Kotouč spojky 20T (přítlačný kotouč %C5% 82a-kubota-l1500-7-7-cali-209-001501.html">6-26-102-03 , %C5% 9BCi-do-iseki/1055% spojka %C4% -9Clutch %C5% 82a-iseki-tu1400-.html">33001 ,1600-120- 230-00, %C5% 9BCi-do-iseki/1055-tlaková-spojka %C4% 99g %C5% 82a-iseki-tu140">00html %C5% 9BCi-do-kubota/92- %C5% 82o %C5% BCysko-trzymaowe-sprz %C4% 99g %C5% 82a-38-x-67-x-1525-mm-kubota-l-ct38-1l1-34150-14280-32150-14820-32270-14820-5-23-108-12.html">5-23-108-12.html">5-23-108-108-108 , průměr 12,5 ) mm , vnitřní průměr 22,50 mm (měřeno mezi zuby frézy) a 20 mm (měřeno společně s zuby frézy) pro traktory Iseki řady Iseki TU120, Iseki TU125, Iseki TU127, Iseki TU130, Iseki TU135, Iseki TU137, Iseki TU140, Iseki TU145, Iseki TU147, Iseki TU150, Iseki TU155, Iseki TU157, Iseki TU160, Iseki TU165, Iseki TU165, Iseki TU175, Iseki TU177, Iseki TU1400, Iseki TU1500, Iseki TU1600 a další.
Spojkový kotouč je součást zodpovědná za přenos výkonu z motoru (klikového hřídele) do převodovky (hřídele spojky). Kotouč se skládá z drážkovaného náboje namontovaného na hřídeli spojky a kotouče s pružinami a příslušně silným třecím obložením. Kotouč , tlačený druhým prvkem spojky, přítlačným kotoučem, využívá třecí sílu (nedostatek tření při přenosu výkonu) těchto dvou prvků k pohonu traktoru. Pružiny ve spojkových kotoučích jsou zodpovědné za snížení vibrací generovaných při vysokých otáčkách motoru.
Rozměry :
Modely traktorů :
Výše uvedené traktory mohou mít dva typy spojkových hřídelí: 18T (kotouč %C5% %C5% %C4% ) a 20T. Před nákupem si prosím pečlivě zkontrolujte počet zubů na kotouči nebo hřídeli a rozteč otvorů pro upevňovací šrouby přítlačného kotouče spojky (přítlačný kotouč %C5% %C5% ) a 20T. %C4% 99g %C5% 82a-iseki-tu1400-xl-023y.html">32001 ).
Zásobník: K18:H28
*Fotografie slouží pouze pro ilustrační účely a mohou se v detailech lišit od dodaného produktu z důvodu rozdílů ve výrobě v průběhu let.
check_circle
check_circle