Termostato Iseki, 241-77K, 6513-770-022-10, Iseki E3AD1, Iseki E3AG1, Iseki E3CD, Iseki E3112, Iseki SGR25, Iseki SF224, Iseki
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Termostato / Ø52 mm / 82°C / Iseki E3AD1 / E3AG1 / E3CD / E3112

Código de producto: 6513-770-022-10/82
117,89 zł netto
145,00 zł
IVA incluido 23%

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Descripción del producto

Termostato de 52 mm de diámetro y temperatura de apertura de 82°C para tractores Iseki de las series Iseki SF224, Iseki SF310, Iseki SF370, Iseki SGR25 con motores Iseki E3AD1, Iseki E3AG1, Iseki E3CD, Iseki E3112 y otros.

El termostato de refrigerante es uno de los componentes más importantes del sistema de refrigeración y es responsable de controlar y regular la temperatura del refrigerante. Un termostato es un dispositivo que funciona bajo la influencia de un aumento de temperatura y su correcto funcionamiento permite mantener la temperatura adecuada necesaria para el funcionamiento más eficiente del motor. Cuando la temperatura del refrigerante aumenta a un cierto nivel, el termostato se "abre" bajo la influencia del calor, permitiendo que el refrigerante fluya al segundo circuito (radiador), lo que permite enfriar eficazmente el líquido y, además, el motor. .

Dimensiones :

  • diámetro de la brida: 52 mm,
  • altura: 40 mm,
  • temperatura de apertura: 82°C,
  • Números de pieza: 6513-770-022-10.

Modelos de motor :

Iseki :

  • iseki e3ad1,
  • iseki e3ag1,
  • iseki e3cd,
  • Iseki E3112.

Modelos de tractores :

Iseki :

  • Iseki SF224,
  • iseki sf310,
  • iseki sf370,
  • Iseki SGR25.

El sobrecalentamiento del motor o un tiempo muy prolongado para que el motor se caliente a la temperatura de funcionamiento adecuada son los síntomas más visibles de daño del termostato. La falla del termostato en la posición cerrada hace que el motor se sobrecaliente y es muy peligroso para el motor, por lo que cuando se enciende el indicador de temperatura del líquido, deje de trabajar lo antes posible y apague el motor. Una situación menos peligrosa es cuando falla el termostato en posición abierto porque el agua que circula en un circuito grande impide que el motor se caliente y este fallo es menos peligroso para el motor, pero a la larga también tiene un efecto adverso y es perjudicial para el motor.

Revista : M01:F83:S02

*Las fotos son solo para fines ilustrativos y pueden diferir en detalles del producto entregado debido a diferencias en la producción a lo largo de los años.

Especificaciones

Condición
nuevo
modelo de motor
- Iseki E3AG1

Opiniones sobre Termostato /..

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