Pístní kroužky / 70 mm / STD / Mitsubishi K3C / VST MT180

Píst motoru Mitsubishi (píst 5-23-201-64, MM435032X0K0) o průměru 64 mm pro traktory značky VST řady VST MT180 a další s motory Mitsubishi K4C a dalšími.

Pístní kroužky utěsňují prostor mezi pístem a stěnami válce. Během spalování palivové směsi v motorovém prostoru se chemická energie vyměňuje za mechanickou, a proto je těsnost těchto dvou součástí zásadní. Další důležitou úlohou pístních kroužků v motoru je seškrábání přebytečného oleje ze stěn válce během pohybu pístu a zajištění tak správného mazání. V motorech s vnitřním spalováním existují tři základní typy kroužků:

• těsnicí kroužky,
• škrabací kroužky,
• kompresní stírací kroužky.

Při výměně kroužků věnujte zvláštní pozornost pořadí, v jakém jsou umístěny na pístu. Namontujte kroužky ve správném pořadí: nejprve kroužek pro regulaci oleje, poté kompresní kroužek a poté těsnicí kroužek oleje.

Rozměry :

• průměr: 70 mm,
• tloušťka: 2,50 / 2,50 / 2,50 / 4,00 mm,
• velikost: nominální / standardní,
• Sada obsahuje 4 ks.
• sada kroužků pro 1 píst,
• porovnávací čísla: MM432982,
• originální čísla dílů: MM432983,
• čísla dílů: 180104001X0.

Modely motorů :

Mitsubishi:

• Mitsubishi K4C.

Modely traktorů :

VST :

• VST MT180.

První známky opotřebení pístních kroužků:

• vyšší spotřeba paliva,
• únik motorového oleje,
• ztráta výkonu,
• černý kouř z výfukového potrubí horkého motoru,
• nerovnoměrný chod motoru při volnoběžných otáčkách,
• nepřirozený, snadno slyšitelný zvuk z oblasti motoru,
• ztráta výkonu,
• problémy se startováním motoru,

Toto jsou signály, že je čas vyměnit těsnicí kroužky. Všechny tyto příznaky by měly být konzultovány s profesionálním servisním střediskem, které provede správnou diagnózu a kontrolu motoru, aby se určilo, zda je nutná výměna těsnicích kroužků nebo generální oprava motoru.

Zásobník : K18:F16:S01

*Fotografie slouží pouze pro ilustrační účely a mohou se v detailech lišit od dodaného produktu z důvodu rozdílů ve výrobě v průběhu let.