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Descripción del producto
Este eje de cremallera de dirección está diseñado para tractores Yanmar y Kubota. Se utiliza en la reparación o reconstrucción de cremalleras de dirección y es responsable de la transferencia precisa del movimiento del volante al sistema de dirección. Este componente es crucial para la seguridad y comodidad al conducir la máquina. Fabricado con materiales duraderos, este producto está listo para instalarse como reemplazo del original.
Números de pieza:
- Kubota: 794130-15500, 32120-14750,
- Yanmar: 794130-15101.
Revista: K18:B14
*Las fotografías son sólo para fines ilustrativos y pueden diferir en detalles del producto entregado debido a diferencias en la producción a lo largo de los años.
Especificaciones
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Opiniones sobre Eje de..
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Preguntas y respuestas
¿Por qué es crucial el cambio regular de filtros (aceite, aire, combustible) para un minitractor?
User
El cambio regular de filtros es la manera más sencilla de prolongar la vida útil de un motor de marcas como Kubota o Yanmar. El filtro de aceite elimina los contaminantes metálicos generados durante el funcionamiento, el filtro de aire protege los cilindros del polvo del campo y el filtro de combustible evita que el agua y la suciedad dañen el sistema de inyección de precisión. Recomendamos cambiar los filtros cada 50-100 horas de funcionamiento o al menos una vez por temporada para garantizar un rendimiento óptimo del motor.
¿Cómo seleccionar y afilar correctamente las cuchillas de un tractor japonés?
User
Al seleccionar las cuchillas, tenga en cuenta el modelo de la plataforma de corte, la longitud y el diámetro del orificio central de la cuchilla. Mantener el equilibrio de la cuchilla es crucial al afilarla, ya que una cuchilla desequilibrada provoca vibraciones que dañan los rodamientos del cubo. Recuerde que unas cuchillas afiladas se traducen en un césped más sano, un corte más limpio y menos esfuerzo para el motor de su tractor Iseki o Mitsubishi.
¿Cómo identificar el tamaño correcto de la correa trapezoidal y cómo cuidarla?
User
Lo mejor es leer las marcas en el lateral de la correa trapezoidal vieja. Si son ilegibles, mide el ancho de la correa y su longitud exterior (La). En los tractores Shibaura e Hinomoto, es importante revisar regularmente la tensión de la correa: una correa demasiado floja provocará deslizamiento y un desgaste más rápido, mientras que una correa demasiado tensa puede provocar fallas en los rodamientos del alternador o de la bomba de agua.
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