Motor Mitsubishi K3C Diésel 18 CV - NUEVO
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Motor Mitsubishi K3C Diésel 18 CV - NUEVO

Código de producto: K3C
Marca Yanmar
País de producción Yanmar
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10.000,00 zł
IVA incluido 23%

Precio más bajo de los últimos 30 días: 10.000,00 zł

Descripción del producto

Motor Mitsubishi K3C Diésel 18 CV - NUEVO

  • Modelo: K3C
  • Tipo: 3 cilindros, 4 tiempos, válvula en cabeza, en línea, motor diésel
  • Cámara de combustión: tipo cámara de turbulencia
  • Diámetro x carrera: 70 mm (2,75 pulg.) x 78 mm (3,07 pulg.)
  • Desplazamiento (volumen barrido): 900 cm cúbicos (54,9 pulgadas cúbicas)
  • Relación de compresión: 23:1 -Torque máx.: 5,2 kg.m / 1900 rpm -Salida / nominal: 18,5 hp / 2700 rpm (IS: 10 000) -SFC (consumo específico de combustible): 230 gm/hp-hr
  • Sistema de refrigeración: Radiador refrigerado por agua, circulación forzada de agua mediante bomba centrífuga
  • Sistema de Gobernador: Tipo Centrífugo Mecánico
  • Peso seco: 125 kg
  • Sistema de Arranque: Motor de Arranque 12 Voltios - 1.6 K W
  • Combustible: Gasóleo de alta velocidad (HSD)
  • Boquilla: Tipo Pintle
  • Capacidad del sumidero de aceite: 3,0 litros
  • Tipo de sistema de lubricación: bomba trocoide de alimentación forzada
  • Alternador: 12 voltios, 40 amperios
  • Bujía incandescente: Tipo de calentamiento rápido de 12 voltios

Especificaciones

Producción
Sustituto

Opiniones sobre Motor..

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Preguntas y respuestas

¿Por qué es crucial el cambio regular de filtros (aceite, aire, combustible) para un minitractor?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
El cambio regular de filtros es la manera más sencilla de prolongar la vida útil de un motor de marcas como Kubota o Yanmar. El filtro de aceite elimina los contaminantes metálicos generados durante el funcionamiento, el filtro de aire protege los cilindros del polvo del campo y el filtro de combustible evita que el agua y la suciedad dañen el sistema de inyección de precisión. Recomendamos cambiar los filtros cada 50-100 horas de funcionamiento o al menos una vez por temporada para garantizar un rendimiento óptimo del motor.

¿Por qué es crucial el cambio regular de filtros (aceite, aire, combustible) para un minitractor?

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Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
El cambio regular de filtros es la manera más sencilla de prolongar la vida útil de un motor de marcas como Kubota o Yanmar. El filtro de aceite elimina los contaminantes metálicos generados durante el funcionamiento, el filtro de aire protege los cilindros del polvo del campo y el filtro de combustible evita que el agua y la suciedad dañen el sistema de inyección de precisión. Recomendamos cambiar los filtros cada 50-100 horas de funcionamiento o al menos una vez por temporada para garantizar un rendimiento óptimo del motor.

¿Por qué es crucial el cambio regular de filtros (aceite, aire, combustible) para un minitractor?

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Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
El cambio regular de filtros es la manera más sencilla de prolongar la vida útil de un motor de marcas como Kubota o Yanmar. El filtro de aceite elimina los contaminantes metálicos generados durante el funcionamiento, el filtro de aire protege los cilindros del polvo del campo y el filtro de combustible evita que el agua y la suciedad dañen el sistema de inyección de precisión. Recomendamos cambiar los filtros cada 50-100 horas de funcionamiento o al menos una vez por temporada para garantizar un rendimiento óptimo del motor.

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