mähdeckmodell, die Messerlänge und den Nabendurchmesser berücksichtigen. Die richtige Messerbalance ist beim Schärfen entscheidend – ein unausgewuchtetes Messer verursacht Vibrationen, die die Radlager beschädigen können. Scharfe Messer sorgen für gesünderes Gras, einen sauberen Schnitt und eine geringere Belastung des Motors Ihres Iseki- oder Mitsubishi-Traktors.

Wie findet man die richtige Keilriemengröße und wie pflegt man ihn?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Am besten liest man die Markierungen an der Seite des alten Keilriemens. Sind diese nicht lesbar, misst man die Riemenbreite und seine Außenlänge (La). Bei Traktoren von Shibaura und Hinomoto ist es wichtig, die Riemenspannung regelmäßig zu überprüfen. Ein zu lockerer Riemen führt zu Schlupf und schnellerem Verschleiß, während ein zu straffer Riemen zu Schäden an Lichtmaschine oder Wasserpumpenlager führen kann.

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