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Kubota GT3 – 4 x 4 – 21 PS

Produktcode: GT3 No. 58429 JB102
Also: Kubota
Leistung (PS/PS): 21
Zustand: gebraucht
31.000,00 zł
Inkl. MwSt. 23%

Niedrigster Preis der letzten 30 Tage: 31.000,00 zł

Produktbeschreibung

Japanischer Kubota GT3- Traktor mit 4x4- Antrieb und 21-PS- Motor.

Kubota GT (mit einer Ziffer GT3, GT5, GT8) ist eine Serie von Traktoren, die von 1998 bis 2000 vollständig in Japan hergestellt wurden und in mehreren Varianten mit einer Leistung von 23 PS – Kubota GT5 und 26 PS – Kubota GT8 und dem vorgestellten Kubota erhältlich waren GT3 ist ein Modell mit einem 21-PS- Motor. Das Antriebsaggregat des Kubota GT3- Traktors ist ein 4-Zylinder-Dieselmotor mit dem Kubota V1405- Symbol und einer Nennleistung von 20,7 PS. Ein Standardtraktor, ausgestattet mit einem Dreipunkt-Hinterradaufhängungssystem , Dreipunkt-Dreipunktaufhängung, Kategorie I und bis zu 6 Zapfwellengeschwindigkeiten (Zapfwelle mit Vertrauensabnahme).

Die wichtigsten Merkmale und Ausstattungen des Kubota GT-3 Traktors

  • Maße: Länge 2540 mm, Breite 1200 mm, Höhe bis zum Lenker 1420 mm,
  • Motor: 4-Zylinder Kubota V1405 flüssigkeitsgekühlter Diesel,
  • Anzahl der Gänge: 12 Vorwärtsgänge, 4 Rückwärtsgänge,
  • 3 Geschwindigkeiten der Zapfwelle /Zapfwelle (3 Geschwindigkeiten links),
  • Agrarreifen: 6-14 vorne, 8,3-24 hinten,
  • Abbiegeassistent,
  • Gewicht: 830 kg,

Der Wendeassistent (AD) ist ein Mechanismus, der nur im niedrigsten Gang, bei scharfen Kurven und beim Wenden des Traktors funktioniert. Die Funktion wird über einen Hebel neben dem Lenkrad des Fahrers aktiviert. Um es ganz einfach auszudrücken: Der Einschaltassistent verbessert die Qualität der Wende bzw. des Wendemanövers des Traktors und beinhaltet die entsprechende Wahl des Drehverhältnisses des Hinterrads im Verhältnis zum Vorderrad, abhängig von der Richtung, in die die Wende erfolgt.

Technische Daten

Zustand
gebraucht
Also
Kubota
Leistung (PS/PS)
21

Bewertungen zu Kubota GT3 –..

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Fragen & Antworten

Warum lohnt es sich, einen gebrauchten japanischen Minitraktor (Kubota, Yanmar, Iseki) zu wählen?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Die Wahl eines **gebrauchten japanischen Minitraktors** von Marken wie **Kubota**, **Yanmar** oder **Iseki** ist eine hervorragende Investition für alle, die zuverlässige Geräte zu einem erschwinglichen Preis suchen. Japanische Hersteller sind berühmt für ihre Präzision in der Verarbeitung und die Verwendung extrem langlebiger Materialien, was bedeutet, dass selbst ein jahrzehntealter **Kompakttraktor** seine volle mechanische Effizienz behält. Das Schlüsselelement ist der legendäre **Dieselmotor**, der sich durch hohe Arbeitskultur, niedrigen Kraftstoffverbrauch und eine enorme Lebensdauer auszeichnet, die oft mehrere tausend Betriebsstunden ohne größere Reparaturen übersteigt. Darüber hinaus verfügen diese Maschinen über einen **Allradantrieb (4x4)**, der in Kombination mit ihrem geringen Gewicht die Arbeit in schwierigem Gelände ermöglicht, in dem große Traktoren stecken bleiben könnten. **Kompakte Abmessungen** erleichtern das Manövrieren in Obstplantagen, Gärten oder engen Wirtschaftsgebäuden. Beim Kauf gebrauchter Geräte erhalten wir eine Maschine mit professionellen Parametern, die ihren Marktwert deutlich besser hält als neue Budgetmodelle anderer Marken. Es ist eine ideale Lösung für Nebenerwerbsbetriebe und Gartenliebhaber.

Czy mini traktor jest łatwy w obsłudze?

Tomasz • 11.07.2024
Adam Kowalski – Ekspert Traktor.com.pl • 11.07.2024
Tak, większość mini traktorów ma prostą obsługę i intuicyjne sterowanie. Nowoczesne modele wyposażone są w hydrostatyczną skrzynię biegów, co eliminuje potrzebę ręcznego zmieniania biegów. Ergonomiczne stanowisko operatora, czytelne wskaźniki i łatwo dostępne elementy sterowania sprawiają, że nawet osoby bez doświadczenia szybko uczą się obsługi.

Was sind die Vorteile des Allradantriebs (4x4) bei Kleintraktoren?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Der **Allradantrieb (4x4)** bei japanischen **Minitraktoren** ist ein Merkmal, das die Fähigkeiten der Maschine radikal verändert, insbesondere unter anspruchsvollen Geländebedingungen. Durch die Kraftübertragung auf alle vier Räder gewinnt der Traktor eine deutlich bessere Traktion, was bei der Arbeit mit schwerem Gerät wie einem **Frontlader** oder einem **Schneepflug** entscheidend ist. Bei Modellen von Marken wie **Mitsubishi** oder **Shibaura** sind 4WD-Systeme so konzipiert, dass sie den Radschlupf minimieren, was die Bodenstruktur schont und den Reifenverschleiß reduziert. Darüber hinaus ermöglicht der **Allradantrieb** ein sicheres Bewegen in hängigem Gelände, wo Standardmaschinen mit Einachsantrieb die Kontrolle verlieren könnten. Bei japanischen Konstruktionen wird dieser Antrieb oft durch eine **Differenzialsperre** unterstützt, was die Geländegängigkeit in Extremsituationen erhöht. Für den Anwender bedeutet dies eine höhere Arbeitseffizienz, ein geringeres Risiko stecken zu bleiben und eine längere Lebensdauer des gesamten **Antriebsstrangs**. Dies ist der Standard für Mehrzweckmaschinen.

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